Sitä voisi kuvitella että jos ostaa muutaman vuoden ikäisen vähän ajetun auton uudesta lasipalatsista, saisi alleen ehjän pelin, mutta ei välttämättä. Olen omistanut toistakymmentä autoa mutta koskaan aikaisemmin ei ole autokauppa takkuillut yhtä pahasti kuin nyt.
Bongasin netistä haluamani värisen sopivan hintaisen ja sopivasti ajetun bilikan. Paikan päällä kävi ilmi että kyseinen auto onkin mallisarjansa kallein malli, että myös talvipyörillä on alumiinivanteet ja että auto oli aivan tolkuttoman siisti. Neuvottelimme välirahasta ja se oli järkevä. Omaani en alkaisi myymään itse sillä siitä on huonoja kokemuksia. En välittäisi kuunnella vaihtotarjouksia mitsugalantteihin enkä tuhanteen kuoriutumattomaan kananpoikaan puhumattakaan kontillisesta laamapaitoja.
Myyjä ajoi auton ulos ja huomasin että toinen ajovalo oli palanut - tässä automallissa sen vaihtaminen on konstikas operaatio. En maininnut siitä vielä tässä vaiheessa. Koeajolla auton ajo-ominaisuudet ja varusteet tekivät vaikutuksen - kulki tosi hienosti mutta huomasin ohjauksen puoltavan ja sen että ilmastointi ei toimi. Soitin tutulleni joka sai selville että auton takapäästä oli korjattu jotain silloin kun se oli liki tuliterä.
Palautin auton ja huomautin näistä kolmesta viasta. Myyjä oli sitä mieltä että ajovalo oli varmaan palanut koeajon aikana, joo niin varmaan. Ihmettelin itsekseni miten paljon olivat nähneet vaivaa auton puunaamiseen, mutta jättäneet viat siihen.
Kyselin takuusta ja sain epämääräisen vastauksen 6 kk takuusta "ja jos tulee jotain, tutkitaan mikä vika siinä jo oli ja mikä tuli myöhemmin". Eikös se ole juuri takuun tarkoitus korvata myös ne myöhemmin tulleet viat...??
Myyjä tahtoi antaa auton yön yli koeajoon niin että rouva näkisi mitä olemme ostamassa. Otinkin sen, mutta ajoin päivän ajot omallani sillä sen ilmastointi toimii ja oli kuuma päivä. Kiersin katsomassa useampaa vaihtoehtoa, ja yhtä en ehtinyt käydä edes katsomassa kun myyjä soitti että älä tulekaan sillä auto myytiin juuri.
Seuraavana aamuna soitin auton edelliselle käyttäjälle joka kertoi ajaneensa autolla rusakon yli ja että etupuskuri maalattiin sen vuoksi. Palautin auton ja kerroin kaupan ehdoksi että nuo kolme vikaa korjataan.
Auto kävi nelipyöräsuuntauksessa, ajovalo vaihdettiin ja ilmastointi kävi oman merkin liikkeessä korjattavana - magneettiventtiili vaihdettiin ja kylmäainetta lisättiin. Auton piti olla kunnossa mutta halusin sen silti vielä yön yli lainaan. Ohjaus puolsi edelleenkin... Vein bilikan takaisin ja nyt myyjä lämpeni. Kertoi ajaneensa autolla itse samoin kuin joku muu ja että auto olisi kunnossa. Sanoin että käypäs heittämässä lenkki moottoritiellä ja jos sen jälkeen sulla on pokkaa sanoa että suoraan kulkee, tehdään kaupat. Lähdin mukaan ja vasemmallehan se kampesi vaikka tiet on kallistettu oikealle. Myyjä tahtoi merkkiliikkeen lausuntoa ja auto lähetettiin siihen liikkeeseen jota tapaan käyttää.
Nyt jännittää minkälaisen mittaustuloksen sieltä aikaan saavat, löytykö kolarinjälkiä ja saavatko auton kulkemaan suoraan. Mahdollisesti auto on käynyt montussa ja alustasta täytyy vaihtaa jotain.
