TDI viritys

Onko kenelläkään kokemusta turbo diesel koneen piristämsestä ohjainyksikö uudelleen ohjelmoinnilla? Hyviä ja huonoja puolia?
Autoni on V70 TDI ja kysyin infoa Hestec jälleenmyyjiltä Toijalan Autosähkö S.Harinen ky:stä. Lupasivat tehoa 30hp ja vääntöä 50-100Nm. Kiinostaisi kovasti...
1012507
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

www.mersuforum.fi -> projektit Mun mielestä siellä joku kyseli volvon virittelyä, yritä etsiä vanhoja viestejä.. Lähinnä juttu taisi koskea volvon koneen viritysmahdollisuuksia yleensä muutenkin kuin chippauspohjalta.

Äänestä
  • Ottakaa huomioon, et lastuviritys rinnastetaan moottorinvaihtoon, joten se olisi muutoskatsastettava. Jos omistaja ei sitä tee, ja lastuviritys tulee ilmi, oot kusessa. Jaa...mitenkö se tulis ilmi? Esim. kun ajat kolarin...auto tutkitaan pikkusen tarkemmin tämmösessä tapauksessa kuin katsastuksessa, jossa sitä ei oikein millään pysty huomaamaan.

    Äänestä

  • on teidän kirjoitti:

    Ottakaa huomioon, et lastuviritys rinnastetaan moottorinvaihtoon, joten se olisi muutoskatsastettava. Jos omistaja ei sitä tee, ja lastuviritys tulee ilmi, oot kusessa. Jaa...mitenkö se tulis ilmi? Esim. kun ajat kolarin...auto tutkitaan pikkusen tarkemmin tämmösessä tapauksessa kuin katsastuksessa, jossa sitä ei oikein millään pysty huomaamaan.

    nyt höpötä.

    Äänestä

  • vielä helpommalla saat kulkemaan dodge 5.9 dieselin. ei tartte kiusata pientä konetta keston äärirajoille asti. siis kestää...

    Äänestä

Mulla ois kans hinku viedä toi Octavia TDI 81 kwh jonnekkin pajalle ja pyytää niitä laittaa vaikka joku 30 kwh lisää.En vaan tiedä mitä lysti maksaa ja selviääkö pelkällä lastumuutoksella ja mitä se kone siitä tykkää??Toinen juttu on kulutuksen lisääntyminen ja paljonko se on??Jos on kokemuksia niin kertokaa ihmeessä.Toi auto on vasta vajaan vuoden ollu käytössä ja sillä lastulla ei oo mitään kiirettä mut kuitenkin...

Äänestä
  • ei ainakaan kasva!!! tietysti jos poletat täydellä aina niin se kulutus kasvaa, mutta kun on kyse normaali ajosta niin ei kulutus kasva vaan laskee koska auto kulkee paremmin isommalla vaihteella ja pienemmillä kieroksilla. Katteleppa tietoa vaikka ffp:n sivuilta.

    Äänestä

  • Minä vaan kirjoitti:

    ei ainakaan kasva!!! tietysti jos poletat täydellä aina niin se kulutus kasvaa, mutta kun on kyse normaali ajosta niin ei kulutus kasva vaan laskee koska auto kulkee paremmin isommalla vaihteella ja pienemmillä kieroksilla. Katteleppa tietoa vaikka ffp:n sivuilta.

    ei pienene kulutus,se pikkuisen kasvaa mutta käytännön merkitystä asialla ei ole.

    Äänestä

  • sakari kirjoitti:

    ei pienene kulutus,se pikkuisen kasvaa mutta käytännön merkitystä asialla ei ole.

    kokemuksistasi. Minäkin olen kiinnostunut. Terv. Hdi

    Äänestä

Minulla on tosi kovia viritys boxeja 50-70 hp

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Markkanen kirjoitti:

Onko kenelläkään kokemusta turbo diesel koneen piristämsestä ohjainyksikö uudelleen ohjelmoinnilla? Hyviä ja huonoja puolia?
Autoni on V70 TDI ja kysyin infoa Hestec jälleenmyyjiltä Toijalan Autosähkö S.Harinen ky:stä. Lupasivat tehoa 30hp ja vääntöä 50-100Nm. Kiinostaisi kovasti...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu