Miksi väitellä?

Näitä suomi24:n autofoorumin juttuja lukiessa tulee väkisin mieleen yksi maailman vaikeimmista kysymyksistä.

Miksi pitää päteä/kinastella/haukkua autoista?

Jatkuvasti törmää keskusteluihin, joissa kehutaan oma auto maasta taivaisiin kun taas muut autot ovat ihan perseestä.
Mitä väliä on hevosvoimien määrällä? Miksi niitä pitää liioitella? Miksi ei pystytä myöntämään pientäkään virhettä siinä omassa täydellisessä autossa?
Miksi japanilaiset autot ovat paskoja kun kysytään saksalaisvalmisteisella autolla ajavalta ja päinvastoin?
Miksi uudemmalla ja "laadukkaammalla" autolla ajavat mielletään ns. "isi-leasing" kategoriaan?
Miksi vanhemmalla autolla ajavat mielletään aina persaukisiksi?
Miksi jokaikinen bmw kuski mielletään amikseksi?


Näitä kysymyksiä olisi vaikka kuinka paljon mutta mietitään nyt näitäkin ensin.
5162
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

kuvailla yhdellä sanalla: kateus.

Äänestä
  • Onhan uskomatonta lukea näitä merkkipalstoja. Eihän tuolla muutakuin haukuta muiden automerkkejä ja ollaan niin asijantuntijaa, että.
    Suurin osa on selvästi ns. amisiässä ja asenteella mukana.
    Yhteenvetona voin siis yhtyä edelliseen, OLLAAN MUKANA KATEUSPOHJALTA JA
    PURKAMASSA OMAA AUTOTTOMUUTTA.

    Äänestä

  • on se ihmeellistä toimintaa. Kateushan se todennäköisesti vaikuttaa asiaan, mutta ei silläkään kaikkea selitä. Pätemisen tarve on joillakin henkilöillä aivan valtaisa.

    Äänestä

Harva auton ominaisuus on absoluuttisesti, aina ja kaikissa suhteissa, hyvä tai huono. Isolla ja pienellä autolla, tehokkaalla ja tehottomalla moottorilla, eri korimalleilla jne. on etunsa ja haittansa. Jopa teoreettisesti pelkästään edulliset ominaisuudet (kuten vaikkapa hyvä kiihtyvyys) voivat aiheuttaa kielteisiä heijastusvaikutuksia, joiden takia niistä tuleekin joissakin olosuhteissa haitallisia.

Ihminen ostaa yleensä sellaisen auton, joka täyttää hänen tarpeensa ja jossa hänen mielestään tärkeät ominaisuudet ovat kunnossa. Ominaisuuksien painotus voi poiketa paljonkin muista. Yksinkertaisesti tämän vuoksi keskivertoautoilijan oma auto saa hänen omassa vertailussaan enemmän pisteitä kuin muiden autot keskimäärin. Ja tämä arvio on kaiken lisäksi oikea, vaikka jonkun toisen kannalta sama auto voi olla liikkumiseen kelpaamaton romu.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Turhasta kirjoitti:

Näitä suomi24:n autofoorumin juttuja lukiessa tulee väkisin mieleen yksi maailman vaikeimmista kysymyksistä.

Miksi pitää päteä/kinastella/haukkua autoista?

Jatkuvasti törmää keskusteluihin, joissa kehutaan oma auto maasta taivaisiin kun taas muut autot ovat ihan perseestä.
Mitä väliä on hevosvoimien määrällä? Miksi niitä pitää liioitella? Miksi ei pystytä myöntämään pientäkään virhettä siinä omassa täydellisessä autossa?
Miksi japanilaiset autot ovat paskoja kun kysytään saksalaisvalmisteisella autolla ajavalta ja päinvastoin?
Miksi uudemmalla ja "laadukkaammalla" autolla ajavat mielletään ns. "isi-leasing" kategoriaan?
Miksi vanhemmalla autolla ajavat mielletään aina persaukisiksi?
Miksi jokaikinen bmw kuski mielletään amikseksi?


Näitä kysymyksiä olisi vaikka kuinka paljon mutta mietitään nyt näitäkin ensin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu