Onko mitään tehtävissä: ostimme eräältä rakennusfirmalta pakettiauton. Koeajon ja tarkastuksen perusteella kaikki oli ok: vanha auto (ajettu 400 000), mutta hiljattain katsastettu ja ajokelpoinen. Viiden päivän käytön jälkeen se ei enää käynnistynyt, ja tuomio on, että kone on levinnyt ja auto on hajottamokamaa. Onko ostajalla tässä mitään oikeuksia?
Yksityiseltä ostettu auto kesti 5 pv
JKLÖÄ*
63
8574
Vastaukset
- oikeudet
tässä tapauksessa on nuolla haavansa rauhassa ja viedä auto hajottamolle:)
- ja luulet
että voit myyjälle alkaa itkemään 5 pv jälkeen?? ihan arpapeliä milloin tollainen auto vetää viimeisen henkäyksen. Tosiaan romikselle vaan ja uutta ostamaan :)
- Saako kysyä
halvoissa autoissa on aina jotain mätää.
- turisti2006
Räjähtikö moottori vai mikä siinä vialla ?
Mitä korjaaminen maksaa ?
Ei 400 tkm ole nyky autolle vielä mikään rajapyykki.
Tosin tämä taitaa olla provo - on oikeus.
Viedä vanha romuttamolle. Ostaa toinen auto tilalle.
- tulvaa!
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
- olisi_
tulvaa! kirjoitti:
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
kuitenkin hyvä jos ihminen itse ymmärtäisi mihin on ryhtymässä, silloin kun on ostamassa vanhaa autoa, niin ei tulisi ns. "turhia pettymyksiä". Vanhoissa autoissa on aina jotain laitettavaa ja ennustusta auton kestävyydelle ei voi tietenkään kukaan antaa. Sanoit että vastaavanlainen paku olisi ollut liikkeessä tonnin kalliinpi ja tietysti olisi tullut takuu... No lähtökohtaisesti yhdessäkään käytettyssä autossa mitä liikkeet myy niin ei ole takuuta automaattisesti, vain sillon jos liike sen erikseen haluaa antaa...
Kuluttajan suojalain mukainen virhevastuu koskee liikkeestä myytäviä autoja silloin kun ostajana on yksityinen ihminen (ei koske jos ostaja on yritys). Ja kuluttajasuojalain virhevastuuta tulkittaessa otetaan myös huomioon auton ikä, kilometrit ja ostohinta, eli jos on kyseessä vanha paljon ajettu halpa auto, niin ostajan vastuulle taitaa jäädä lähes kaikki mahdolliset ongelmat... - ostit .. ??
tulvaa! kirjoitti:
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
Mikä vi*** takuu sit olis ollu. 400 ajetulla. Jestas mikä..
- TUKUN OIKEITA
tulvaa! kirjoitti:
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
VASTAUKSIA. JOS NE EI MIELLYTÄ EI MAHDA MITÄÄN.
- riittää
tulvaa! kirjoitti:
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
Hyvä, ettei autossasi ollut isompaa vikaa.
Auto voi hyvinkin kestää vielä vaikka kuinka pitkään.
Liikkestä saatavat takuut on myös melkein yhtä tyhjän kanssa, ei ne todellisuudessa paljon korvaa.
Onnea vaan tuleviin koitoksiin. - YETSKA
tulvaa! kirjoitti:
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
Tämähän on suoli24. Ei siis mitään ihmeteltävää vastausten laadussa...:)
- sellaista sattuu
tulvaa! kirjoitti:
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
Kyllä siinä on ero, ostaako auton yksityiseltä. Liikkeenharjoittajalla on liikkeenharjoittajan vastuu. Yksityisellä myyjällä on perävalotakuu. Ja näin kun tietoyhteiskunnassa eletään, niin tietoa on saatavissa, myös etukäteen. Ja liikkeenkin takuu monesti vain 3kk, eikä sekään takaa mitä hyvänsä.
- prutku1
tulvaa! kirjoitti:
Vika ei olekaan niin iso kuin luultiin, joten muutamalla satasella selvitään - ei siis puhettakaan romuttamosta. Tähän autoon kohdistuva toive olis kestää yhden projektin ajan, eli noin vuosi tavaran roudaamista. Ei siis kannata ottaa pankkilainaa ja ostaa uutta Vitoa, kun kyseessä on kuitenkin vain näin lyhytaikainen käyttötarve. Vastaava auto olisi maksanut autoliikkeessa tonnin enemmän; siihen olisi tietysti tullut takuu. Korjauksen jälkeen ollaan autoliikkeen hintaan vielä vähän plussalla, mutta saa nähdä, miten on vuoden päästä. Kiva, että otsikko provosoi ottamaan kantaa, ja tämänkin ketjun kohdalla täytyy (yhtä viestiä lukuun ottamatta) todeta, että tän palstan pelleillä elämä menee vissiin aika perseelleen, kun päivän piristys on jonkun epäonni. Alun kysymyksen pointti oli se, että poikkeaako yrityksen kanssa tehty kauppa yksityisen kanssa tehdystä, mutta eipä tän palstan tolloilta kannata kovin älykkäitä vastauksia odottaa, kun eivät osaa edes kysymyksiä lukea:)
ei täällä muita olekkaan paitsi minä . On se hyvä että sun auto hajos niin saivat kirjoitella sydämensä kyllyydestä .
Asiaan , sanoit ostaneesi auton yksityiseltä ja heti perään että yritykseltä , kumpi pätee ? - Hurjis
TUKUN OIKEITA kirjoitti:
VASTAUKSIA. JOS NE EI MIELLYTÄ EI MAHDA MITÄÄN.
Tämmösiä vastauksia tuskin kaivataan näillä palstoilla :/
- Liikkeisiin pettynyt
olisi_ kirjoitti:
kuitenkin hyvä jos ihminen itse ymmärtäisi mihin on ryhtymässä, silloin kun on ostamassa vanhaa autoa, niin ei tulisi ns. "turhia pettymyksiä". Vanhoissa autoissa on aina jotain laitettavaa ja ennustusta auton kestävyydelle ei voi tietenkään kukaan antaa. Sanoit että vastaavanlainen paku olisi ollut liikkeessä tonnin kalliinpi ja tietysti olisi tullut takuu... No lähtökohtaisesti yhdessäkään käytettyssä autossa mitä liikkeet myy niin ei ole takuuta automaattisesti, vain sillon jos liike sen erikseen haluaa antaa...
Kuluttajan suojalain mukainen virhevastuu koskee liikkeestä myytäviä autoja silloin kun ostajana on yksityinen ihminen (ei koske jos ostaja on yritys). Ja kuluttajasuojalain virhevastuuta tulkittaessa otetaan myös huomioon auton ikä, kilometrit ja ostohinta, eli jos on kyseessä vanha paljon ajettu halpa auto, niin ostajan vastuulle taitaa jäädä lähes kaikki mahdolliset ongelmat...Yrityksellä joka myy käytetyn auton on vastuu myymästään autosta 3 kk, kuluttajasuojan mukaan. Tosin jos myyjä haluaa olla v-mäinen se ei sitä noudata ja keinoa pakottamaan ei ole. Ostettiin liikkeeltä auto, joka hajosi kotimatkalla...( vaihdelaatikko paloi) alle 200 km; ja liikeen vastaus oli siihen, että voi, voi... Joten ei siihen liikkeen myymäänkään aina voi luottaa... Yrittäjä kun ajattelee vain omaa etuaan... ei edes omaa yrityskuvaansa.
- vastuu_
Liikkeisiin pettynyt kirjoitti:
Yrityksellä joka myy käytetyn auton on vastuu myymästään autosta 3 kk, kuluttajasuojan mukaan. Tosin jos myyjä haluaa olla v-mäinen se ei sitä noudata ja keinoa pakottamaan ei ole. Ostettiin liikkeeltä auto, joka hajosi kotimatkalla...( vaihdelaatikko paloi) alle 200 km; ja liikeen vastaus oli siihen, että voi, voi... Joten ei siihen liikkeen myymäänkään aina voi luottaa... Yrittäjä kun ajattelee vain omaa etuaan... ei edes omaa yrityskuvaansa.