Ottaa päähän melkoisesti. Kauppakirja on allekirjoitettu, mutta kaupan ehtoja minulle ei koskaan esitetty luettavaksi eikä niitä minulla olevassa kappaleessa ole. Muistelisin että jos vetäydyn kaupasta, myyjällä olisi oikeus 10% korvaukseen auton hinnasta, mutta toisaalta asetin suullisesti kaupan ehdoksi sen että nuo viat korjataan ja jos tuo ehto ei täyty, en mielestäni ole velvollinen viallista autoa ostamaan. Jos riita tulee, otan tietenkin yhteyttä myyjän esimieheen ja kysyn kumpi heille tulee edukkaammaksi, se että eivät saa huonoa mainetta (olen kovin suulas ja paha suustani jos sille päälle sattuu) vai se että saavat minulta käräjöinnin jälkeen pienen korvauksen.
En viitsi tässä vaiheessa liata pesääni kertomalla mistä liikkeestä on kyse, mutta teen sen ensi viikolla jos lopputulos ei ole suotuisa. Liike on huomattavan suuri ja hyvämaineinen ja sijaitsee keskeisellä paikalla pääkaupunkiseudulla. Koskaan en ole kuullut liikkeestä mitään huonoa. Tämä ostettava merkki on heille vieras, eli heillä ei ole sen edustusta
Auto josta kauppoja hierotaan ei ole aivan tavallinen. Nettiautossa ei ole yhtään samanlaista koko maassa. Eri värisiä ja huonommin varusteltuja kyllä on, mutta olen aika tarkka kaveri ja jos vaan pystyn ostamaan käytettynä juuri sellaisen auton jollaisen olisin uutena ostanut, ottaisin tietenkin mieluummin sellaisen kuin jotain kompromissia.
Bongasin netistä haluamani värisen sopivan hintaisen ja sopivasti ajetun bilikan. Paikan päällä kävi ilmi että kyseinen auto onkin mallisarjansa kallein malli, että myös talvipyörillä on alumiinivanteet ja että auto oli aivan tolkuttoman siisti. Neuvottelimme välirahasta ja se oli järkevä. Omaani en alkaisi myymään itse sillä siitä on huonoja kokemuksia. En välittäisi kuunnella vaihtotarjouksia mitsugalantteihin enkä tuhanteen kuoriutumattomaan kananpoikaan puhumattakaan kontillisesta laamapaitoja.
Myyjä ajoi auton ulos ja huomasin että toinen ajovalo oli palanut - tässä automallissa sen vaihtaminen on konstikas operaatio. En maininnut siitä vielä tässä vaiheessa. Koeajolla auton ajo-ominaisuudet ja varusteet tekivät vaikutuksen - kulki tosi hienosti mutta huomasin ohjauksen puoltavan ja sen että ilmastointi ei toimi. Soitin tutulleni joka sai selville että auton takapäästä oli korjattu jotain silloin kun se oli liki tuliterä.
Palautin auton ja huomautin näistä kolmesta viasta. Myyjä oli sitä mieltä että ajovalo oli varmaan palanut koeajon aikana, joo niin varmaan. Ihmettelin itsekseni miten paljon olivat nähneet vaivaa auton puunaamiseen, mutta jättäneet viat siihen.
Kyselin takuusta ja sain epämääräisen vastauksen 6 kk takuusta "ja jos tulee jotain, tutkitaan mikä vika siinä jo oli ja mikä tuli myöhemmin". Eikös se ole juuri takuun tarkoitus korvata myös ne myöhemmin tulleet viat...??
Myyjä tahtoi antaa auton yön yli koeajoon niin että rouva näkisi mitä olemme ostamassa. Otinkin sen, mutta ajoin päivän ajot omallani sillä sen ilmastointi toimii ja oli kuuma päivä. Kiersin katsomassa useampaa vaihtoehtoa, ja yhtä en ehtinyt käydä edes katsomassa kun myyjä soitti että älä tulekaan sillä auto myytiin juuri.
Seuraavana aamuna soitin auton edelliselle käyttäjälle joka kertoi ajaneensa autolla rusakon yli ja että etupuskuri maalattiin sen vuoksi. Palautin auton ja kerroin kaupan ehdoksi että nuo kolme vikaa korjataan.
Auto kävi nelipyöräsuuntauksessa, ajovalo vaihdettiin ja ilmastointi kävi oman merkin liikkeessä korjattavana - magneettiventtiili vaihdettiin ja kylmäainetta lisättiin. Auton piti olla kunnossa mutta halusin sen silti vielä yön yli lainaan. Ohjaus puolsi edelleenkin... Vein bilikan takaisin ja nyt myyjä lämpeni. Kertoi ajaneensa autolla itse samoin kuin joku muu ja että auto olisi kunnossa. Sanoin että käypäs heittämässä lenkki moottoritiellä ja jos sen jälkeen sulla on pokkaa sanoa että suoraan kulkee, tehdään kaupat. Lähdin mukaan ja vasemmallehan se kampesi vaikka tiet on kallistettu oikealle. Myyjä tahtoi merkkiliikkeen lausuntoa ja auto lähetettiin siihen liikkeeseen jota tapaan käyttää.
