Kaikkien mittareiden mukaan n.80% yksityisautoilusta on turhaa ajoa. Työmatkoihin ei tarvita autoa, eikä myöskään Kitymarkatissa käyntiin. Suomalaiset ovat jenkkien jälkeen huonokuntoisinta porukkaa, mitä maailamasta löytyy. Mistä se johtuu? Koska kuvitellaan että autolla ajaminen on meidän oikeus, kun Minä olen sen ostanut , niin saan myös sillä ajaa.
Yksitisautolulla ei kuitenkaan tule olemaan pitemmän päälle tulevaisuutta, koska öljyhän loppuu lähivuosikymmeninä joka tapauksessa. Olis hemmetin hyvä, kun loppuis jp huomenna.
Ei voi olla naurettavampaa näkyä, kun pyörällä ajelen metsätöihin, niin nämä yksin ajavat lollain kahensaantuhannen kotterolla ajavat pömppömahat ja maalifirman mainokset, kusipäät jotka luullee olevansa parempia ihmisiä kuin me muut. Että on mukamas oikeus ajaa. Kuka sen oikeuden on antanut? Sitä ei ole. Jos nämä kusipäät kuvittelevat että heidän omilla pennuilla on myös Oikeus käyttää luonnonvaroja samalla tavalla kuin he. Väärässä ovat.
Tämä vain tällä kertaa, lisää tulee.
Yksitisautolulla ei kuitenkaan tule olemaan pitemmän päälle tulevaisuutta, koska öljyhän loppuu lähivuosikymmeninä joka tapauksessa. Olis hemmetin hyvä, kun loppuis jp huomenna.
Ei voi olla naurettavampaa näkyä, kun pyörällä ajelen metsätöihin, niin nämä yksin ajavat lollain kahensaantuhannen kotterolla ajavat pömppömahat ja maalifirman mainokset, kusipäät jotka luullee olevansa parempia ihmisiä kuin me muut. Että on mukamas oikeus ajaa. Kuka sen oikeuden on antanut? Sitä ei ole. Jos nämä kusipäät kuvittelevat että heidän omilla pennuilla on myös Oikeus käyttää luonnonvaroja samalla tavalla kuin he. Väärässä ovat.
Tämä vain tällä kertaa, lisää tulee.
Vastaukset 16
Vanhimmat
maassa syntyneenä tiedät miten asia on
"Että on mukamas oikeus ajaa. Kuka sen oikeuden on antanut?"
Ei oikeutta maassa saa ken itse sit ei hanki.
Mikä on tärkeää ja mikä turhaa? Jonkun mielestä on tärkeää että Vanhanen lentää Brysseliin, mun mielestä on tärkeämpää että minä pääsen mökille viikonlopuksi. Työmatkat hoituu pyörällä.
Meinaat, että joukkoliikenne voisi oikeasti korvata työmatka-ajot. Oletkos miettinyt paljonko joukkoliikenteeseen pitäisi lisätä esim. busseja ja niihin kuskeja ja kuka sen maksaisi? Joukkoliikenne on jopa pääkaupunkiseudulla kallista ja hyvin tappiollista, jokainen ajettu henkilö-km YTV-alueella bussilla maksaa 25-30 senttiä!
Mulla työmatka 2 x 25km
Auto kuluttaa 5,0 l/100km
kyydissä 2-4 henk
Bussilla työmatka olisi 2 x 35km
Bussi kuluttaa 50,0 l/100km
kyydissä 10-20 henk
Kerro misstä löytyy ko. tutkimus, joka väittää 80% yksityisajosta turhaksi.
Määritä turha ajelu.
Missä tutkimuksessa todetaan suomalaisten kunto esim Jenkkeihin verrattuna.
Autoilu ei ole öljyriippuvainen asia tulevaisuudessa. Siihen tarvitaan vain ydinvoimaa -> sähköä.
Oletko käynyt viimeaikoina lääkärissä??
Kyllä ei osaa ihminen lukea. Väitätkö perhana ettei ihminen pääse sanotaanko vaikka 20:nen kilometrin työ-tai muuta matkaa ilman autoa. Kyllä pitää olla nössöporukkaa, jos siihen Audi tarvitaan.
Osta hevonen vaikka.
Ei kai kukaan ole kieltämässä sinulta 20 km päivittäistä kävely/pyöräily tai hiihtomatkaasi edes takaisin työpaikalle, puku päällä ja 15 kg painavat näytesalkut käsissäsi.
Ole hyvä vaan...
Ai niin, sinulla tuoskin on edes suojatyöpaikkaa.
Mene vessaan tumputtamaan.....
Minä kuljen ko. matkat mielummin omalla autolla, jos vaikka kaltaisesi haiseva rastatukka sattuisi istumaan viereen. Lisäksi julkisissahan ei saa edes tupakoida.....