6kk, virhettä määriteltäessä otetaan huomioon myös auton ikä, ajetut kilometrit ja hinta. Eli mitä vanhempi, paljon ajettu, halpa auto, niin sen olemattomampi on kuluttajan suoja. Ja normaali kuluminen ei tietystikkään ole virhe tuotteessa. Kun ostat autosi isommasta liikkeestä esim. merkkiliike, niin he kyllä yleensä vastaavat siihen mitä kulkuttajansuoja viranomainen vaatii...
- lakimird
Tietty, jos ostit auton YRITYKSELTÄ. Vaadi kaupan purkua ja uhkaa oikeustoimilla ja maineen pilaamisella.
- mikä_
pelle!
- vaatia
rahat takaisin sillä et ostanut yksityiseltä vaan firmalta
- höpö_
käytetynauton kaupassa erittäin harvoin tarvitsee purkaa kauppa, silloin kun ostaa autoliikkeestä saati jos ostat rakennusliikkeen vanhan loppuun ajetun pakun!!!
- antama
tuomio se oli että auto on hajottamokamaa jos ei käynnisty?
- Laki on laki
-vaihdelaatikko
-laturi ja startti
-renkaat kesä sekä talvi
-uudet penkit
-tuulilasi
-jne jne- minkä lain perusteella
Voisitko kertoa minkä lain perusteella voit vaatia myyjältä moisia?
- maake60
Ei ole koska kuluttajasuojalaki suojaa vain liikkeestä ostettuja autoja jotka harjoittavat autokauppaa.
- Autokauppias
Kuluttajasuojalaki ei paljoa tuo takuuta 400tkm. ajettuun autoon. Koska on jopa odotettavissa, että 400tkm. ajettuun laitteeseen saattaa tulla vikaa (=normaalia kulumaa). Autokauppa saattaa myöntää omia takuitaan, mutta vähän epäilen noinkin "paljon" ajettuun laitteeseen.
- auton
Enpä ole kuullutkaan autoista jotka harjoittavat autokauppaa? Onko se sama juttu kuin ihmiset jotka harjoittavat ihmiskauppaa?
- kieleillään
Tämä maake60 se varmaan on ilmaisutaidon "Tohtori". Ensinnäkin kuluttajansuoja on ihmisille, ei tavaralle. Ja autot ei harjoita autokauppaa! Ps. Kävin vain kansakoulun.
- Hurjis
kieleillään kirjoitti:
Tämä maake60 se varmaan on ilmaisutaidon "Tohtori". Ensinnäkin kuluttajansuoja on ihmisille, ei tavaralle. Ja autot ei harjoita autokauppaa! Ps. Kävin vain kansakoulun.
Oletko varmasti käyny kansakouluakaan? Itse ainakakin ymmärsin täysin sanoman, voi vähän kato lukea rivien välistä. Opetettiinko siellä muuten rivienvälistä lukemista?
- Remontti-Rauno
Suht edullista, ei tuollasta kannata säikähtää. Joku 400tkm ole enää nykypäivänä mikään kilometrimäärä, jos leimaa riittää ei muuta kun kone pura ja kokoa. Projektin jälkeen käyt laittamassa leiman ja myyt seuraavalle. Sen jälkeen 600tkm mittariin ja katsotaan sitä hajottamoa uudestaan.
- likka_80
Älä osta koskaan noin paljon ajettua. Voi joissain merkeis olla vielä ihan ok lukemat toi 400000km, mut hyvin harvoissa. Turha siitä vilittaa myyjälle, vanha auto on vaan vanha auto. Se yksinkertaisesti voi hajota millon vaan. Romuttamolle vaan ja uutta hankkimaan. Katso hyvä ja edukas, eikä kauheita ajettu : )
- etuveto=puutarhajyrsin
kun auto on ostettu tavaran roudaamista varten epäilen että se on pakettiauto dieselkoneella ja eihän tuo ole kun vasta sisäänajo dieselkoneelle.
ja hajoaahan ne 10-10 tkm ajetutkin samalla tavalla. - riippuu aivan merkistä
Jos autoa huolletaan säännöllisesti, ei 400 000 ole mikään lukema esim. VW, MB tai Volvo. Mutta ranskalaista autoa en ostaisi, jos mittarissa on yli 150 000 ...
