Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lisäkaukovalot vs. jälkiasennusksenonit?

    Siis kumpi ratkaisu parantaa turvallisuutta enemmän pimeässä? Siis esim. hirviä ajatellen?

    Jälkiasennusksenonit on helpompi asentaa, mutta polttimot pitää aina vaihtaa takaisin katsastuksen ajaksi... Lisäkaukovaloissa olisi uusi (kirkas) umpio ja lasi.

    Jälkiasennusksenon ei (pitäisi) muuta valokuviota, vaan kirkastaa sitä. Siksi valon määrä lähelläkin kasvaa --> silmän pupilli pienenee --> näkökyky heikkenee.

    Lisäkaukovalo lisää valoa vain kauas...
    4193
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    "Siis esim. hirviä ajatellen?"
    -hyvä valaistus tien reunoille tässä tilanteessa. lisävalot voit suunnata tällätavalla, jolloin ne valaisee kauas tien reunaa/ojan reunaa auton omien pitkien valojen valaistessa tietä suoraan. kirkas alue lähellä neutralisoi pimeänäön aika hyvin vähäksi aikaa, lisäpitkät on siinä paremmat että valo menee kauas.

    Äänestä

    ...laittaa 100-wattiset polttimot eikä katsastus huomaa mitään nimimerkillä kokemusta on.

    Äänestä

    Varminta on laittaa erilliset umpiot.

    !00 W polttimoista tuli aikoinaan sellainen kokemus, kun kesken ajon alkoi savuamaan valokytkin. Korjauskuluilla olisi saanut erillis sarjan. No jossain voi toimiakkin, vaarana myös umpioden tummuminen liiallisen kuumuuden vuoksi.

    Kätevää on rekisterikilven alle laitettava levy, jossa paikat lisäumpioille. Katsastukseen ja kesäajaksi voi laittaa muovisuojat valojenpäälle ja ottaa sulakkeen pois.
    Sähkö asennuksen jättäisin kyllä osavalle, uudempiin autoihin saattaa muuten syttyä koetauluun ylimääräisiä tiedoksiantoja...

    Äänestä

    • "Katsastukseen ja kesäajaksi voi laittaa muovisuojat valojenpäälle ja ottaa sulakkeen pois."
      Voi ottaa sulakkeet pois, mutta hylky tulee katsastuksessa. Jos valot on keulalle asennettu, pitää niiden myös toimia ja olla lailliset muutenkin. Turha yrittää väittää niitä vain koristuksiksi.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kumpi ja Kampi... kirjoitti:

    Siis kumpi ratkaisu parantaa turvallisuutta enemmän pimeässä? Siis esim. hirviä ajatellen?

    Jälkiasennusksenonit on helpompi asentaa, mutta polttimot pitää aina vaihtaa takaisin katsastuksen ajaksi... Lisäkaukovaloissa olisi uusi (kirkas) umpio ja lasi.

    Jälkiasennusksenon ei (pitäisi) muuta valokuviota, vaan kirkastaa sitä. Siksi valon määrä lähelläkin kasvaa --> silmän pupilli pienenee --> näkökyky heikkenee.

    Lisäkaukovalo lisää valoa vain kauas...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu