Olen itse tyytyväinen Skoda Octavia II kuski.
En ole itse ostamassa vielä ainakaan vuoteen joten laitoin linkin kommentoitavaksi ja herättämään "keskustelua"...
-Vm 3/2004 BMW merkkiliikkeestä
-automaatti joka ilmeisesti viisas ratkaisu tähän 3l kiisseliin
-ajomäärät sopivat 100tkm, juuri sopivasti :-)
Yksilö:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l1wq2iuwawgj
Muutamia varusteita:
-aluvanteet (0e)
-parkkitutka (1125e)
-sähkösäätöiset penkit (1513e)
-nahkasisustus (2743e)
-navigointijärjestelmä BUSINESS (2116e)
-penkinlämmittimet (vakio 0e)
-vakionopeussäädin (455e)
-xenonvalot (1058e)
-HUD-näyttö /HEAD UP DISPLAY (1848e)
-DPF
-adaptiiviset kaarrevalot (629e)
-puhelinvalmius jossa bluetooth (924e)
-BMW Premium Selection auto merkkiliikkeestä
-monitoimiohjauspyörä
-Sport-/nahkapäällysteinen ohjauspyörä (335e)
-sähk. peili/peilit lämmitetty (vakio)
-sisäpeili(t) autom. häikäisynesto (763e)
-alumiinivanteet 18 tuumaa
-sähköiset ikkunanostimet edessä takana
-radio/CD-CD-vaihtaja (tämä kikkailemalla MP3 kelpoiseksi)
-sävytetyt lasit
-Servotronic (http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/servotronic.html) (1794e)
-sivuikkunoiden kromiosat auton väriset
-urheilulliset istuimet
-sadesensori (ei tietoa)
- keskikyynärnoja (ei tietoa, kai jossain paketissa)
-urheilullinen alustasarja (ei tietoa)
BMW 530d e60 vm 2004 100000 ajettuna
Ruotsi
Auton hinta 23275e
talvirenkaat vanteet 0
moottorilämmitin 0
tuontikulut 500
verot 8186e
yht. 31961
Saksa
Auton hinta 18500
talvirenkaat 1000
lohkolämmitin 350
tuontikulut 1500
verot 8186
yht 29536
Hintaero saksan hyväksi 2425
Samanlainen auto Suomessa: 35000e (oletuksena "suomi" auto). Vaikea tietää ilmoitusten perusteella onko "suomi-auto"
Säästö Ruotsi vrt. Suomi-auto: 3039e
Säästö Saksa vrt. Suomiauto: 5464 säästöä saa uudet renkaat ja vanteet vannetukusta huomioitu
Verot voivat olla suuremmatkin jolloin hyöty laskee.Alennuksia ei ole otettu huomioon vaan perustuu pelkästään pyyntihintoihin. Suomessa ja ruotsissa pystyy tinkimään 5-7%, Saksassa ei välttämättä ollenkaan.
Uusi BMW 530DA Suomessa tällä hetkellä vm 2009. Tämän "vanhan" mallin kulutus lienee jotain 7,8l/100km. Uudessa on kulutus saatu laskettua tasolle 6,6l/100km vaikka tehot ovat nousseet 211hp tasolle 235 vanhaa hepoa.
Uuden mahdollisimman vastaavan hinta Suomessa kun rakensin "oman BMW:ni" BMW nettisivuilla.
Perushinta: 48060e
Lisävarusteet:14920e (erilaisia paketteja ja lisävarusteita vastaamaan saksan tuliaista)
Arvioitu autovero:21258e
kokonaishinta.84238e!
pohdintaa: Uuden ns. D-segmentin auton hinnalla, johon kuuluvia autoja ovat esimerkiksi Citroën C5, Ford Mondeo, Volkswagen Passat ja Saab 9-3 etc. saa aika hienon edustusluokan auton.
En ole itse ostamassa vielä ainakaan vuoteen joten laitoin linkin kommentoitavaksi ja herättämään "keskustelua"...
