Löytyykö kokemuksia Commanderista?
Suurinosa ajoa maantiellä ja vetoautoksi veneelle.
Vikoja?
Huoltoväli?
t. PeSu
Jeep Commander
PeSu
16
5699
Vastaukset
- MaasturiUkko
Ajo-ominaisuudet kyseenalaiset maantiellä.
- tsiippi
myös maantiellä.
- MaasturiUkko
tsiippi kirjoitti:
myös maantiellä.
Ei todellakaan ole. Ei pärjää moottoritiellä ajo-ominaisuuksien kanssa yhdellekään Saksalaiselle vastaavan kokoluokan cittarille, Q7, X5, ML tai sitten LandRover. Parhaat näistä on motarilla ilmajousitettu Q7 ja LandRover.
- huhuh...
MaasturiUkko kirjoitti:
Ei todellakaan ole. Ei pärjää moottoritiellä ajo-ominaisuuksien kanssa yhdellekään Saksalaiselle vastaavan kokoluokan cittarille, Q7, X5, ML tai sitten LandRover. Parhaat näistä on motarilla ilmajousitettu Q7 ja LandRover.
Q7:t, X5:t ja ML:t ovatkin 98% maantieautoja. Commander ei sitä kuitenkaan ihan ole, joten se selittänee paljon.
ML ja X5 ovat kovin pieniä Jeeppiin verrattuna.
Toisaalta niin, miten vaan. - Jeepman
MaasturiUkko kirjoitti:
Ei todellakaan ole. Ei pärjää moottoritiellä ajo-ominaisuuksien kanssa yhdellekään Saksalaiselle vastaavan kokoluokan cittarille, Q7, X5, ML tai sitten LandRover. Parhaat näistä on motarilla ilmajousitettu Q7 ja LandRover.
ajelee pelkästään moottoritiellä, muunkinlaisia teitä löytyy suomesta pilvin pimein.
Q7 on sen kokoinen lotja, ylipitkällä akselivälillä ja 12 m:n kääntösäteellä, että sillä kannattaakin pysyä siellä motarilla.
X5 ja ML taas ovat nekin sen verran yleisiä että jos erottua haluaa tien päällä niin komentaja alle vaan...toiset sitten säestää. Toisaalta X5 ja Commander eivät ole mun mielestä edes samalla viivalla, Jeepillä on sentään vähän enemmän maastokelpoisuutta ja etenemiskykyä muuallakin kuin moottoritiellä, uskoisin.
Jos kuvittelisin kuskin trailereineen matkalle kohti pohjoisen jänkhää ja korpijärven kalavesiä, päällään farkut, paita, eräliivi ja päässä vanha lapinreuhka...autona näistä olisi ehdottomasti Commander. Onhan siinä sentään
tyyliin vaadittavaa äijähenkeä ja alkukantaista voimaa ;)
Ajelkoon toiset pikkutakki päällä ja solmio poskella sitten näillä muilla vaihtoehdoilla...siellä moottoritiellä. - MaasturiUkko
Jeepman kirjoitti:
ajelee pelkästään moottoritiellä, muunkinlaisia teitä löytyy suomesta pilvin pimein.
Q7 on sen kokoinen lotja, ylipitkällä akselivälillä ja 12 m:n kääntösäteellä, että sillä kannattaakin pysyä siellä motarilla.
X5 ja ML taas ovat nekin sen verran yleisiä että jos erottua haluaa tien päällä niin komentaja alle vaan...toiset sitten säestää. Toisaalta X5 ja Commander eivät ole mun mielestä edes samalla viivalla, Jeepillä on sentään vähän enemmän maastokelpoisuutta ja etenemiskykyä muuallakin kuin moottoritiellä, uskoisin.
Jos kuvittelisin kuskin trailereineen matkalle kohti pohjoisen jänkhää ja korpijärven kalavesiä, päällään farkut, paita, eräliivi ja päässä vanha lapinreuhka...autona näistä olisi ehdottomasti Commander. Onhan siinä sentään
tyyliin vaadittavaa äijähenkeä ja alkukantaista voimaa ;)
Ajelkoon toiset pikkutakki päällä ja solmio poskella sitten näillä muilla vaihtoehdoilla...siellä moottoritiellä.Alkuperäinen kysyjä kysyi pääasiaas ominaisuuksia maantieajoon eikä maastoajoon.
Minäkään en kommentoinnut sanallakaan ko. autojen maasto-ominaisuuksia. Joten on aivan turha vetää hernettä nenään.
> ..autona näistä olisi ehdottomasti Commander. Onhan siinä
> sentään tyyliin vaadittavaa äijähenkeä ja alkukantaista voimaa ;)
Tai sitten LandRover Range. Auto joka on "kotona" kaupungissa, kartanon pihalla, metsästysretkellä ja maastossa. Tyyli ennen kaikkea.
Oma mielipide: "En ole ajanut ainoatakaan USA-autoa jonka ajo-omaisuuden tiellä olisivat hyvät. Aina on ollut joku eurooppalainen auto parempi". - PeSu
MaasturiUkko kirjoitti:
Alkuperäinen kysyjä kysyi pääasiaas ominaisuuksia maantieajoon eikä maastoajoon.
Minäkään en kommentoinnut sanallakaan ko. autojen maasto-ominaisuuksia. Joten on aivan turha vetää hernettä nenään.
> ..autona näistä olisi ehdottomasti Commander. Onhan siinä
> sentään tyyliin vaadittavaa äijähenkeä ja alkukantaista voimaa ;)
Tai sitten LandRover Range. Auto joka on "kotona" kaupungissa, kartanon pihalla, metsästysretkellä ja maastossa. Tyyli ennen kaikkea.
Oma mielipide: "En ole ajanut ainoatakaan USA-autoa jonka ajo-omaisuuden tiellä olisivat hyvät. Aina on ollut joku eurooppalainen auto parempi".Range aina ollut hankintalistan ykkösenä. Mutta kun tuota valuuttaa on ollut sen verran vähän, että on joutunut tyytymään muihin =(
Katselin vain hintoja ja käytettyjä Commandereita saisi jo ihan siedettävään hintaan. Pitää käydä koeajolla niin saa tuntuman autoon.
t. PeSu - MaasturiUkko
PeSu kirjoitti:
Range aina ollut hankintalistan ykkösenä. Mutta kun tuota valuuttaa on ollut sen verran vähän, että on joutunut tyytymään muihin =(
Katselin vain hintoja ja käytettyjä Commandereita saisi jo ihan siedettävään hintaan. Pitää käydä koeajolla niin saa tuntuman autoon.
t. PeSuItse koeajamalla se parhaiten selviää.
Viimeksi kun itse koeajoin Jeeppiä, niin käännyin takaisin ekassa risteyksessä ja ko. auton liikkeeseen - en viitsinyt polttaa liikkeen bensaa enenpää ja kuluttaa omaa aikaani turhaan. En etsinyt maastoautoa - vaan CITYmaasturia ja 99,5% ajosta on pelkkää maantieajoa. - tsiippi
MaasturiUkko kirjoitti:
Itse koeajamalla se parhaiten selviää.
Viimeksi kun itse koeajoin Jeeppiä, niin käännyin takaisin ekassa risteyksessä ja ko. auton liikkeeseen - en viitsinyt polttaa liikkeen bensaa enenpää ja kuluttaa omaa aikaani turhaan. En etsinyt maastoautoa - vaan CITYmaasturia ja 99,5% ajosta on pelkkää maantieajoa.nimimerkkinä,jos ei ole käytössä maasturia,vaan kaupunkiturhake?
- MaasturiUkko
tsiippi kirjoitti:
nimimerkkinä,jos ei ole käytössä maasturia,vaan kaupunkiturhake?
Edellinen autoni oli Maasturi, siksi. Pitänee vaihtaa nimimerkkiä.
- Range on vähän
MaasturiUkko kirjoitti:
Alkuperäinen kysyjä kysyi pääasiaas ominaisuuksia maantieajoon eikä maastoajoon.
Minäkään en kommentoinnut sanallakaan ko. autojen maasto-ominaisuuksia. Joten on aivan turha vetää hernettä nenään.
> ..autona näistä olisi ehdottomasti Commander. Onhan siinä
> sentään tyyliin vaadittavaa äijähenkeä ja alkukantaista voimaa ;)
Tai sitten LandRover Range. Auto joka on "kotona" kaupungissa, kartanon pihalla, metsästysretkellä ja maastossa. Tyyli ennen kaikkea.
Oma mielipide: "En ole ajanut ainoatakaan USA-autoa jonka ajo-omaisuuden tiellä olisivat hyvät. Aina on ollut joku eurooppalainen auto parempi".Range on vähän eri hintaluokkaa kuin Commander, ja jos se on vaihtoehto, on vaihtoehto myös Tojotan 200 sarjan LC, ja näistä kahdesta menisin ennemmin tojotaan, ihan siitä syystä ettei oikein huvita asua korjaamolla.
Pari viikkoa sitten julkaistiin viimeisin luotettavuus ja tyytyväisyystytkimus, ja kas kummaa, Land Roverit taas omalla paikallaan, listan loppupäässä. - nasse
MaasturiUkko kirjoitti:
Ei todellakaan ole. Ei pärjää moottoritiellä ajo-ominaisuuksien kanssa yhdellekään Saksalaiselle vastaavan kokoluokan cittarille, Q7, X5, ML tai sitten LandRover. Parhaat näistä on motarilla ilmajousitettu Q7 ja LandRover.
kyllä pärjää kun hankit oikeanlaiset renkaat.
- nasse
PeSu kirjoitti:
Range aina ollut hankintalistan ykkösenä. Mutta kun tuota valuuttaa on ollut sen verran vähän, että on joutunut tyytymään muihin =(
Katselin vain hintoja ja käytettyjä Commandereita saisi jo ihan siedettävään hintaan. Pitää käydä koeajolla niin saa tuntuman autoon.
t. PeSuosta ihmeessä,paras maasturini ikinä.Mersun v 6 diesel ja gl:n tekniikka .toimii.
