nostetaan toisen akselin renkaat puomilla ilmaan, ja eikun menoksi.
0Äänestä
sitä,
...että auton kaikki renkaat ovat maassa kuten köydellä hinatessakin. Puomilla hinatessa hinausköysi vaan vaihdetaan hinauspuomiin. Puomilla hinaus on helpompaa, koska hinattavan auton kuljettajan ei tarvitse jarrun avulla pitää köyttä kireällä. Puomilla voi hinata myös ajoneuvoa, jonka jarrut eivät toimi.
0Äänestä
vaan ihan muuta
Hinauspuomi on hinausköyden turvallisempi vaihtoehto, eli jäykkä tai jopa jousitettu putki hinattavan ja hinaavan auton välissä. Kaikki hinattavan auton pyörät ovat tiessä.
Dolly on laite, jossa auton etupyörät nostetaan laitteen päälle, mutta takapyörät kulkee tietä pitkin.
0Äänestä
apuna käyttäen
voit hinata vaikka jarrutonta ajoneuvoa. tulee ehkä enemmän kysymykseen kuorma-autojen kanssa, mutta toinen pää puomista vetokoukkuun ja toinen nokan vetopisteeseen. näin on kiinteä yhteys hinaajan ja hinattavan välillä.
vertaa vaikka taloudellisuushidastelijoihin: kun hidastelijan ja perässäroikkujan väliin laitettaisiin hinauspuomi, niin roikkuja voisi sammuttaa autonsa ja taloudellisuus vain kasvaisi :D samalla lähellä ajaminen olisi turvallisempaa (olettaen ettei väistöliikkeitä tule)
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
nostetaan toisen akselin renkaat puomilla ilmaan, ja eikun menoksi.
...että auton kaikki renkaat ovat maassa kuten köydellä hinatessakin. Puomilla hinatessa hinausköysi vaan vaihdetaan hinauspuomiin. Puomilla hinaus on helpompaa, koska hinattavan auton kuljettajan ei tarvitse jarrun avulla pitää köyttä kireällä. Puomilla voi hinata myös ajoneuvoa, jonka jarrut eivät toimi.
Hinauspuomi on hinausköyden turvallisempi vaihtoehto, eli jäykkä tai jopa jousitettu putki hinattavan ja hinaavan auton välissä. Kaikki hinattavan auton pyörät ovat tiessä.
Dolly on laite, jossa auton etupyörät nostetaan laitteen päälle, mutta takapyörät kulkee tietä pitkin.
voit hinata vaikka jarrutonta ajoneuvoa. tulee ehkä enemmän kysymykseen kuorma-autojen kanssa, mutta toinen pää puomista vetokoukkuun ja toinen nokan vetopisteeseen. näin on kiinteä yhteys hinaajan ja hinattavan välillä.
vertaa vaikka taloudellisuushidastelijoihin: kun hidastelijan ja perässäroikkujan väliin laitettaisiin hinauspuomi, niin roikkuja voisi sammuttaa autonsa ja taloudellisuus vain kasvaisi :D samalla lähellä ajaminen olisi turvallisempaa (olettaen ettei väistöliikkeitä tule)