Nyt jännittää minkälaisen mittaustuloksen sieltä aikaan saavat, löytykö kolarinjälkiä ja saavatko auton kulkemaan suoraan. Mahdollisesti auto on käynyt montussa ja alustasta täytyy vaihtaa jotain.
Ottaa päähän melkoisesti. Kauppakirja on allekirjoitettu, mutta kaupan ehtoja minulle ei koskaan esitetty luettavaksi eikä niitä minulla olevassa kappaleessa ole. Muistelisin että jos vetäydyn kaupasta, myyjällä olisi oikeus 10% korvaukseen auton hinnasta, mutta toisaalta asetin suullisesti kaupan ehdoksi sen että nuo viat korjataan ja jos tuo ehto ei täyty, en mielestäni ole velvollinen viallista autoa ostamaan. Jos riita tulee, otan tietenkin yhteyttä myyjän esimieheen ja kysyn kumpi heille tulee edukkaammaksi, se että eivät saa huonoa mainetta (olen kovin suulas ja paha suustani jos sille päälle sattuu) vai se että saavat minulta käräjöinnin jälkeen pienen korvauksen.
En viitsi tässä vaiheessa liata pesääni kertomalla mistä liikkeestä on kyse, mutta teen sen ensi viikolla jos lopputulos ei ole suotuisa. Liike on huomattavan suuri ja hyvämaineinen ja sijaitsee keskeisellä paikalla pääkaupunkiseudulla. Koskaan en ole kuullut liikkeestä mitään huonoa. Tämä ostettava merkki on heille vieras, eli heillä ei ole sen edustusta
Auto josta kauppoja hierotaan ei ole aivan tavallinen. Nettiautossa ei ole yhtään samanlaista koko maassa. Eri värisiä ja huonommin varusteltuja kyllä on, mutta olen aika tarkka kaveri ja jos vaan pystyn ostamaan käytettynä juuri sellaisen auton jollaisen olisin uutena ostanut, ottaisin tietenkin mieluummin sellaisen kuin jotain kompromissia.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tuosta kampeamisesta sen verran, että saattaa johtua myös renkaasta/renkaista. Itsellä oli kerran tällaiset renkaat ja aina välillä mietin, että autossa on vikaa. Kun ostin uudet renkaat loppui kampeaminen siihen paikkaan. Kampeavista renkaista näki myös, että ne olivat kuluneet epätasaisesti.
Toivottavasti kauppasi sujuu ilman lisäongelmia.
Mielestäni tekstisi on aivan oivallinen. Itseä häiritsee myös tavattomasti jos auto kampeaa johonkin suuntaan, juuri matka ajossa kampevaa autoa on raskas ajaa.
Mielestäni ammattitaitoisen myyjän kanssa ei tarvitsisi alkaa kinaamaan siitä kampeaako auto, jos asiakkaan ilmoituksen mukaan kampeaa ei sen pitäisi johtaa sanaharkkaan vaan siihen että myyjä selvittää miten suuntaus on tehty. Nelipyörä suuntauksesta tulee saada mittaustodistus mukaan , jonka soisi myös sinun uutena omistajana saavan itsellesi. Suuntauslaitteen itsessään tulee olla vähintään vuodessa kalibroitu jne, kaikki tämä ei kuulu sinulle ollenkaan vaan on ammattitaitoisen myyjän itsestäänselviä työtehtäviä.
Lähtökohtasesti tietysti AINA kaikki ehdot pitäisi olla kirjallisena kauppasopimuksessa( siksihän sellainen tehdään), ihmisillä voi olla niin eri tulkintoja riitatilanteesta siitä mitä todella on sovittu ja miten.
Toivon että kauppasi järjestyy , se on mielstäni jo mutkistunut siinämäärin että ihmettelen myyjän ymmärtämättömyyttä siitä miten hän on sinut jo potentiaalisena tulevana asiakkaana menettänyt, autokaupassa on muihin kulutustuotteisiin nähden paljon ilmaa ja paljon perustuu mielikuvien luomiseen sekä niiden myymiseen. Selostuksesi perusteella tässä on onnistuttu varsin huonosti.
t. itsekkin asiakaspalvelija, tosin eri alalta.