- Onko niitä
riippuu aivan merkistä kirjoitti:
Jos autoa huolletaan säännöllisesti, ei 400 000 ole mikään lukema esim. VW, MB tai Volvo. Mutta ranskalaista autoa en ostaisi, jos mittarissa on yli 150 000 ...
"Mutta ranskalaista autoa en ostaisi, jos mittarissa on yli 150 000"
Mikäs tähän mahtaa olla selityksenä? - riippuu merkistä
hädintuskin sisäänajomäärä tuo 400000km. Itsellä 770000km ajettu joka päiväisessä ajossa täydessä kunnossa. Jotkut ranskikset tai japsit, ehkä Toyotaa lukuunottamatta tietysti voivat noilla metreillä romiskunnossa olla.
- m.utteri
Onko niitä kirjoitti:
"Mutta ranskalaista autoa en ostaisi, jos mittarissa on yli 150 000"
Mikäs tähän mahtaa olla selityksenä?Kaikki valistuneet tietää että ranskalaiset "autot" on mieliharmeja vanhemmiten,toki uusi on aina uusi sama mikä se on kun niissä on ne "takuut".
- grillimyyjä
m.utteri kirjoitti:
Kaikki valistuneet tietää että ranskalaiset "autot" on mieliharmeja vanhemmiten,toki uusi on aina uusi sama mikä se on kun niissä on ne "takuut".
kuuluu nakkikioskille!!
- että näin.
silloin kun katsotaan hyvä ja edukas,eikä kauheita jaettu,niin silloin sun pitää ostaa kaksi autoa..
se hyvä eikä kauheita ajettu ja sitten se edullinen!! tämä maa kun sattuu olemaan suomi eikä saksa.täällä valtio pitää huolen veronkannosta,joten tässä maassa auto maksaa maltaita.tämän takia minäkin haen autoni muista maista.tällä hetkellä ruotsin kruunu on niin pohjalukemissa että kannattaa hakea sieltä.. - mie vaan
riippuu merkistä kirjoitti:
hädintuskin sisäänajomäärä tuo 400000km. Itsellä 770000km ajettu joka päiväisessä ajossa täydessä kunnossa. Jotkut ranskikset tai japsit, ehkä Toyotaa lukuunottamatta tietysti voivat noilla metreillä romiskunnossa olla.
hehheh,hyvin on sutkin aivopesty, "hädintuskin sisäänajomäärä tuo 400000km". joopa kyllä se kuule sun väsynyt mersun reuhka on loppuun ajettu väljä romu.
- Peugeot 306
riippuu aivan merkistä kirjoitti:
Jos autoa huolletaan säännöllisesti, ei 400 000 ole mikään lukema esim. VW, MB tai Volvo. Mutta ranskalaista autoa en ostaisi, jos mittarissa on yli 150 000 ...
Kyllä ranskalaiset diesel moottorit kestää. Kokemusta on 500000 km mittarissa kulutus 4,5 litraa.
10000 km välein öljyn vaihto ilman lisäys murheita.
Auto ostettu vuonna 98. korjaus kulut noin 300 € kokoo ajalta joten repikää siitä.... - Ari_K
m.utteri kirjoitti:
Kaikki valistuneet tietää että ranskalaiset "autot" on mieliharmeja vanhemmiten,toki uusi on aina uusi sama mikä se on kun niissä on ne "takuut".
vielä huonompia.
Itselläni on 945 Volvo (melko vanha). Ajettu 252000 km. - Hurjis
mie vaan kirjoitti:
hehheh,hyvin on sutkin aivopesty, "hädintuskin sisäänajomäärä tuo 400000km". joopa kyllä se kuule sun väsynyt mersun reuhka on loppuun ajettu väljä romu.
