Toyota Rav4 vetoautona hevostrailerissa?

..kytkin ei tule pitkän päälle kestämään. Itse en ole vetänyt ravilla paljoakaan, enkä lainkaan raskasta, mutta muuten ajellut yli neljä vuotta.

Ykkönen ja pakki liian pitkät, kytkin semmonen hätähousu ja hengetön kone alakierroksilla. Kaikki vastaan vetoauton ominaisuuksia. Maksimi vääntö toki riittäisi vaikka mihin vetoon, mutta kun pelkät numerot eivät aina ratkaise.

Muuten autona erittäin luotettava. Omassani jarruissa pientä huoltoa aina silloin tällöin, satulat jumittavat, levyt ja palat kuluvat nopeasti.

Ohjauksesta tehty "myyvä"! Eli kun liikkeestä otat koeajoon, tuntuu helpolta ajaa, mutta pitkän päälle huomaa, että tuntoa saisi olla enemmän. Oikeastaan pidän pikkuisen jopa vaarallisena tuollaista ylitehostamista. No, pärjää sen kanssa, kun muistaa pitää silmät tiessä. Monien Japsien vika, ei koske ainoastaan ravia.

Kulutus "normaali" tuollaiselle autolle- kympin molemmin puolin, kesällä ~9,5L talvella ~10,3L. Matka- ajossa varmasti vähemmän, mutta itsellä pikkupyöritystä.

Meluisa on, mutta siihen tottuu.

Toisaalta, väittäisin että yksi luotettavimpia autoja nykymaailmassa! Aion ajella vielä pitkään nykyisellä.