että SF-Caravan Ry antaa jäsenkeskustelupalstalla yhdet ja samat häiriköt häiriköidä vuodesta toiseen. Minä erosin moisesta jäsenyhdistyksen tukemisen ja suosittelen sitä muillekin.
On se
kumma juttu
35467
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
juttuja oo pakko lukea, kyllä niistä osa kirjoittelee täälläkin. Maksan edelleen jäsenmaksun, koska on kiva kuulua liittoon, ylistihän sitä jo aikoinaan Woody Guthrie.
SFC ry,n jäsenyydestä. 40€ on edukas hinta siitä että saa jäsenedut ja vuoden lehdet kotiin. Eihän se jäsenyys mihinkään velvoita, se on oma valinta miten sen hyödyntää.
Mitkä vitun jäsenedut!?
Lehti (jos sitä arvostaa) + yöpyminen SFC alueilla (jos niissä viitsii olla).
Muita etuja ei sitten olekaan. Vai onko se etu, että saa vaihtaa kaasupullon hintaan 28 euroa ( 36€-20%), kun sen saa jokainen tavallisesti 20:llä.
Laivamatkoista saa saman "alennuksen" joka ikisen kerhon jäsenenä. Mm. autoliiton, useiden ammattiliittojen, jne. Mitä muita "etuja vielä? Ei mitään.
Ei yhdistykseen liittyminen edes voi olla sitä, että maksamalla 40€ saisi 200€.
Sellaisia yhdistyksiä kannattaisi perustaa enemmänkin.
Yhdistyksen tehtävänä on jokin asian edesauttaminen. Maksaisin 40€ tai 140€ vuodessa, jotta saadaan palkattuja työn tekijoitä tekemään jotain auto/vaunumatkailun edistämiseksi. Ulkomaan matkailun edistämiseksi ei ole pantu tikkua ristiin ja kotimaan matkailua ei palvele kuin tämä SFC:n kausipaikka-alueverkko.
Entäpäs matkailuajoneuvon painoasiat? Henkilöauton painorajaa pitäisi ilman muuta nostaa 3500kg:stä vaikka tuhannella. Myönnän ettei se ole helppo homma, mutta ei asialle kyllä ole ajatustakaan liitossa uhrattukaan.
Mitä siellä tehdään sillä kahdella miljoonalla eurolla? (40 x 70.000 = 2.8 miljoonaa)
Tuetaan kausipaikkayhdistysten toimintaa?
Ei ymmärtääkseni liitto tarjoa niitä edullisia leiriytymismaksuja vaan PAIKALLISYHDISTYKSET.....
En kyllä ymmärrä että miksi noin kovasti vastustat liittoon kuulumista. Btw, meidän yhdistyksestä saa 11 kg:n kaasupullon hintaan 19,50 e.
Nyt oli kysymys liiton "tarjoamista eduista", josta yksi on alennusta (20%) kaasusta. Alennus lasketaan "normaalihinnasta", joka on luokkaa 36€.
En ihan äkkiä keksi mikä tuossa on se "etu"!?
Jos "sinun yhdistyksesi" välittää kaasua 19.50 tai tikkareita 1€/pussi, niin sillä ei ole mitään tekemistä liiton "etujen" kanssa.
En oikeastaan vastusta liittoon kuulumista. Sanon vain, että liitto ei tee sitä, mitä sen pitäisi tehdä. Liitto itse asiassa ei tee juuri mitään.
Nämä kausipaikkayhdistykset ovat vähän eri juttu. Niihin liittyy se, joka kausipaikkaa tarvitsee.
Suuri osa kuitenkin kuvittelee liittyvänsä johonkin suureen, karavaanari yhdistykseen, joka edistää matkailua - siis että hänestä tulee SFC:n jäsen.
Näinhän asia ei ole - vaikka kylläkin pitäisi olla!
Nyt liitytään aina jäsenyhdistyksen jäseneksi (joista siis n.95% on leirintä/kausipaikka-alueyhdistyksiä).
