Olen funtsinut jos saa ajaa polttoöljyllä ruotsinrekkarissa oleva autolla suomessa?
Saako ruotsissa ajaa polttoöljyllä suomiautolla?
Onko iso hintaero? Mitä löpö maksaa?
terv. Pihi jätkä :-)
Saako ruotsissa ajaa polttoöljyllä suomiautolla?
Onko iso hintaero? Mitä löpö maksaa?
terv. Pihi jätkä :-)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kysyisin, onko kukaan joutunut koskaan "löpötestiin"? Minä EN KOSKAAN vaikka olen ajanut liki milj km 24 vuodessa ja olen omistanut vain dieselautoja. Joskus harvoin olen tankannut dieseliä mutta yleensä varakanisterissa minulla on löpöä mukana ja tienposkessa sitten täydennän. Minulla on öljylämmitteinen talo ja siinä sivussa otan hieman enemmän "talteen". Litrahinta lienee siinä 40 sentin paikkeilla eli TDI:llä maksaa 1000 km:n ajo jotain 18 €.
Ruotsissa en ole käynyt.
Koska olet noin paljon ajanut "kärähtämättä", on selvää, että jo tilastollinen kiinnijäämisriski on jo aika korkea. Nimittäin, valvontaa on. Valvonta onkin aika tehokasta, kun se kohdalle sattuu. Homma käy aika kätevästi. Ehkä sinun onneksi näitä sivuja ei yleensä viranomaiset lue... Tulee mieleen oma havaintoni: kuinka monella koneurakoitsijalla olisi ollut bensakäyttöinen henkilö- tai pakettiauto, vaikka kilometrit ei dieseliä edellyttäisikään? Ihan mielenkiinnolla olen seurannut aika läheltä erästä urakoitsijaa, jonka en ole koskaan nähnyt tankkaavan huoltoaseman mittarista. Lasku voi tulla perässä... Ja se ei ole ihan pieni.
Ensiksikin, Suomessa ei saisi ajaa polttoöljyllä edes Ruotsin kilpisellä autolla. Toisaalta poliiseilla ei ole oikeutta tutkia polttoainetankkia vaan silloin pitäisi olla tullimies mukana, kolmantena miten sakot sitten määrättäisiin jos ei ole Suomen kansalainen? Ei käytännössä mitenkään sillä ei Suomen viranomaisilla ole mahdollisuutta ulosmitata maksuja ulkomaalaisilta niiden kotimaassaan ja sakon suuruuden määrittäminenhän on "harkinnanvarainen" ( miten usein henkilö on ollut Suomessa, paljonko täällä ajanut ja paljonko polttoaineveroa henkilö on jättänyt maksamatta ).
Sama on tilanne meille suomalaisille jos ajamme vaikka ylinopeutta Ruotsissa. Voimme saada sakkolapun siellä mutta sen maksamatta jättämiselle Ruotsin viranomaiset eivät mahda mitään. Ainut vaikeus voisi olla teoreettisesti että sinulla on maksamattomia sakkoja Ruotsissa ja siellä jäät poliisin haaviin, niin silloin joudut vaikeuksiin mutta muistelen että parissa vuodessa "rikokset" nollaantuvat. Todennäköisesti karkottaisivat sinut pois sieltä tai vaatisivat maksamaan sakot heti tai olisit pidätettynä niin kauan kuin kaikki vanhat rästit on maksettu. Uusille sakoillehan on 3 kk maksuaika.
Itse ajelen Ruotsissa ja muualla ulkomailla löpöllä, on se niin halpaa mutta Suomessa en.
En ole kuullut että ulkomailla (tai Suomessakaan)olisi tarkkailtu polttoaineita paitsi joskus kuorma-autoille. Ruotsissahan löpö on sinistä ja meillä punaista. Ehkä sieltä voisi tuoda sinistä polttoöljyä tänne oikein ison määrän? Ei hassumpi idea ja sinne voisi viedä myös myyntiin suuren määrän punaista? Kannattaisi kokeilla myös miten saisi punaisen värin pois, harmi etten hallitse kemiaa riittävästi...hah hah hah!
Oisin ollut joskus vahingossa havaitsevinani että aurinko päivettää punavärin pois.? Jäi päiväksi seisomaan läpinäkyvään letkuun eikä mun mielestä ollut illalla enää punaista?