Kyllä Toyotissa vaan tommoset kilometrit merkkaa vasta puoliväliä. Oletan kyllä, että aloittajan autona on luultavaseti VW, joka on melkeinpä uusintakamaa noissa km:ssä. Moottorit, vaihdeaskit, turbot yms. joudutaan vaihtaa neljäänsataan sekä maalaamaan myös.
- yaris2003
Miksi ostit sellasen jolla jo ajettu noin paljon?
Jos hinta ei ole kuin muutaman satasen vie hajottamolle tai kysy neuvoa tuomarilta.
Korjaaminen saattaa maksaa aika paljon, kun on kyse vanhasta autosta. - jv
no kaveri osti myös auton yksityiseltä ja ajoi autolla 65km ja auto levisi.
moottori meni ihan normaali ajossa rikki.
oli kolmos pytyn mäntä joskus saanut venttililtä iskun ja se oli vain korjattu sellaisenaan.
sikamaista kauppaa. - suoraan
En ole koskaan ostanut autoliikkeestä autoa.
Hinnat yksityiseltä ostaessa ovat 20-40 % edullisemmat.
Viimeisin auto, jonka ostin kolme vuotta sitten oli ostohetkellä kerännyt mittariinsa 528 000 kilometriä. Olen ajanut sillä nyt itse hieman yli 90 000 eli mittarissa on 620 000. Ainakin VW kestää...
Yksityiseltä ostettaessa ei tietenkään saa takuuta, mutta en ole itse valmis maksamaan takuusta tuollaisia osuuksia. Käytännössä kuitenkin auto on samanlainen kuin liikkeestä ostettu. Auto vaan täytyy tutkia ennen ostamista.- Mutta liike oli
Halvempi 1000 ja vähempi ajettuna ja tuote oli WV tuotantoa 103kw nakuttaja. Kannattaa käydä vain rohkeasti siellä lasipalatsissa kun yksityiset hinnottelevat itsensä pihalle. Turha kieltää.
- no
Mutta liike oli kirjoitti:
Halvempi 1000 ja vähempi ajettuna ja tuote oli WV tuotantoa 103kw nakuttaja. Kannattaa käydä vain rohkeasti siellä lasipalatsissa kun yksityiset hinnottelevat itsensä pihalle. Turha kieltää.
mulla on emäntä jota on ajettu 400000 tuhatta kertaa ja vielä käy hyvin.ei tartte vaihtaa uudempaan. takuutakin on vielä jäljellä.
- naimaton
no kirjoitti:
mulla on emäntä jota on ajettu 400000 tuhatta kertaa ja vielä käy hyvin.ei tartte vaihtaa uudempaan. takuutakin on vielä jäljellä.
Onpa paljon ajettu emäntä sinulla. Eikö yhtään mietitytä, kun tutustuit häneen vasta hiljattain...
- Ehkä ? ?
naimaton kirjoitti:
Onpa paljon ajettu emäntä sinulla. Eikö yhtään mietitytä, kun tutustuit häneen vasta hiljattain...
arvaakkaan paljonks kaverit on ehtinny työaikoinask alejja
- Mamitus
Ostettiin siis yksityiseltä Fiat Marea vm.-97 ja ostaessa vaikutti hyvältä.. Halpa farkku kun tarvittiin.. Mutta seuraavana päivänä ostosta alkoi palaa ABS-jarruyksikkö. Valo sammui kopauttamalla jotain osaa ja niin ilmeisesti myyjäkin oli tehnyt, siten sai sen olemaan pimeänä muutamia tunteja.. Paremmassa tarkastuksessa selvisi sen oikeasti olevan rikki.. Selvisi myös lisää vikoja, mihin ei ostaessa kiinnittetty huomiota, eli bensaluukku ei pysynyt kiinnni, takakontti ei mennyt lukkoon, tuulilasissa oli iso halkeama jne.. Lopullinen tuomio oli, että jos liikkeessä olisi vaihtanut ABS-yksikön, niin olisi tullut maksamaan n. 4000e, auto maksoi 2000e. Myös Airbag-valo alkoi palaa parin vkon jälkeen ja luultiin sen olevan "aavevalo", eli ettei kyseistä tyynyä edes ole, mistä hälyttää, mutta niin vaan kävi, että yksi tyyny olikin oikeasti rikki(uus ois maksanu n. 2000e).. Sekin vielä selvisi paremmassa tarkastuksessa, että öljypohja vuoti!! Että KANNATTAA LUOTTAA IHMISIIN JA OSTAA YKSITYISILTÄ!!!! :D
Noh, toki yritettiin purkaa kauppaa, mutta myyjä vannoi myyneensä ehjän auton.. Soitimme tutulle tuomarille ja hän oli ilmeisesti sitä mieltä, että harvoin tollasissa tapauksissa saa rahoja takaisin.. Että näin..- ei enää kärsimystä
Ei voi kuin nauraa, anteeksi vaan. Meidän suvussa on ollut 7-8Unoa, Punto, Marea etc. ja kaikki on levinnyt ennen aikojaan ja pahin murhe sähkövioista. Samaa sanoo joka ainoa korjaamo Delta-auton ulkopuolella. Eli luota vaan yksityisiin, mutta älä helvetissä Fiatiin! Osta Toyota tai vastaava, säästät pidemmän päälle todella paljon rahaa, hermoja ja lääkärinkuluja!