Sillähän minä olenkin niin yllättynyt, kun liike on aivan viimeisen päälle uusi ja moderni ja ilmeisen hyvämaineinen, ja myyjäkin on vanhempaa sorttia... että luulisi että kaikkien parametrien pitäisi olla kohdillaan, mutta eipä vaan kuitenkaan. En usko että tämän mahdollisen kaupan jälkeen asioimme tuolla, jos vaan muualta hyvä vaihturi löytyy.
Olemme ostaneet kolme autoa ALD Automotivesta Vantaalta, ja siellä ei ole ollut puhettakaan tämänkaltaisesta joogaamisesta. Autot ovat olleet tip top kunnossa siinä vaiheessa kun ne on myyntiriviin ajettu, ja ei ole tarvinnut miettiä mitä takuu kattaa (1 v / 20.000 km). Olisimme nytkin asioineet ko. liikkeessä, mutta siellä ei ole vähään aikaan ollut tarjolla haluamaamme autoa ja mallia.
Renkaita se myyjäkin arveli puoltamisen syyksi, mutta päällisin puolin tarkasteltuna ne näyttivät kuluneen tasaisesti, joten tuskin syy siinäkään oli? Rengaspaineita en käynyt tarkistamassa - koen että tämä olisi ollut myyjäliikkeen tehtävä. Voisiko olla mahdollista että jokin koiranluu tai raidetangon pää olisi väljä ja se aiheuttaisi kampeamista? Muistelisin että autossa olisi ollut suht´tuore katsastusleima. Auto on vuosimallia 2006 ja sillä on ajettu 56 tuhatta. Ratti on aivan suorassa.
Viitisen vuotta sitten ajoin mökkitiellä monttuun sillä seurauksella että etupäästä vääntyi jotain - en muista enää mitä. Tämä aiheutti sen että ohjaus kampesi toiseen suuntaan. Alustaan vaihdettiin jotain ja auto kulki taas kuin juna.
Noh, katsellaan mitä merkkiliike saa aikaiseksi. Olisi kiva saada juuri tuo auto alle, mutta ehjänä.
Myyjällä on velvollisuus kertoa kaikki autosta mitä tietää.
Ostajalla on velvollisuus (ja oikeus) tarkastaa tuote parhaaksi katsomallaan tavalla.
Jos auto on ollut sinulla yön yli ja olet tutustunut siihen siis melko perusteellisesti ( kuuma keli on tekosyy).
Jos kauppa kirjassa lukee että puoltaminen korjataan niin asia on selvä, kauppakirjaan kuuluu kirjata KAIKKI kaupan ehdot, vikojen korjauksesta maksutapaan.
Se mitä ei ole kauppakirjassa, on vaikea näyttää toteen, kysehän on ns. sana sanaa vastaan tilanteesta. Kumpaa uskoa?
Uskon että myyjäliike on fiksu ja tekee kaikkensa että auto kulkee suoraan.
Ole kuitenkin realisti , jos auto korjauksen jälkeen ei puolla, niin se ei puolla, yleensä nämä menevät ns. korvien väliin ja koet että se puoltaa vieläkin ;)
On totta että kauppakirjassa ei ole mainintaa siitä että viat korjataan, sillä tästä sovittiin suullisesti. Suullinen sopimus on aivan yhtä sitova kuin kirjallinenkin, *mutta* koska näyttö tästä puuttuu, ollaan harmaalla alueella.
Koska olen tekemässä kauppaa ison liikkeen vanhemman ja ammattitaitoisen luotettavan tuntuisen myyjän kanssa, en huomannut kirjauttaa näitä ehtoja sopimukseen - ja sitä paitsi eipä tuossa vaiheessa käynyt mielessäkään että auto ei tulisi kuntoon.
Puoltaminen ei ole tähän asti ollut korvien välissä, ja myyjä huomasi sen itsekin silloin kun kävimme moottoritiellä autoa kokeilemassa. Ei sitä suoraan sanonut, mutta lupasi että auto viedään merkkiliikkeeseen heidän lausuntoaan varten.