Jäsenyhdistyksen osuus tuosta n. 40 euron jäsenmaksusta on 7-17 euroa ja liiton osuus 23 euroa - for what!?
Siis, jos haluaisit liittyä jäseneksi SFC Caravan -nimiseen yhdistykseen, joka edistää ajoneuvomatkailua, niin se ei ole mahdollista, koska
a) sinun on itse asiassa liityttävä johonkin jäsenyhdistykseen
b) SFC EI edes pyri edistämään ajoneuvomatkailua.
En tietenkään vastusta sitä, että jotkut haluavat perustaa kausipaikkayhdistyksen ja liittyä siihen jäseneksi - siitä vaan.
Sanon vain niille, jotka ostavat vaunun/auton matkailua varten (ulkomailla matkailu mukaan luettuna), että SFC:stä ei ole tuon taivaallisen hyötyä.
Autoliitto sen sijaan julkaisee kirjallisuutta, välittää kirjallisuutta, on neuvotellut toimivia etuja, ottaa kantaa liikenneturvallisuutta ja liikenteen sujuvuutta koskeviin kysymyksiin ja sitä myös kuunnellaan.
On paljon totta!
Kyllä ja ei. (Alue)yhdistys luonollisesti määrittelee maksunsa itse. Liitto on kuitenkin se elin, jonka puitteissa on sovittu, että eri yhdistyksen jäsenet voivat vierailla toistensa alueilla "jäsenhinnalla". Liiton jäsenyyden säilyttäminen taas edellyttää näihin päätöksiin sitoutumista. No, kaiken kaikkiaan tämä palvelee kuusikosta toiseen siirtyjiä ja treffejä (karaokea, ylipainohumppaa ja viinanjuontia).
Ei tuon asian sopimiseen tosin parin miljoonan liikevaihtoa pyörittävää yhdistystä tarvittaisi. Että sikäli olet oikeassa. "Edulliset leiriytymismaksut" perustuvat verottomaan toimintaan, vaatimattomiin palveluihin ja osittain talkootyöhön - tosin esim. siivoaminen on useissa paikoissa jo palkaa saavan homma. Niin kuin pitää ollakkin.
No eipä Autoliittokaan ole saanut polttoaineen hintoihin vaikutettua saati vakuutusmaksuihin, jotka tuntuvat kaikkien autoilijoiden taskussa joka päivä. Niinpä en oo kummankaan jäsen ja eroan kohta ammattiliitostakin. Kädennostokin voitaisiin oikeasti lopettaa, kun ei sitä tee vastaantulevat ulkomaalaisetkaan! Ps. camping cardilla saa samat alennukset yleisiltä leirintäalueilta kuin SFC kortilla ja on paljon halvempi (tosin en omista edes sitä).
muuhun ei pystytä, ruikun, ruikut, ;))
Ja suurin hyöty on nuo leirintämaksut. Eikä lehdetkään hassumpia ole, Leirintäoppaasta puhumattakaan. Ja sanoisin kyllä että apujakin liitolta saa. Liittohan järjestää monelaisia koulutuksia, joita tuo kyllä ihan kentälle asti. Meidän alue pohjoisessa järjestää tänä viikonloppuna ajotaitotreffit, joka ei maksa yhdistykselle yhtään mitään. Liitto tarjoaa opetuksen ja materiaalit ihan paikan päällä. Se että mitä hyötyä sieltä saa, on ihan itsestä ja alueyhdistyksistä kiinni. Omaa aktiivisuutta siinä tietenkin kaivataan.
että kyseessä on ajotaitokoulutus. Treffipuolen järjestää paikallisyhdistys.
Ok, sanot siis, että "suurin hyöty on nuo leirintämaksut". Niille, jotka SFC -alueita käyttävät ja alueiden taso riittää, niin näin varmaan on. Monelle SFC -alueiden taso ja palvelut eivät riitä eikä SFC alueita ole muualla kuin suomessa.
