Kertokaapa kokemuksi tai mielipiteitä, että minne kannattaa suunnata jos haluaa muutaman vuoden vanhan auton hl. 15-25t edullisesti? Tai missä on paljon tinkivaraa jos vaikka pyynnit korkeita? Parasta olisi tietysti löytää sellainen liike jossa on "tiukat", kilpailukykyiset hintapyynnit.
Pikaisesti katsoen Tuusulan liikkeet eivät pärjää mutta pääkaupunkiseudulla esim. VEHO (yllätys?!) tuntuisi hinnoittelevan autot varsin maltillisesti. Ehkä heillä on "tavallisille" autoille sellainen strategia, että "äkkiä pois varastosta, asiakkaat haluavat katsella vain uusia Mersuja"?
Onko merkkiliikkeiden ja käytettyihin autoihin erikoistuneiden liikkeiden välillä eroa autojen laadussa? Eli myydäänkö jossain pääsääntöisesti kaltoin kohdeltuja leasing-autoja, mittariruuvattuja tai kolaripelejä? Epäilyttää ainakin nuo Kehä-III:n häkkijobbarit hieman, että onko niissä jotain hämärää.. kun taas voisi kuvitella että merkkiliikke-lasipalatsien kriteetit myytäville autoille olisivat kovemmat?
Pikaisesti katsoen Tuusulan liikkeet eivät pärjää mutta pääkaupunkiseudulla esim. VEHO (yllätys?!) tuntuisi hinnoittelevan autot varsin maltillisesti. Ehkä heillä on "tavallisille" autoille sellainen strategia, että "äkkiä pois varastosta, asiakkaat haluavat katsella vain uusia Mersuja"?
Onko merkkiliikkeiden ja käytettyihin autoihin erikoistuneiden liikkeiden välillä eroa autojen laadussa? Eli myydäänkö jossain pääsääntöisesti kaltoin kohdeltuja leasing-autoja, mittariruuvattuja tai kolaripelejä? Epäilyttää ainakin nuo Kehä-III:n häkkijobbarit hieman, että onko niissä jotain hämärää.. kun taas voisi kuvitella että merkkiliikke-lasipalatsien kriteetit myytäville autoille olisivat kovemmat?
Vastaukset 3
Vanhimmat
http://www.ajovalo.net/Kaytetyt_liikkeet.htm
Eli Hämeenlinnaan siis vaan (jonka uusi EU-direktiivien mukainen nimi on "WhatIGoCastle").
Tästähän voisi laajentaa aihetta valtakunnalliseksikin. On tullut itse huomattua, että hinnoitteluissa eri liikkeiden välillä on aivan hurjia eroja. Joillakin liikkeillä tuntuu olevan periaatteena, että laitetaan hintaan roimasti tinkivaraa ja tipautetaan ekstrat heti kättelyssä pois. Tämä myyntitaktiikka kompastuu valitettavasti ainakin minun kohdallani siihen etten viitsi edes soitella ja kysellä kiinnostavasta autosta jos lähtöhinnassa on muutama tonni ekstraa. Liian kova tinkimisurakka jos tinkiminen edes onnistuu. Joillakin liikkeillä kun hinnat ovat aidosti korkeammat eikä kyseessä olekaan varsinainen tinkivara. Joillekin se tinkiminen ja soitteleminen on tietysti melkeinpä harrastus, mutta itse tartun puhelimeen vasta kun ilmoituksessa oleva hinta on jo valmiiksi kohdallaan ja vastaa myytävänä olevaa kampetta.
Ainakin seuraavilla liikkeillä tuntuu olevan ilmoituksien perusteella hinnoittelussaan korjaamisen varaa :
Wetteri (käsittämättömän korkeat pyynnit)
Rinta-Jouppi (peruskuntoisilla keskivertoyksilöillä "helmien" hinta)
Myös yksityisillä myyjillä hinnat ovat nykyään aivan hukassa. Hinnoitellessa erehtyy tietenkin luulemaan, että autoliikkeet tosiaan saavat autonsa kaupaksi noilla 5000 euroa höystetyillä hinnoilla.
Just parikin autokauppaa tehneenä sanoisin
ettei ilmaa ole kyllä viittä tonnia
hintaluokassa 15-20 tuhatta.
ehkä 2-3 tonnia.
ja n. 10 tuhannen kaaroissa 1-2 tonnia.
Ainakin mimulle kävi näin ja pidän itseäni
sentään melkoisena tinkaajana.