Jos kävisi niin että autoa ei saada kulkemaan suoraan, tahdon tietenkin purkaa kaupan. Saas nähdä mikä rähinä asiasta sitten syntyy... Kokeilen tietty ensin hyvällä ja ärähdän vasta sitten, jos on pakko. Jos ovat sitä mieltä että auto on priima, eihän heidän olisi silloin mikään pakko myydä autoa juuri minulle, sillä silloinhan auto suorastaan revittäisiin käsistä, eikö totta? Ja tuonhintaisten autojen kauppa tosiaan näyttää käyvän - kaksi muuta vastaavaa autoa on hävinnyt netistä muutaman päivän aikana.
asennettu pyörimään oikein päin. Minulle nimittäin kerran puoltamisen syyksi huomasin väärään suuntaan pyörivät renkaat.
Kiitos vinkistä, täytyypä tarkistaa tuokin seikka kun näen ovatko saaneet auton kuntoon vai ei. Silloin tällöin näkee parkkiksilla autoja, joiden renkaat on asennettu auton väärälle puolelle eli rengas pyörii väärään suuntaan.
Tiesittekin varmasti että renkaan kyljessä on soikion sisällä neljä numeroa jotka kertovat valmistusviikon ja vuoden, esim. 1206 kertoo että rengas on tehty viikolla 12 vuonna 2006. Joskus saattaa käydä niin että rengasliike tarjoaa varaston viimeisiä renkaita sopuhintaan ja lähemmin tarkasteltaessa käy ilmi että ne ovat todellakin vanhaa varastoa. Menin retkuun viimeksi kesärenkaita ostaessani kun en tarkistanut asiaa ja niin alle päätyivät sellaiset nokialaiset jotka olivat maanneet varastossa kahden vuoden ajan !!! Kotimaista pitäisi suosia, mutta aika äänekkäät nuo kyllä ovat alkuperäisiin Michelineihin verrattuna.
eipähän noi nyt todellakaan pahaksi mene vaikka kokonaista kaksi vuotta ovatkin varastoituna olleetkin! Tuo on yhtä höpöä kun kaikki ns. ratti miehet puhuvat auton ajo-ominaisuuksista. Kyllä se ominaisuus löytyy siitä ratin ja penkin välistä 99,9%:sesti.
Normi sukan kuluttaja ei tarvitse yhtäkään sellaista "ominaisuutta" mitä mainonnalla meille tänä päivänä myydään. Uskon että jokaisella uudella autolla on ne ominaisuudet millä pitää se kulkine tiellä ja liikenteessä 365 pv/v.
Talvi yllättää TAAS ja siellä on motarilla nipussa niin Audit, Bemarit, Kiat ja Toyotat ihan sopuisasti vaikka ominaisuuksia joistakin ilmeisesti toinen toistaan enempi löytyykin? Lehtien testeissä monen pisteen edestä..
Anteeksi ja kiitos.
Kyllä minä vaan mieluummin ne tuoreet renkaat alle laittaisin. Kumi kovettuu ajan saatossa, varsinkin jos se on ollut kylmässä varastossa. Sillähän vanhat talvirenkaatkin ovat niin liukkaat vaikka pintaa ja nastoja olisikin. Yli viisi vuotta vanhat talvirenkaat pitäisi lailla kieltää, näin on jämpti nääs.
Mitä ajo-ominaisuuksiin tulee, kannattaa päivittää ajatuksiaan koeajamalla 2000-luvulla suunniteltua autoa. Luulin että omassa autossani (vm. 2003) olisi ollut hyvät ajo-ominaisuudet, mutta kun pääsin kokeilemaan uudempaa korimallia (vm. 2006), ällistyin miten paljon kevyempi sillä oli ajaa ja miten paljon enemmän siinä oli hienostuneita varusteita. Siitä kun edetään taas uudempaan korimalliin (vm. 2009), oltaisiin taas varmastikin edistytty taas. Vaan kyllä mulle nuo kolmen vuoden takaiset ominaisuudet riittävät.
Samaten turvavarusteet kehittyvät koko ajan. Edellisessä autossani oli vain yksi airbag, nykyisessä neljä ja seuraavassa kahdeksan. Seuraavassa on myös ESP mitä aikaisemmissa ei ollut, ja nyt on turvavyön esikiristimet myös takana. Levyjarrut joka nurkassa on ollut jo jonkin aikaa.
Ilmastointi on tosi hyvä juttu - jaksaa ajaa pitemmänkin matkan ja ei ikkunat huurru. Uusissa malleissa se on jo melkein kaikissa, ja useissa jopa automaattinen.
