http://www.iltalehti.fi/uutiset/2009082110115117_uu.shtml
VR vähentää henkilökuntaansa 1200 hengellä ja korottaa ruuhka-aikojen lippuhintoja, eli niiden lippujen joiden aikana on yleensä kätevintä matkustaa.
VR kutsuu tätä systeemiä erehdyttävästi "porkkanaksi" vaikka suurimmalle osalle tämä on taas yksi hintojen korotus samalla kun VR ajaa palveluitaan alas eli laatu laskee väkisinkin.
Milloinkas VR kunnostaa radat ja junat siihen kuntoon että niillä voi oikeasti matkustaa joutuisasti eikä tarvitse kuulla enää "Pendolino xxx on valitettavasti peruttu." tai "Raidevian vuoksi vuorot xxx, xxx ja xxx on tältä päivältä peruttu". Samaan aikaan VR kuitenkin jakaa ennätyksellisiä optiobonuksia ja osinkoja yksityisille omistajilleen ja vippasipa vielä pari kymmentä tuhatta ministereillekin vaalirahoituksessa!
VR vähentää henkilökuntaansa 1200 hengellä ja korottaa ruuhka-aikojen lippuhintoja, eli niiden lippujen joiden aikana on yleensä kätevintä matkustaa.
VR kutsuu tätä systeemiä erehdyttävästi "porkkanaksi" vaikka suurimmalle osalle tämä on taas yksi hintojen korotus samalla kun VR ajaa palveluitaan alas eli laatu laskee väkisinkin.
Milloinkas VR kunnostaa radat ja junat siihen kuntoon että niillä voi oikeasti matkustaa joutuisasti eikä tarvitse kuulla enää "Pendolino xxx on valitettavasti peruttu." tai "Raidevian vuoksi vuorot xxx, xxx ja xxx on tältä päivältä peruttu". Samaan aikaan VR kuitenkin jakaa ennätyksellisiä optiobonuksia ja osinkoja yksityisille omistajilleen ja vippasipa vielä pari kymmentä tuhatta ministereillekin vaalirahoituksessa!
Vastaukset 1
Vanhimmat
nousseet kohtuuttomiksi(suhteessa pienituloisiin) ja jatkuvasti edelleen vaan palkankorotuksia vaaditaan ja toteutetaan.
Noin 100 miljoonaa on tarkoitus VR:n säästää noin 1200 työntekijän vähennyksellä. Se on siitä sellaiset 83333€/vuosi/palkansaaja keskimääräiset VR:n maksamat palkat kaikkine sivukuluineen. Kun työntekijän palkan sivukulut(joista niistäkin ainakin kesälomarahat ja eläkkeet ja vakuutuksetkin menevät suoraan työntekijälle tai hänen hyväkseen) eivät ole enää ainakaan 50% enempää hänen työnantajalle aiheuttamistaan kaikista kustannuksista merkitsee tämä VR:n työntekijöille palkkaa keskimäärin jotain 3500€/kk.
Näin ollen ei ole mikään ihme jos noine palkkatasoineen(ja myös palkan sivukuluineen jotka suhteessa palkkatasoon) liiketalousperiaatteella toimivan VR:n junalippujen hinnat ovat aiavn liian korkeita alta tonnin eläkkeellä tai muilla tuloilla sinnittelevien näkökulmasta.
No eläkeläiset ja opiskelijatkin saavat sentään vielä sen 50% ainakin paikallisjunalippujen hinnasta alennusta ja se sitten puolittaa myös tuon palkkatasonkin vaikutuksen lippujen hintoihin. Ilman tällaista alennusta harva alta tonnin tuloilla sinnittelevä matkustaisi milloinkaan junassa, eikä kyllä juuri millään muullakaan kulkuneuvolla jonka kustannukset maksaamaan joutuisi subventoimattomina.