Se että maailmassa on oikean ja vasemmanpuoleisia maita, liikenteeltään, johtuu Napoleonista.
Aikanaan kaikki liikenne oli vasemmanpuoleista, syynä oli se, että piiskaa pidettiin oikeassa kädessä ja silloin oli helpompi hakata tietä auki kun ratsasti menemään.
Herrat yksinkertaisesti hakkasivat tietä auki piiskalla ja köyhät hyppi oikealle, rikkaat ja aateliset ratsasti vasemmalla.
Näin oli systeemi, kun sitten Ranskassa tuli vallankumous ja Napoleon nousi valtaan, niin nämä vallankumoukselliset hurrasi, että nyt saavat hekin kulkea tien vasenta puolta, kuten ennen aateliset kulki.
Napoleonilla oli poliittista silmää ja se päättikin, että ei tehdä näin, vaan pannaan herratkin kulkemaan tien oikeata puolta ....
Näin syntyi Ranskaan oikeanpuoleinen liikenne, joka on nykyään yleisin tapa, vain Englannin kielisille alueille on jäänyt tämä elitistinen vasemman puoleinen liikenne.
Aikanaan kaikki liikenne oli vasemmanpuoleista, syynä oli se, että piiskaa pidettiin oikeassa kädessä ja silloin oli helpompi hakata tietä auki kun ratsasti menemään.
Herrat yksinkertaisesti hakkasivat tietä auki piiskalla ja köyhät hyppi oikealle, rikkaat ja aateliset ratsasti vasemmalla.
Näin oli systeemi, kun sitten Ranskassa tuli vallankumous ja Napoleon nousi valtaan, niin nämä vallankumoukselliset hurrasi, että nyt saavat hekin kulkea tien vasenta puolta, kuten ennen aateliset kulki.
Napoleonilla oli poliittista silmää ja se päättikin, että ei tehdä näin, vaan pannaan herratkin kulkemaan tien oikeata puolta ....
Näin syntyi Ranskaan oikeanpuoleinen liikenne, joka on nykyään yleisin tapa, vain Englannin kielisille alueille on jäänyt tämä elitistinen vasemman puoleinen liikenne.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kalle muistelee jostakin lukeneensa, että oikeanpuoleinen liikenne sopi paremmin Ranskalaisten tykinlavettien vetämiseen jalkaväen voimin heidän samaan aikaan kantaessa asetti selässään ja ratsuväen ohittaessa sotilassaattueen tien keskiviivan puolelta. Se oli siis käytännön sanelema päätös helpottamaan ja nopeuttamaan sotajoukkojen siirtoja.
Mutta ehkä Kallen muistikuva asiasta on väärä.
napoleoni antoi käskyn notta hänen alueilla kuljetaa oikeata puolta. olihan kaverilla käskyn alla miltein koko eurooppa. ja käytäntö jäi samoinkuin peruna sinne sotaretken tulokaskasvina. mitäs siihen englantilaiset kuin notta vapaissa valtiossa vasenta puolta. ruotsi oli myös mukana mutta siirtyiväthän he oikealle myöhemmin.
H-hetki 3.9.1967 klo 04:50-05:00 ja H-päivä (Dagen H). Suomlaisille ruotsalaisten h-hetki aiheutti suurta iloa, koska kaikki ruotsalaisethan olivat (ovat) h... ja se mitä he tekivät H-hetkellä ei ollut (ole) epäselvää.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/Kungsgatan_1967.jpg
"On Dagen H, Sunday, 3 September, all non-essential traffic was banned from the roads from 01:00 to 06:00. Any vehicles on the roads during that time had to follow special rules. All vehicles had to come to a complete stop at 04:50, then carefully change to the right-hand side of the road and stop again before being allowed to proceed at 05:00. In Stockholm and Malmö, however, the ban was longer—from 10:00 on Saturday until 15:00 on Sunday—to allow work crews to reconfigure intersections. Certain other towns also saw an extended ban, from 15:00 on Saturday until 15:00 on Sunday."
http://en.wikipedia.org/wiki/Dagen_H
http://www.youtube.com/watch?v=W9De8Bc5uPk