Ei ihme, että mukamas halvalla saa mukavan käytetyn ison auton, kun perkele yhden ajovalopolttimon vaihdon takia saa purkaa puolet etumaskista.
Hain käyttöautoa, en harrasteautoa alhaisen taalan vuoksi. Nyt en ihmettele miksi dollari nykyisin niin heikko.
Mitä muita ihmeyllätyksiä perusasioissa noissa on?
Vika lienee kuitenkin maahantuojan toimittamasta pikakäänösmanuaalista peräisin?
JK: Japsihomomersumihet pitäköön lärvinsä kiinni. Eli asiallista huolto/käyttöohjekirjaa tohon peliin. Mistä?
Hain käyttöautoa, en harrasteautoa alhaisen taalan vuoksi. Nyt en ihmettele miksi dollari nykyisin niin heikko.
Mitä muita ihmeyllätyksiä perusasioissa noissa on?
Vika lienee kuitenkin maahantuojan toimittamasta pikakäänösmanuaalista peräisin?
JK: Japsihomomersumihet pitäköön lärvinsä kiinni. Eli asiallista huolto/käyttöohjekirjaa tohon peliin. Mistä?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Esim. haynesin korjausoppaalla pääsee varmasti pitkälle. Ja käyttöohjekirjaksi tilaat jenkeistä sen englanninkielisen niin ei tule pikakäännöksestä ongelmia.
Olis pitänyt nostella sitä meinaan vähän aikaisemmin. Ja hakee neuvoo sieltä mist pitää eli Chryslerin omilta sivuilta tilaamalla ilmaisen manuaalin.
Silti vitun iso miinus ton käännöksen tuottajalle, vaikkka markkina-alue pieni.
Haynesin kirjat kai enemmän entisöijille, mitä jenkkeihin tulee.
Kiitti silti neuvosta.
Chrysler 300C ei ole jenkkiauto......
Jaa japanilainenko se sitten on?
kanadalainen tai itävaltalainen, jenkkiautot tehdään USA:ssa. Alkuperäinen, vuoden -57 300C on jenkki, mutta siitähän tässä ei ollut kysymys.
"assembled in U.S.A." lukee mun Honda CRV:n laatassa.
Kokoonpanostahan vain on tietysti kyse mutta miltä se sun ns. Aito Jenkki tuntuis jos olis koottu vaikka kiinassa, niinkuin Nokian kännykätkin?
Mikä muuten se oikea amerikanpeli sitten oikein on tänä päivänä?
Merkki ja malli?
sanoa miltä tuntuis, Aito Jenkkini on valmistettu Flintissä, Michiganissa. Aitoja vehkeitä tänä päivänä ovat esim. Corvetet ja Viperit. Onhan niitä muitakin.
Nokialaiseni on onneksi valmistettu Saksassa ja yhä käytössä, vaikka ikää on jo yli
seitsemän vuotta....
Ei tuossa Chryslerissä ole muuta jenkkiä kuin nimi. Jos Itävallassa Mersun alustalle valmistettu auto on jenkki, niin Lada on italialainen.
Taitaa muuten sun Hondas olla jenkimpi kuin Chrysler 300C...:)
automerkkiin enkä malliin mutta ihmettelen sitä että lobbarit ovat saaneet ajettua kuvaamasi kaltaisen typeryyden läpäisemään tyyppihyväksynnän. Omasta mielestäni ajovalopolttimo tulee olla vaihdettavissa ilman työkaluja tien päällä. Eurovehkeissä käsittääkseni on tuota samaa joillain merkeillä.
Mitä taas tulee noihin kommentteihin auton valmistusmaasta, niin onko Porsche sitten suomalainen? Ja Nokian renkaat venäläisiä?
saksalaisista osista, chrysleriä itävallassa mersun osista eli onko se jenkki?
300 c Chryslerit tehdään ihan samoista osista niin kanadassa kuin itävallassakin. Samat mersun osat on molemmissa,...ja eihän tämä mersu ole muuta kuin alustan ja ohjauksen osalta, diesel mallissa lisäksi moottori ja laatikko, that´s it!
Uudehko käyttöauto kannattaa viedä merkkiliikkeen pikahuoltoon lampunvaihtoon, homma käy kätevästi, eikä kulu koko päivää aikaa kun itse opiskelet maskin purkamisen alkeita. Ei se niin kallista ole.