Siis kuusikosta toiseen pääsee yöksi, mutta laajempaa matkailua ne eivät palvele.
No, SFC:n järjestämä koulutus. Tässä listaa:
Sihteerin päivä,
Järkeä järjestötoimintaan,
Yhdistystoiminnan johtaminen ja organisointi.
Järjestyksenvalvoja peruskurssi.
Ei taida koskettaa matkailevaan karavaanaria - vai mitä?
Ajotaitokurssit ovat tietenkin periaatteessa hyvä asia.
Pitäisikö meidän perustaa puutarha Lofooteille. ;))
Nyt menee hiukan asian viereen mutta kyllä sfc:n omat alueet ovat siistimipiä, rauhallisempia ja viihtyisämpiä kuin yleiset alueet. Minkähänlaista luxusta pitäisi olla että se tyydyttää sinua?
Kirjoituksesta paljastuu vakavia tiedon puutteita yhdistystoiminnasta. Yksitysajattelu ei ole kiellettyä, mutta yhdistystoimintaa säätelee laki ja patentti- ja rekisterihallituksessa hyväksytyt yhdistysten säännöt. Niiden mukaan on yhdistyksen elettävä. Sääntöjä voi yrittää muuttaa, mutta aina se ei määrävähemmistön vastustuksen vuoksi ole mahdollista.
Änkyröitä on pesiytynyt joka paikkaan. Tällä saitilla änkyrät ovat enemmistönä kirjallisessa aktiivisuudessaan.
"Kirjoituksesta paljastuu vakavia tiedon puutteita yhdistystoiminnasta."
Kuten mitä?
Mikälaisilla "yleisillä" alueilla oikein käyt? Vai oletko muutamaan kymmeneen vuoteen käynyt missään niistä....
Ekana tulee mieleen Power Park ja Kuopion Rauhalahti. Ja en kyllä nyt ihan ymmärtänyt kysymyksesi pointtia...
VITTU! "Markan rahalla" saan esim Kotkan Kilpihovissa teetettyä vaunuun vaikka minkäläisen numerosarjan.
Ei kai siellä kukaan häiriköi, mutta kirjoitukset näyttävät olevan tätä tyyliä:
http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan_puheet/matkailu_kotimaassa/?x26362=59196662
Milläköhän vuosikymmenellä vaunut ja autot olivat noin pieniä? Nykyaikaisen keskikokoisen vaunu yhdistelmän mitat ovat luokkaa 2.5m x 12m. Kytkettynä se vie ne peräkkäiset ruudut ja ajokäytävän. Vaikka vaunun irroittaa, niin se ei silti mahdu leveydestään. Jos olisi maksullinen paikka, niin yhteensä viisi ruutua menee. Neljä vaunulle ja yksi autolle.
Samassa ketjussa joku valitti, että parkkiruutuun joutuu peruuttamaan!?
Mitenkähän noiden 70000 karavaanarin kävisi, jos pitäisi mennä ajamaan pikku e, jos peruuttaminen pelottaa?
kääkistä juuri nähdään mikä on liitoherrojen taso! Katson kuuluvani sentään fiksumpaan ryhmään.
Menkää Prisman pihalle katsomaan,kun homepapat menee markettiin satakilosen akan kanssa.Lihava akka parempi mieli.
ole. on se nähty. Vai oliko mielessesä se sauva mitä akkas käyttää. ;)) KJON
Jos ne "homenokat" lopettavat sinne keskustelupalstoille kirjoittamisen, niin kuka sinne sitten kirjoittaisi? SINÄKÖ?
ettei kirjoittajia olisi. Matkailuvälineillä todellista matkailua harrastavat tietysti.
Voisivat ne "Matkailuvälineillä todellista matkailua harrastavat" kirjoittaa nytkin niille palstoille. Hyvin harvoin sinne kuitenkin kirjoittavat. Taitavat kaikki matkailuvälineillä todellista matkailua harrastavat olla niitä vieraaseen kulttuuriin ominpäin tutustujia. Kokeneita matkailijoita, joiden ei tarvitse kysellä muilta neuvoja, eivätkä halua jakaa omia kokemuksiaan avuksi muille.
