Webasto on paras auton "lisävaruste". Se kuluttaa polttoainetta n. 0,5 l/h.
Jos haluat saavuttaa saman lämmityksen (vain) moottorille kuin saavutat lohkolämmittimellä pidät Webastoa päällä n. kymmenesosan lohkolämmitysajasta (500W/5000W=10%). Esim. tunti lohkolämmitystä = 6 min Webastolämmitystä.
Jos halutaan lämmittää sisätila ja sulattaa ikkunat tavallisesti n. 30 min tekee ihmeitä.
Todennäköisesti Webaston järkevä käyttö laskee polttoaineen kulutusta. Webastolla esilämmitetty tai jopa käyntilämpöön lämmitetty moottori kuluttaa huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin kylmä moottori. Näin säästyy helposti Webaston 0,1-0,3 l/käyttökerta.
Autossani, jolla olen ajanut 300 000 km, ei ole ollut kertaakaan akkuongelmaa. Webastoa käytän surutta järkeä käyttäen. Kyllä se tietysti pitää tiedostaa, että esim. auton alkuperäinen akku voisi olla suurempikin kapasiteetiltaan. Mutta ei kuitenkaan ongelmia ole ollut. Ja kun akun joskus joutuu kuitenkin vaihtamaan pistää sitten vähän suuremman akun jos haluaa oikein mässäillä Webastolämmöllä.
Jos akkusähkö on kortilla ja joudut jättämään auton sellaiseen paikkaan, jossa ei ole pistorasiaa lohkolämmittimen johdolle olet varmasti suuremmissa ongelmissa akun suhteen kuin lyhyellä Webaston käytöllä.
Lisäksi pitää muistaa, että käytännössä lohkolämmitin voi olla tuntikausia päällä turhaan kun ei tule lähdettyäkään suunniteltuna aikana. Webaston voit kytkeä päälle kaukosäätimellä saman aikaisesti kun alat pukemaan itseäsi.
Webastolla voi pitää moottorin lämpimänä myös ajon aikana kun on merkittävä pakkanen.
Jos haluat saavuttaa saman lämmityksen (vain) moottorille kuin saavutat lohkolämmittimellä pidät Webastoa päällä n. kymmenesosan lohkolämmitysajasta (500W/5000W=10%). Esim. tunti lohkolämmitystä = 6 min Webastolämmitystä.
Jos halutaan lämmittää sisätila ja sulattaa ikkunat tavallisesti n. 30 min tekee ihmeitä.
Todennäköisesti Webaston järkevä käyttö laskee polttoaineen kulutusta. Webastolla esilämmitetty tai jopa käyntilämpöön lämmitetty moottori kuluttaa huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin kylmä moottori. Näin säästyy helposti Webaston 0,1-0,3 l/käyttökerta.
Autossani, jolla olen ajanut 300 000 km, ei ole ollut kertaakaan akkuongelmaa. Webastoa käytän surutta järkeä käyttäen. Kyllä se tietysti pitää tiedostaa, että esim. auton alkuperäinen akku voisi olla suurempikin kapasiteetiltaan. Mutta ei kuitenkaan ongelmia ole ollut. Ja kun akun joskus joutuu kuitenkin vaihtamaan pistää sitten vähän suuremman akun jos haluaa oikein mässäillä Webastolämmöllä.
Jos akkusähkö on kortilla ja joudut jättämään auton sellaiseen paikkaan, jossa ei ole pistorasiaa lohkolämmittimen johdolle olet varmasti suuremmissa ongelmissa akun suhteen kuin lyhyellä Webaston käytöllä.
Lisäksi pitää muistaa, että käytännössä lohkolämmitin voi olla tuntikausia päällä turhaan kun ei tule lähdettyäkään suunniteltuna aikana. Webaston voit kytkeä päälle kaukosäätimellä saman aikaisesti kun alat pukemaan itseäsi.
Webastolla voi pitää moottorin lämpimänä myös ajon aikana kun on merkittävä pakkanen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Elä taatana. Kerro lisää. Nyt alko kiinnostaa. http://www.kerro-lisaa.tk/