- Roosterinna
"Selvisi myös lisää vikoja, mihin ei ostaessa kiinnittetty huomiota, eli ..........., tuulilasissa oli iso halkeama jne"
Jos ostaessaan autoa ei huomaa että tuulilasissa on iso halkeama, niin saa kyllä syyttää ihan itseään että meni ko. tapauksen ostamaan. Joskin suurin osa tänne kirjotetuista tarinoista on Suoli24 osastoa, niin täytyy kyllä myöntää että kyllä kirjoittajatkin näyttävät olevan tavallisen yksinkertaisia tapauksia - AAsiiA
"Selvisi myös lisää vikoja, mihin ei ostaessa kiinnittetty huomiota, eli bensaluukku ei pysynyt kiinnni, takakontti ei mennyt lukkoon, tuulilasissa oli iso halkeama jne.."
Kyllähän nuo on niitä seikkoja mitkä pitää ostaessa itse huomata!! Jos ei osaa, ei kannata yksityiseltä ostaa. Toki myyjältä moraalisesti arveluttavaa, kun ei kerro, mutta sellaista se nykyään on.
- SpeedVelvet
Käytetyn auton osto on aina riski.
Itsekin ostin 500 euron auton ja jo seuraavana päivänä siihen tehtiin melkein 1000e edestä remonttia. Koeajolla ei ollut mitään ongelmaa.
Käytetty ku on aina käytetty ja uusi on aina uusi.
Ole mies ja niele tappiosi. - MN
-on voimassa ykstyisten välisessä kaupassa ja yritykseltä yksityiselle -kaupassa, mutta ei
yritys->yritys -kaupassa. Sinulla on siis oikeus vaatia kaupan purkua, kun auto on hajonnut kohtuuttoman
lyhyen ajan jälkeen.
Täytyy vielä sanoa, että on tuskallista lukea tällaisia viestiketjuja, jossa suurin osa vastauksista on täysin epäasiallista potaskaa, paljon on ihmisillä pahaa oloa.- ajelijaaaa
Ite ostin 380e japanilaisen auton ja ajanu sillä kohta 8kk ilman vikoja, ainut mitä oon tehny ni vaihtanu tulpat. Leimallekki meni läpi ilman mitää... Että kyllä se kauppa yksityiselläki joskus kannattaa.
- potaskaa_
näyttää olevan tämä sinunkin vastaus.... Ota hyvä ihminen ensin asioista selvää, edes perus asiat!!!!!
- Haistakaa paska jupit ja muut homot.