"Koska kuvitellaan että autolla ajaminen on meidän oikeus"
-Ajo-oikeus tulee silloin kun läpäiset ajokokeen. Silloin on oikeus ajaa tieliikenteessä, vaikka kukaan ei pakota sitä oikeutta aina käyttämään. Esimerkiksi ajo-oikeus polkupyörälle on olemassa jo lapsesta asti, kunhan vanhempasi opettavat sinulle liikennesäännöt.
> Kaikkien mittareiden mukaan n.80% yksityisautoilusta on turhaa ajoa
Kaikkien? Näytä yksikin ei-mutu -tutkimus.
> Työmatkoihin ei tarvita autoa
No, se taas riippuu... eli jos työpaikka sattuu perinteiseen tapaan olemaan keskustassa ja itse asuu jossain lähiössä ja työaika on 8-16, niin silloin ei tarvitse. Mutta kaikki työpaikat ei enää ole Helsingin keskustassa eikä työajatkaan ole aina & kaikilla 8-16. Nämä pikkuseikat ovat täysin unohtuneet joukkoliikenteen suunnittelijoilta eli edelleen mennään 60-luvun nikseillä ... ja ihmetellään, kun ei tuote kelpaa.
Esim. itselläni on työmatka 7,4 km (suorinta tietä = fillarilla). Bussillakin pääsee... jos siis sulattaa pahimmillaan 2 vaihtoa ja 30-45 min matka-ajan sekä sen pikkuseikan, että työpäivän venähtäessä näitä yhteyksiä on vain 30 min .. tunnin välein. Autolla menee ruuhka-aikaan 15 min ja ruuhka-ajan ulkopuolella 10 min.
Ja sitten on vielä sellainen pikkuseikka, että tarvitsen työssäni autoa. En kuitenkaan joka päivä ...mutta kerran, kaksi, viikossa auto on välttämätön. Muina päivinä voisin tulla bussilla (jos siis ei menisi työmatkoihin 3x enemmän aikaa kuin autolla menee), MUTTA bussilippusysteemi on viritetty niin, että ainoastaan JOKA PÄIVÄ bussilla matkustava pääsee halvalla. 2-3 kertaa viikossa bussilla ajavan ei kuitenkaan kannata hankkia 30 päivän lippua ja kertalipuilla kustannukset ovat puolestaan sietämättömät; 3,36 €/suunta eli edestakaisen matkan hinnaksi tulee 6,72 €. Autolla edestakainen matka tekee omalla kohdallani 18 km ja km-hinnalla 0,40 € lysti maksaa 7,20 €.
...mutta tuo 0,40 €/km sisältää auton arvonalenemaakin. Jos/kun auto pitää joka tapauksessa olla (esim. satunnainen tarve työajossa tai mökkimatkat tai lapsiperheellä ruokaostosten yms. rahtaamiseen), joudutaan väistämättä nielemään n. 500 €/kk arvonalenema ja tässä kohtaa pitäisi oikeastaan tarkastella pelkkiä muuttuvia kuluja (bensa + rengaskulut), jotka ovat pikemminkin luokkaa 0,10 €/km .... eli JOS auto on joka tapauksessa pihassa seisomassa, niin työmatkatkin kannattaa ajaa sillä autolla - bussilla ajo & auton seisottaminen pihassa tulisi paljon kalliimmaksi.
...ja sitten ihmetellään, miksei yksityisautoilu vähene.
"Kaikkien mittareiden mukaan n.80% yksityisautoilusta on turhaa ajoa. Työmatkoihin ei tarvita autoa, eikä myöskään Kitymarkatissa käyntiin"
Ethän sinä autoa mihinkään tarvitse kun olet työtön eikä kitymarket myy sulle enää keskaria sossun ruokakupongeilla.
Myy se mossesi pois äläkä itke työssäkäyvien autonkäytön perään.
Minkä ihmeen mittarien mukaan, näytä tuollainen "todistelu".
Määritä mikä on turhaa, kenen mielestä ja mikä ajo?
Miten niin työmatkoille tai kauppareisuille ei tarvita autoa?
Onko sinulla lapsia, pieniä?
Mitä työtä teet, tiesitkö että toiset tarvitsevat autoa työssään?
en bussilla edes matkustaisi,vaikka ajoni olisi miten turhaa tahansa.nautin omasta rauhasta,musiikin/uutisten kuuntelusta ja tupakan poltosta.en halua istua työpäivän jälkeen minkään helvetin viherpiipertäjän vieressä,katsellen kun se liimailee ja värittää tussilla ´´osuvia´´ sloganeitaan pitkin dösän selkänojaan.
kulkekoon ne julkisilla,ketkä tuollaisessa tungoksessa haluavat epämukavasti matkustella.minusta bussilla kulkeminen on hirvittävää ja todella hankalaa touhua!
ja toisekseen,ajan myös ihan huvikseni,kun käyn katselemassa kavereita.tai sitten saatan ajella vaikka toiseen kaupunkiin ihan vaan mielenkiinnosta.
polje sinä fillarillasi,istun ilmastoidussa autossani ja katson,kun sulla hiki virtaa kesän helteillä.
olet muuten oikeissa hommissa,mutta kun vain ymmärtäisit jäädä sinne metsään.