Toki kukin ajaa sillä millä haluaa. Jos tahtoo olla änkyrä ja kokee että uudistukset ovat pahasta "ja ne hienoudet kuitenkin menevät rikki" ja "ei niitä ennenkään tarvittu", niin mikäpä siinä - ajelkaa sitten niillä mekaanisilla ikiliikkujillanne. Minä tykkään helposta elämästä ja herkuista.
Soon moro.
liikkeen vika, jos ei edes merkkiliike saa sitä kuntoon? Tai olisiko kyseessä vain auton ominaisuus. Jos olet todistettavasti sopinut kaupasta tietyin ehdoin, ja niitä ei saada kuntoon voit perua kaupan ilman kuluja. Huomaa myös, että käytety auto ei ole koskaan uuden veroinen.
Tänään on tapahtunut seuraavaa:
Auton alla on sellaiset renkaat joissa ei ole pyörimissuuntaa, eli renkaiden sijoittelulla ei ole merkitystä.
Huoltopäällikkö ja mekaanikko tekivät koeajon ja totesivat että auto tosiaan puoltaa vasemmalle.
Auraus on kunnossa mutta camber-kulmat ovat pielessä. Johtuuko se kolaroinnista vai monttuun ajamisesta, ei ole tiedossa. (Ilmeisesti siis kolarin jälkiä ei ole löytynyt).
Pyöränripustuksen osia on irroiteltu ja kasattu uudestaan. Tällä on arvot saatu paremmiksi, mutta ei aivan toleransseihin. Koska työpäivä päättyi kesken, ei autolla ole korjauksen jälkeen ajettu vaan koeajo jää huomiseen.
Myyjäliikkeen edustaja on kieltänyt osien vaihtamisen myyjäliikkeen piikkiin.
Soitin myyjälle ja ilmoitin että jos autoa ei kulkemaan suoraan, tahdon purkaa kaupan. Hän hermostui siitä ja sanoi että katsotaan tilanne sitten huomenna sen jälkeen kun autolla on ajettu.
Saattaa tästä vielä riita tulla, jos osia vaihtamatta ei päästä aivan toleransseihin ja jos auto vänkää vähänkin.
Olen ostamassa kolmattatoista autoani, ja koskaan aikaisemmin ei ole kaupankäynti tökkinyt niin paljoa kuin nyt. Erään vähän ajetun auton ostin aikoinaan jopa koeajamatta ja hyvä oli.
En olisi millään uskonut että noin iso liike kämmii noin. En ymmärrä miksi auto puleerataan aivan viimeisen päälle mutta ajetaan myyntiriviin siten että siinä on kolme vikaa (polttimo, ilmastointi, puoltaminen) päällä. Odottivatko että paikalle sattuu ostaja joka ei vikoja huomaa?
Enkä ymmärrä miksi puoltamiseen ei reagoitu siinä vaiheessa kun se vietiin ajamalla merkkiliikkeeseen ilmastoinnin korjaukseen. Kyllä kuskin on pitänyt se huomata ja tietää että auto oli juuri ollut nelipyöräsuuntauksessa - ja silti vänkäsi vielä...
Saas nähdä miten tämä kauppa päättyy, mutta on aivan varmaa että en voi suositella tuota liikettä kenellekään enkä aio siellä tämän koommin asioida. Tai jos niin teen, tutkin seuraavan auton vieläkin tarkemmin.
Merkkiliike soitti. Olivat saaneet Camber-kulmat paremmiksi, mutta aivan toleransseissa ne eivät vieläkään ole. Jotta ne saataisiin tehtaan arvoihin, pitäisi oikealle eteen vaihtaa aika paljon osia ja se maksaa. Myyjäliike ei lähde niitä maksamaan. Auto on nyt parempi - mutta miten paljon parempi, en osaa sanoa sillä olen töissä enkä pääse koeajamaan sitä.
Korjaustöiden jälkeen ratti on nyt vinossa. Kun se kerran autoa myytäessä oli suorassa tämä tarkoittaa sitä että myyjäliike on suoristanut ratin sen jälkeen kun se on jäänyt kolarin tai monttuun ajamisen jälkeen vinoon, eikö totta?
Homma haiskahtaa. Pitää miettiä yön yli mitä teemme. Väri ja hinta ja varusteet olisivat hyvässä balanssissa muihin vastaaviin verrattuna, mutta... tahdon auton joka on tip top.
Mitä itse tekisit vastaavassa tilanteessa?
Olet töissä etkä pääse ajamaan mutta näet että ratti on vinossa?