"Hyvin harvoin sinne kuitenkin kirjoittavat. Taitavat kaikki matkailuvälineillä todellista matkailua harrastavat olla niitä vieraaseen kulttuuriin ominpäin tutustujia. Kokeneita matkailijoita, joiden ei tarvitse kysellä muilta neuvoja...."
Totta. Kun siellä saitilla muutaman kerran käy, niin huomaa olevansa väärässä paikassa. Miksi jäädä roikkumaan, kun aihepiiri on jotain aivan muuta kuin omat kiinostuksen kohteet? Todelliset matkailijat nimen omaan ovatkin niitä, jotka tutustuvat vieraaseen kulttuurin omin päin. He eivät istu opastetuilla turistibussi kierroksilla - minusta sellainen ei edes ole matkailua, kuten ei television katsominenkaan, vaikka filmi olisi ulkomailla kuvattu.
Olet varmaan myös tehnyt tutkimusta matkailuvälineillä liikkuvista, heidän kokemuksistaan SF-Caravan Ry:n ylläpitämästä nettikeskustelupalstan asiallisuudesta.
sopiva kattojärjestö alueyhdistyksille. SFC jäsenkeskustelupalsta on hieno foorumi tosikaravaanareille, sana on vapaa kunhan aiheissa pysytään ja kunnon käytöstavoissa.
Ne jotka täällä purnaavat, joutavatkin erota yhdistyksistään, eivätpä sitten enää pääse jäsenpalstalle häiriköimään. Vakiokirjoittajat, etenkin ne Kääkät ovat sen saitin suola ja mausteet, ilman heitä saitti kuivuisi kokonaan. Nämä täällä purnaajat eivät kykene asiallisia kirjoituksia aikaansaamaan, eivät sisällöltään eivätkä kirjoitusasultaan, eivät siihen pysty, näin se vain on. Puskasta kivittäjiä, salakusijoita toisten kintuille, kateellisia ja kaunaisia ja etenkin katkeria yksilöitä.
Muutamat näistä häiriköistä ovat ottaneet tavoikseen kirjoitella toisten nikeillä ja nimimerkeillä, mutta kyllä aina aidon erottaa feikistä. Eivät kykene nämä nikkivarkaat lähellekään aidon nimimerkin kirjoitusten tasoon. Eivät miltään osin.
Surkeita sääliöitä ovat. Mitä enemmän nämä henkilöt ymmärtäisivät erota yhdistyksistään, sen parempi nettikirjoittelulle, taso nousisi. Paitsi tietenkään ei täällä, taso entisestään vain laskisi.
On hyvä juttu että näiden sääliöiden otsasuonet ovat ratkeamispisteessä, typeryksille elämä on raskasta, kun kaikkea pitää kadehtia ja pelätä. Joutavatkin kärsimään, omasta syystään. Ruikuttakoot sitten täällä surkeuttaan, ei anna se aihetta enempään. Naurattaa vain!
Hyvä SFC, hyvä Etuteltta, hyvä Kääkät!!!
syyllistyt itsekin puskasta kivittämiseen.
Näin on.Liittoihin kuuluminen on vapaehtoista.
sitä se kääkkien sielunelämä on, sääliömäistä itsekehua, jolla yrittävät korostaa huonoa itsetuntoa.
kohdallaan, ei tarvitse korostaa eikä itse itseään kehua. Kateelliset ja kaunaiset kyllä hoitavat sen kehumisen. Mitä enemmän vinkuvat, sitä suuremmat kehut! Näin se vain on.
Kamalaa on se kateus, vaikka tietysti aihettakin siihen on, ja paljon!
kerropa nyt käkkämäisesti, mitä ne teissä karehtii ja mistä se kauna johtuu?