Mitä mieltä 16 tuumasista (235 75/16)renkaista pajerossa 2,8 vm 99. Entäs onko teillä havaintoja minkä verran tiellä neliveto päällä ajaminen lisää kulutusta.Sen olen huomannut että entinen peli "Isutsu kulutti vähemmän,tosin ei ollut kyllä tuommosia vetojakaan vaikka oli saman kokonen kone.
Pajerosta.
"Uus pajeristi
41001
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No niin.
Itsellä on alla 235/75/15-renkaat ja ne on omasta mielestä aika passelit jos ajelee etupäässä maanteillä. Jos oikein kunnolla ajelee huonoissa paikoissa niin sitten kannattaa hommata kunnon maastonraiskaajat alle(itse vähän meinasin semmoisia kesäksi), kyllä noilla tavan renkaillakin kohtuudella menee mutta loppusilaus jää puuttumaan :).
En sitten tiedä onko päässä vai polttoainemittarissa vikaa mutta oma kyllä hörppää laskujen mukaan n. 2-3l dieseliä/100km 4-veto päällä. Pääasiassa koko talven olen ihan hyvin pärjäillyt takapotkulla ja kulutus on ollut aika tasaisesti n. 10l/100km, kone on sama kuin sielläkin eli 2,8TD-IC.
Itsekkin olen kovin tyytyväinen tuohon koneen ominaisuuksiin, ei tarvitse olla tien tukkeena, ja kärry tulee kiltisti perässä(no joku raja nyt kuitenkin).
Terveisin.
L-200.
Jou kyllä varmaan ne 15,setkin riittää. Onko sinulle sattunut semmosia oikein tosissaan uraherkkiä renkaita.Minulle on kahdet toiset meni nyt isutsun mukana kesärenkaina.Nyt voin saada syytösryöpyn niskaani kun sanon että melkein kannattas välttää niitä valkosiivu renkaita.Minulla oli Bf Gootbritch,sit kyllä kassit kalis takapenkillä kun ajo karhun urissa jatkuvaan haki "reittiä muuten ihan hyvällä tiellä ja toiset puhalti ohi reilusti.Ja kun hylkäsin ne kesärenkaiks sitten meni sepelit jatkuvaan ja tikut selästä läpi.Eipä oo nokialaisilla semmosta ollu ( nokian 1,sillä).Minä oon tätä mieltä tietty ihan maastorenkaat on vielä erikseen vaan kun ei oo kun tämä yks auto jolla on kaikki ajut ajettava.
No niin.
Eipä ole osunut sellasia ajokoira-mallisia pyöriä eteen(ajokoira-pyörä=rengas joku kulkee omia polkujaan, eli uraherkkä). Vaikuttahan tuo auton koko ja painokin jo jonkin verran kulkuun, eli ihan mitättömät urat ei edes tunnu, ja sitten taas toisinpäin,kun ura sitten viskaa autoa niin paino kertaa liikettä ja se tuntuu isona heilauksena, semmoista se vain on, fysiikan lait toimivat yhä edelleen. Taitaa olla että tiekarhun lanaus urissa rengas kuin rengas vetelee ja viskoo, sille tuskin voi mitään.
Nokian talvipyöriä en itselleni ota, niista ei ole kuin huonoja kokemuksia. Toki ne sen 1. talven toimivat helvetin hienosti, mutta jo toisena talvena se on sivupidoltaan ja joustoiltaan onnettoman kova ajettava, kahdesta satsista nokialaisia on kokemuksia ja 3. satsia nokialaisia ei tule. Ne renkaat on olleet Nissan K-C:ssä käytössä, tiedä sitten vaikuttaako se mitään.
No jos aikoo hankkia maastonraiskaajat alleensa renkaiksi niin sitten on vain hyväksyttävä se että ne ehken ei ole niin kovin mukavat pikiteillä ajella kuin kadulle tarkoitetut renkaat, se kun riippuu missä maasturilla pääasiassa ajelee, elvistely renkailla on sitten jo asia erikseen :).
Että semmoista.
Terveisin.
L-200.
No voihan se noinni olla kun en oo tottunu kovin pehmeisiin kyytiin. Nyt on tuo pajero ensimmäinen semmonen pehmeempi kyyti oli se tuo isutsu jo vähän siihen suuntaan.Se minun ensimmäinen, daihatsu oli raktori ja vielä laiska semmonen toistakymmentä vuotta sitten.Nyt on raktoritkin parempia kuin se sillo.Voipi se olla ettei sitä sivuttais pitoo ookkaan vaan hyvin oon kuitesakin pärjänny.Minä en oo semmonen maasto-ajelia sanan varsinaisessa merkityksessä ajan vain jos etteen tulloo hankaliakin paikkoja enkä tarkota mittään aurausvallia vaan ainahan noita tulleepi sillo tällö kun jonnekin mennään.Vielä kysysin mitenkä sulla tuo ruostesuojaus puoli on ja minkälainen se tämä pajero on ruostetta ottamaan.