- matti hirvonen
JEEP COMMANDORE 2006 DSL olisi asiana,,,,en kenenkään kanssa rupea ajo ominaisuuksista kiistelemään mutta sen totean että koskaan ei ole ollut alla näin hyvin ajettavaa autoa , vaikka alla on ollut selkeästi kallimpia autoja, tuolla pärjää motarilla, kaupungissa ja maalla, toki täytyy sanoa että tehtaan keskikulutus ei piisaa vaan menee litralla yli,, mutta se siitä
OLI OIKEIN KYSYTTÄVÄÄ , ELI OLIKO KENELLÄKÄÄN KOKEMUKSIA TAI KOKEMUKSEEN PERUSTUVIA NEUVOJA ANTAA KYSEISEN VEHKEEN ALUSTAN HUOLLOSTA JA ETUJA TAKAPERÄN ÖLJYNVAIHTOVÄLEISTÄ SEKÄ JAKOLAATIKON ÖLJYNVAIHTOVÄLEISTÄ, KOSKA OLEN NOITA MUUTAMASTA PAIKASTA KYSELLYT , myös merkki korjaamosta ja kun joka paikasta tulee erilainen vastaus,, eli jos jollakin tietoa asiasta niin tx viesti olisi paikallaan JA SOITAN TAKAISIN koska ei ole kohtuulista että tiedonantaja joutuu maksamaan kuluja asiasta,, eli numeroni on 0400-300199 hirvonen. kiitos jo etukäteen... - El Pollo del Muerta
Nämä tiedot poimittu Autodatan ja voiteluöljyvalmistaja Millers Oils:n tietopohjista
Jeep Commander 3.0 CRD 2005 -
ETU- JA TAKATASAUSPYÖRÄSTÖ: Autodatan antama öljynvaihtoväli 80 000 km,
Millers Oils öljynvaihtoväli 60 000 km
Suositus: Millers Oils CRX LS 75w140 NT (Tuotenro 6163)
JAKOVAIHTEISTO:
NV 140: Millers Oils öljynvaihtoväli 48 000 km
Suositus: Millermatic ATF 4 (Tuotenro 6043)
NV 245: Millers Oils öljynvaihtoväli: normaalit olosuhteet 96 000 km / 60 kk
vaativat olosuhteet 48 000 km / 24 kk
HUOM: Suomen ilmastoalue lasketaan vaativien olosuhteiden alueeksi
Suositus: OEM-erikoisöljy
AUTOMAATTIVAIHTEISTO W5A580: öljymäärä 5,2 litraa 2WD, 6,2 litraa 4WD
Millers Oils öljynvaihtoväli 96 000 km / 60 kk
Suositus: Millermatic ATF 4 (Tuotenro 6043) - crd 3,0
Tarkennusta,
Itselläni 07CRD GC jossa sama tekniikka
Öljyn vaihtoväli 15 000.
Etu/takaperä öljyt 30 000km.
Jakovaihteisto 45 000.
Tyyppivikoja SWIRL moottori (käyttää imusarjan läppiä), turbon imuputki vuotaa
Perä ääntää, ominaisuus.
Hieno kampe, vaihtuu joskus samanlaiseen uudempaan.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Voitasko leikkiä jotain tunnisteleikkiä?
Tietäisi ketä täällä käy kaipaamassa.. kerro jotain mikä liittyy sinuun ja häneen eikä muut tiedä. Vastaan itsekin kohta771766Tietysti jokainen ansaitsee
Hän varmasti ansaitsee vain parasta ja sopivinta tietenkin, suon sen onnen hänelle enemmän kuin mielelläni. Aika on nyt181679- 141468
En voi sille mitään
Tulen niin pahalle tuulelle tästä paikasta nykyisin. Nähnyt ja lukenut jo kaiken ja teidän juttu on samaa illasta toisee12116450+ naiset kyl
Lemottaa sillille mut myös niitte kaka lemottaa pahlle ku kävin naiste veskis nuuhiin191153Välitän sinusta mies
Kaikki mitä yritin kertoa tänään ei mennyt ihan putkeen..Joka jäi jälkeenpäin ajateltuna suoraan sanottuna harmittaa aiv51151hieman diabetes...
Kävin eilen kaverin kanssa keskusapteekissa kun on muutama kuukausi sitten tullut suomesta ja oli diabetes insuliinit lo121106Annetaanko olla vaan
Siinä se, tavallaan kysymys ja toteamuskin. Niin turhaa, niin rikkovaa. On niin äärettömän tärkeä, ja rakas olo.. N291101Miten joku voi käyttää koko elämänsä
siihen että nostelee täällä vanhoja ketjuja ja troIIaa niihin jotain linkkiä mitä kukaan ei avaa? Ihmisellä ei ole mitää61089Pakkoruotsi on leikkikieli, jota ei ole tarkoituskaan osata
Pakkoruotsi on leikkikieli. Ennen leikkikieltä sanottiin siansaksaksi, sitten keksittiin tilalle pakkoruotsi. Pakkoruot71074