Kaikkien mittareiden mukaan n.80% työnteosta on turhaa ajoa. Työtä ei tarvitse tehdä. Suomalaiset ovat jenkkien jälkeen huonokuntoisinta porukkaa, mitä maailamasta löytyy. Mistä se johtuu? Koska kuvitellaan että ylenpalttinen työn teko on meidän oikeus, kun Minä olen tunnollinen kansalainen teen myös paljon työtä.
Työnteolla ei kuitenkaan tule olemaan pitemmän päälle tulevaisuutta, koska työhän loppuu lähivuosikymmeninä joka tapauksessa. Olis hemmetin hyvä, kun loppuis jo huomenna.
Ei voi olla naurettavampaa näkyä, kun pyörällä ajelen työvoimatoimistoon, niin nämä ylimieliset pömppämahat kulkevat itsetietoisen näköisenä töihin ja luullee olevansa parempia ihmisiä kuin Minä. Että on mukamas oikeus työn tekoon. Kuka sen oikeuden on antanut? Sitä ei ole. Jos nämä kusipäät kuvittelevat että heidän omilla pennuilla on myös oikeus tehdä töitä samalla tavalla kuin he. Väärässä ovat.
Tämä vain tällä kertaa, lisää tulee.
Nih, mitäs tähän sanot..
revittelee provoillakseen niitä, jotka eivät ymmärrä ärsytyksen olevan tahallista. Tuollaista viestiä, joka ei tarjoa vaihtoehtoa väittämälleen, ei ole syytä noteerata lainkaan. Helppo aukoa päätä, kun on itse metsuri ja asuu sen metsän keskellä, jossa käy kolme runkoa päivässä kaatamassa, kotimatkallaan poimii hatullisen puolukoita ja ampuu jäniksen, sekä pari oravaa,(oravan nahat on maksuväline). Kotona sitten teurastaa sian ja lypsää lehmän.. Kun sinun asiasi on näin hyvin, niin ymmärrän, ettei sinun tarvitse sitä pokasahasi kuljettamiseen hankkia autoa.
-Muuten ei se sinun fillarisikaan ole kyläpajassa valmistettu, joten hiilijälki jää myös siitä, kun se vielä kiinasta asti suomeen kuljetetaan...
-Ääh, teitä foliohattuja viherpiipertäjiä riittää joka lähtöön, mutta koskaan ei ole esittää mitään TODELLISTA vaihtoehtoa moittimallenne asialle? Kuulut vihreiden puolueeseen, jonka idealismi menee jatkuvasti realismin edelle.. huoh...
Riepoo. Sen sijaan että pohtisit sitä kuka ajelee ja millä oikeudella niin mietipä taikka tee oikein tutkimus niiden autottomien viherpiiperöiden määrästä, jotka lomillaan kerran vuodessa tai useammin lentävät etelän aurinkoa ihmettelemään. Vertailet sitten hiilijalanjälkeä tavalliseen töissä käyvään pakertajaan joka pakosta joutuu omaa autoa päivittäin käyttämään...pysyen lomat kotimaan kamaralla.
Sit voin alkaa käyttää bussia jos se tulee meidän pihaan silloin kun haluan. Mites ihmiset jotka käy yötöissä, taksi on julkisista ainoa vaihtoehto, mutta hinta on liikaa. Yöllähän tapahtuu suurin osa pahoinpitelyistä. Pyörällä voi mennä kesällä, entäs talvella? Omassa autossa on turvassa. Yksityisautoilu on turvallista. En tarkoita kolareita vaan yleisesti, busseissa harvoin kulkiessani ärsyynnyn mäkättävistä mummoista ja rääkyvistä lapsista. Kuka haluaa kuunnella sitä melua rankan työpäivän jälkeen, omaan autoon istumaan ja mieluista musiikkia radiosta soimaan ja kotiin lepäämään. JA tekstin aloittajan kauppa juttu on hieman outo, pyörälläkö vai kävellen meinasit raahata suuren perheen ruokaostokset kaupasta kotiin. Mitäs teet jos esim. tarvitset kaupasta jotain ja kello on 20.45, odotat tietenkin bussia. Kappas vaan kun ehdit paikalle kauppa on kiinni.
Onhan niitä muitakin asioita mitä julkisissa ei voi tehdä mutta omassa autossa voi tehdä.