-Vm 3/2004 BMW merkkiliikkeestä
-automaatti joka ilmeisesti viisas ratkaisu tähän 3l kiisseliin
-ajomäärät sopivat 100tkm, juuri sopivasti :-)
Yksilö:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l1wq2iuwawgj
Muutamia varusteita:
-aluvanteet (0e)
-parkkitutka (1125e)
-sähkösäätöiset penkit (1513e)
-nahkasisustus (2743e)
-navigointijärjestelmä BUSINESS (2116e)
-penkinlämmittimet (vakio 0e)
-vakionopeussäädin (455e)
-xenonvalot (1058e)
-HUD-näyttö /HEAD UP DISPLAY (1848e)
-DPF
-adaptiiviset kaarrevalot (629e)
-puhelinvalmius jossa bluetooth (924e)
-BMW Premium Selection auto merkkiliikkeestä
-monitoimiohjauspyörä
-Sport-/nahkapäällysteinen ohjauspyörä (335e)
-sähk. peili/peilit lämmitetty (vakio)
-sisäpeili(t) autom. häikäisynesto (763e)
-alumiinivanteet 18 tuumaa
-sähköiset ikkunanostimet edessä takana
-radio/CD-CD-vaihtaja (tämä kikkailemalla MP3 kelpoiseksi)
-sävytetyt lasit
-Servotronic (http://www.bmw.com/com/en/insights/technology/technology_guide/articles/servotronic.html) (1794e)
-sivuikkunoiden kromiosat auton väriset
-urheilulliset istuimet
-sadesensori (ei tietoa)
- keskikyynärnoja (ei tietoa, kai jossain paketissa)
-urheilullinen alustasarja (ei tietoa)
BMW 530d e60 vm 2004 100000 ajettuna
Ruotsi
Auton hinta 23275e
talvirenkaat vanteet 0
moottorilämmitin 0
tuontikulut 500
verot 8186e
yht. 31961
Saksa
Auton hinta 18500
talvirenkaat 1000
lohkolämmitin 350
tuontikulut 1500
verot 8186
yht 29536
Hintaero saksan hyväksi 2425
Samanlainen auto Suomessa: 35000e (oletuksena "suomi" auto). Vaikea tietää ilmoitusten perusteella onko "suomi-auto"
Säästö Ruotsi vrt. Suomi-auto: 3039e
Säästö Saksa vrt. Suomiauto: 5464 säästöä saa uudet renkaat ja vanteet vannetukusta huomioitu
Verot voivat olla suuremmatkin jolloin hyöty laskee.Alennuksia ei ole otettu huomioon vaan perustuu pelkästään pyyntihintoihin. Suomessa ja ruotsissa pystyy tinkimään 5-7%, Saksassa ei välttämättä ollenkaan.
Uusi BMW 530DA Suomessa tällä hetkellä vm 2009. Tämän "vanhan" mallin kulutus lienee jotain 7,8l/100km. Uudessa on kulutus saatu laskettua tasolle 6,6l/100km vaikka tehot ovat nousseet 211hp tasolle 235 vanhaa hepoa.
Uuden mahdollisimman vastaavan hinta Suomessa kun rakensin "oman BMW:ni" BMW nettisivuilla.
Perushinta: 48060e
Lisävarusteet:14920e (erilaisia paketteja ja lisävarusteita vastaamaan saksan tuliaista)
Arvioitu autovero:21258e
kokonaishinta.84238e!
pohdintaa: Uuden ns. D-segmentin auton hinnalla, johon kuuluvia autoja ovat esimerkiksi Citroën C5, Ford Mondeo, Volkswagen Passat ja Saab 9-3 etc. saa aika hienon edustusluokan auton.
Vastaukset 7
Vanhimmat
"kieli poskella" veroennuste ko. autolle vuodelle 2010:
Auton hinta: 16000 (ok yksilöitä) uusi 5-sarja jo käytössä
verot: 7200
yht 23200
veroennuste 2011 auto noin 14000
verot: 5000e
yht. 19000e
ellei autovero ole sitäennen jo poistunut ;-)
Odottelen kanssa ensi kevättä. 530xda -06 alle 90tkm on kiikarissa.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=AS...
Tietääkö joku onko noi ilmoitetut nettohinnat se millä auto lähtee maasta vai joutuuko exportiakin varten maksamaan ton brutto hinnan?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=AS...
Voi olla että linkki on liian pitkä, mobile.de:stä noita kuitenkinlöytyy = ) .
Paljon veroo nykyään 530d joku 2001 malliseen ?
Olis aika halvalla tarjolla virossa pari
auton ALVillista, Saksassa MwSt, hintaa. Sen joutuu "tavis" maksamaan. Nettohinta on hinta liikevaihtoverovelvolliselle, siis y-tunnuksen omistajalle, eli firmalle tai toiminimelle joka on rekisteröity arvonlisäverovelvolliseksi.
Selvisi varmaankin?
Y-TUNNUKSEN OMAAVAT MAKSAVAT ALVILLISEN HINNAN NIINKUIN MUUTKIN! Jos nyt yhtään tietää EU:n sisäisestä autokaupasta! TOOPET!
Saksa-auton ALV:n voi vähentää, jos auto on ALV vähennyskelpoinen ja ostajana on yritys. Saksan ALV on 18 %. Mikäli vähennät ALV:n Saksassa, ja tuot auton Suomeen, joudut maksamaan auton ostohinnasta ALV:n Suomeen. Suomen ALV on 22 %.
Johtopäätös: ?