Merkkiliikkeen huoltopäällikkö kertoi puhelimessa että ratti on vielä vinossa. Kun se on oikaistu, auto siirtyy myyjäliikkeeseen.
Älä koskaan tule meille kaupoille.
Kaveri on kyllä perusasiassa oikeassa, tuon ikäinen ja vähän ajettu pitäisi olla kunnossa, tai sitten myyjä laittaa sen kuntoon.
Mutta kuten huomataan - pilkun nussija - löytää KÄYTETYSTÄ autosta kaikki pikkuviat. Siksi suosittelenkin halvan, mutta uuden auton ostoa, jossa on tehdastakuu, saa sitten nussia ihan rauhassa.
Jos se on sitten pilkunnussimista tai ongelmaostamista kun haluaa ostamansa auton kulkevan suoraa eikä kampeavan oikealle tai vasemmalle niin täytyy yläkerrassa heittää pahemman kerran.
Voisin alkaa tehdä kauppoja nimimerkin "ongelmaostaja" kanssa jos sinua ei tälläinen mitenkään haittaa. Itse en sinulta mitään ostaisi, tuskinpa sinulla mitään myytävää onkaan, mutta voin myydä sinulle kaikkea muuta paskaa ja viallista autoista ompelukoneisiin, Ilmoittele kun on aparipäivä tai soskusta muuten onnistanut.
Yön yli mietittyäni päätin olla ottamatta tätä autoa. Merkkiliikkeen huoltopäällikön kommentit siitä että "saimme *murjottua* Camberit melkein kohdilleen niin että väärä arvo puolittui" alkoi kummitella mielessä. Huomaa sanavalinta "murjottua".
Alkoi vähän tuntua siltä että olivat käyttäneet kikka kakkosia - väännelleet osia tai laitelleet prikkoja tai viilailleet tai jotain sellaista. Voihan olla että tämä on vain kuvitteluani, mutta fakta on se että oikean etukulman arvot eivät ole tehtaan toleransseissa ilman kallista osien vaihtoa. Myyjäliike ei suostu osien vaihtoon ja en minäkään niitä aio maksaa.
Auto ei ole korjattunakaan sellainen mikä sen piti olla ostopäätöstä tehdessäni.
Myyjäliikkeen automyyjä soitti aamulla. Hän hermostui saman tien kun ilmoitin että en tule ostamaan tätä autoa heiltä. Hän alkoi mesoamisen saman tien enkä saanut puhua lauseitani loppuun. Alkoi vaatia korvausta perutusta kaupasta jolloin ilmoitin että olen ottanut selville hänen esimiehensä nimen ja että otan seuraavaksi yhteyttä häneen. Luuri ojennettiin käytetyjen autojen osastopäällikölle, joka oli astetta paria asiallisempi, mutta hänelläkin oli ikävä tapa keskeyttää. Hän lupasi selvittää missä auto on ja mitä sille kuuluu.
Toinen soitto vartin kuluttua. Esimies tuli samaan lopputulokseen kuin mitä olin ensimmäisessä puhelussa ehdottanut - mieluummin laiha sopu kuin lihava riita ja niin he etsivät autolle uuden ostajan ja minä etsin mieluisamman auton jostain toisaalta. Kysyin onko nyt aivan varma että eivät tule vaatimaan korvausta perutusta kaupasta ja eivät tule. Case is closed. Heillä olisi periaatteessa oikeus vaatia tiettyä summaa, mutta asia painetaan villaisella. Ihan viisasta, sillä kiukkuinen asiakas voisi saada pahaa jälkeä aikaiseksi, näinä keskustelupalstojen ja facebookien aikakaudella. Minäkin olen varsin suulas kaveri ja tuttavapiirini on laaja.
Huomaathan, että en ole missään vaiheessa kertonut minkä merkkisestä ja värisestä autosta on kyse, saatikka maininnut myyjäliikkeen tai merkkiliikkeen nimeä. Ainoastaan ilmansuunta (pääkaupunkiseutu) on mainittu, mutta täällä asuu n. 800.000 asukasta ja isoja autoliikkeitä on aika lailla.
Jäi ihmetyttämään esimiehen kommentti siitä että vaikka ihan oikeasti oltiin ostamassa varsin tuoretta ja oikeasti vähän ajettua autoa, hänen mukaansa ei ole ihmekään jos ohjaus vähän puoltaa kun auto on kuitenkin jo muutaman vuoden ikäinen ja sillä on ajettu noinkin paljon... Jaa-a.... Aika jännä kommentti, ikään kuin se olisikin ihan OK että muutaman vuoden käytön jälkeen autot voivat tehdä noin... Meillä seisoo pihassa nyt 2001 ja 2003 malliset autot ja kyllä ne vaan kulkevat aivan luotisuoraan...