Ostin transportterin raadon 40e pelkkä kuori. Sitten hain romikselta toisen joka oli rutussa ja ehjä loota ja moottori, siihen meni 80e. sitten irroittelin ite pikkuosia kalliimmasta ja vein molemmat kasat ammattikouluun jossa moottori siirrettiin ekaan ja kasattiin koko hoito startattavaan vaiheeseen, siihen paloi 240e. Sitten yhdistin pikkuosia molemmista raadoista ja menin katsastamaan. Meni ekalla läpi. Tämänjälkeen ajoin 6vuotta jona aikana vaihdoin öljyjä ja filttereitä kerran jarrupinnat ja uusi pakoputki ja 1sarja renkaita, juu ja hehkut zippas kerran ja ne makso 6.5e per kpl ja pajalle meni satanen siinä yhteydessä. Juoppo oli, maantiellä kului karvanverran yli 7litraa sadalla ja kaupungissa yli8. Kilometrejä tuli 90000 ja sitten kori olikin jo liian ruvella ja päätin poistaa rekisteristä. Purin koko höskän ja myin ohjaustehostimen kamat satasella lootan 50e startti 20 ruisku100 ja nyt on vielä priima öljyä vuotamaton ja hyvinkäyvä moottori jonka kannesta saa satasen ja vielä jää satakiloa pikkusälää myyntiin. Vakuutusmaksut maksoin kokonaan op bonuksilla kun on pohjolan vakuutukset. Oikeestaan vaan vituttaa se reilu satanen per vuosi joka meni diisseliveroon eli kankkulankaivoon. Nyt on enää 3muuta samanlaista raatoa kierrossa ja ajattelin ajaa niillä seuraavat 8vuotta. Penniäkään enempää en suostu maksamaan autoilusta tässä sovjeetissa. Niin sillä moottorilla joka on nyt irti on ajettu noin 700000km ja se kulkee vielä yhden riisikipon verran.......
- ssaammii432423
Voisit kysyä neuvoa kuluttajansuojalta mitä olisi tehtävissä kun ostaa yksityiseltä...riippuu minun mielestäni ihan siitä mitä myyjä on luvannut auton toimivuudesta...
- t:korjaaja
jos auto oli osto hetkellä täysin kunnossa niin ei myyjäkään pakosta tiedä koska se hajoaa.Ellei siihen ollut tehty mitään harakiri korjausta
- ______________________
Vanha auto ja 400 000 km mittarissa, onhan se selvää, että tuosta on turha esittää mitään vaatimuksia, vaikka se teoriassa olisikin mahdollista, niin käytäntö aivan toinen.
- Jululuippi
Tuomio ? Kenen tuomio ?
Siis jos oot ostanu auton joka näyttää käyttökelposelta, niin se ON käyttökelpoinen. Ei ne niin leviä että ensin ne toimii ja sitten ne ei toimi ja piste.
Jos auto ei käynnisty, niin siinä on joku vika, joka tod. näk. on korjattavissa. Minä kehoittaisin tarkastamaan ensin kaikki maadoituskohdat, vanhoissa peleissä ne ovat usein hapettuneet eivätkä johda sähköä.
"Hajoittamokama". Pah, tuo on niitä sloganeita joita lauotaan ylimielisyyksissä kun ollaan sisäistetty kertakäyttökulttuuri.
Jos et viitsi korjata niin myy mulle se. Maksan 1 € enemmän kuin yksikään hajoittamo jolle sitä tarjoot. - tietohan_tuo:oli
eikö se ole se kaupan purku laki vai mikä se oli. en nyt muista monen päivän kuluttua kaupan voi vielä purkaa.
ota yhteyttä myyjään ja kerrot askan ja jos se ei suostu korvaamaan mitään niin eikö se oo se kukluttaja viranomanen vai mikä seo oli.- kommentoida
jos ei kerran tiedä mikä se oli, kuka se oli, vai miten se oikein meni....
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Persut eivät ole kertoneet euronkaan edestä säästökohteita
Mutta änkyttävät kysellä niistä muilta jatkuvasti. Vaikuttaa ettei persuilla ole kykyä omaan ajatteluun ja päätöksenteko2613175Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma
Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.741234- 661163
Mun mielestäni on tosi loukkaavaa
Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra180968Odotettu tulos Taivalvaaran hiihtokeskuksen osalta
"MCS Finland Oy on ilmoittanut Taivalkosken kunnalle 30.4.2026, että se irtisanoo Taivalkosken kunnan ja MCS Finland Oy:47866- 60819
- 47799
- 40711
- 45692
- 39678