Ehdin ostaa tuohon autoon joitakin lisävarusteita. Jos päädyn samaan merkkiin ja malliin, onpahan ne jo valmiina. Jos päädyn muuhun merkkiin, tuli vähän takkiin, mutta parempi niin kuin ostaa autoa joka ketuttaisi joka päivä parin vuoden ajan.
Tarinan opetus:
En enää ikinä osta autoa ilman perusteellista koeajoa. Yhden auton ostin kerran koeajamatta mutta enää en uskaltaisi.
En enää luota siihen että isosta autoliikkeestä vanhemmalta myyjältä saisi hyvää palvelua.
En enää ikinä allekirjoita mitään ennen kuin kaikki viat on korjattu.
En osta autoa jonka takuu on tuollainen epämääräinen "katsotaan sitä sitten". Se on yhtä kuin perävalotakuu.
Teit ihan oikein. Jos auton ohjauskulmia ei saada arvoihin, niin siellä on vikaa. Vika pitää korjata olit ostajana sinä tai kuka tahansa muu. Työstään ja tuotteistaan ylpeä myyjä korjaa auton kuntoon. Koska kauppaa ei tehty kanssasi, veikkaan, ettei vikaa myöskään korjata.
Näinköhän myyjäliike muistaa seuraavalle ostajaehdokkaalle mainita autossa olevasta viasta? Tuskimpa. Toivovat, että saavat jollakin kikalla (esim. laskemalla ilmanpaineita oikean puolen renkaista) auto kulkemaan suoraan.
Aika jännä juttu että se myyjäliike ei ole pistänyt sitä puoltavaa autoa takaisin myyntiin - ei löydy autotalli.comista eikä oikotieltä. Ties vaikka auto ei palaisikaan myyntihalliin vaan se päätyy jollekulle jobbarille?
Vaan onhan näitä autoja. Samanväristä en onnistunut löytämään, mutta hyväksyttävän värisen siistin yksilön kuitenkin. Vuosimalli on sama, mutta tällä on ajettu 17 tuhatta vähemmän ja sen lisäksi autossa on sadetunnistin, vakionopeudensäädin ja vetokoukku, joita tuossa toisessa ei ollut.
Alumiinivanteita ei ole, mutta tärkeintä on se että TÄMÄ AUTO KULKEE LUOTISUORAAN. Saimme paremman auton ja satasta pienemmällä välirahalla.
Koeajakaa autot huolellisesti. Soittakaa edelliselle omistajalle / haltijalle ja älkää koskaan pistäkö nimeä mihinkään paperiin ennen kuin kaikki viat on varmasti korjattu.
Osta lompakollesi sopiva uusi Hyundai, joko I20 tai I30 tai jopa Sonata. Aja vaan ja vaihda aikanasi uuteen. Saat edullisesti ja ajat kivat huolettomat kilsat 5 v takuulla!
Vaihdoimme juuri asuntoa ja nyt ei ole liikaa rahaa laitettavaksi autonvaihtoon kun on muitakin rahanreikiä. Ja tuskinpa ostamme koskaan aivan uutta, sillä aika monella merkillä arvo puoliintuu tuossa 3-4 vuoden kohdalla. Näinhän se on ollut Keski-Euroopassa pitkän aikaa ja suuntaus on tullut tännekin. Ensimmäiset kolme vuotta maksavat liikaa.
Tuttavallani oli juuri tuollainen auto jota olen ostattelemassa, ja hän vaihtoi sen i30-farmariin. Tyytyväinen tuntuu olevan, mutta ei kiitos kuitenkaan. Aika jännää miten tällä palstalla joku Hyundai-mies (tai vallan kauppias) lobbaa usein merkkinsä puolesta.
Olen mielenkiinnolla seurannut tuleeko auto takaisin myyntiin ja eipä se näytä tulevan. Tästä on tehtävä sellainen johtopäätös että kyseinen lasipalatsi ei uskalla myydä sitä ja niin se päätyi vanhempien mallien kanssa samassa köntässä jollekin häkkikauppiaalle. Johan oli episodi, mutta onneksi tilalle löytyi suoraan kulkeva auto :-)