Eihän tässä enään tiedä itsekään kuka olen ja mistä on tullut.
"Volkswagen-kuski ei halua vaivata päätään autoilulla, BMW-ostaja ei ole ihan varma mikä on oikeaa luksusta..."
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/09/09/katso-mita-automerkkisi-kertoo-sinusta/200919598/139?pos=0
"Volkswagen-kuski ei halua vaivata päätään autoilulla, BMW-ostaja ei ole ihan varma mikä on oikeaa luksusta..."
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2009/09/09/katso-mita-automerkkisi-kertoo-sinusta/200919598/139?pos=0
Vastaukset 96
Vanhimmat
No sen voin kertoa, että jos teet töitä säännöllisesti yli yhden tunnin, niin silloin sinut määritellään työlliseksi.
Työläiset
Työläiset pitävät pesän elossa; ne hankkivat ravinnon, hoitavat kuningattaren munia ja kuningatarta, siivoavat pesän kuolleista ja erikoistuvat monenlaisiin tehtäviin. Eniten työläisiä ja niiden tehtävä onkin huolehtia pesän toiminnasta.
Itse olen kuhnuri.
Kuhnurit eivät nimensä mukaisesti tee työtä, sillä niillä on mahdollisuus siirtää geeninsä . Kuhnurit pariutuvat mahdollisimman monen kuningattaren kanssa.
Sitten on vielä sotilaat.
Sotilaat Joskus saman lajin eri tehtäviin erikoistuneet työläiset ovat kehittyneet rakenteeltaan erilaisiksi niin, että niillä on mahdollisimman hyvät mahdollisuudet suoriutua tehtävistään..
Sotilaat ovat suuria ja niillä on yleensä jonkinlainen aseistus (suuret ja vahvat leuat tai myrkkyruiske). Sotilaiden tehtävä on puolustaa pesää ja niistä valtaosa kuoleekin erilaisissa taisteluissa.
Joillakin lajeilla (kuten Suomessakin) ei ole varsinaisia sotilaita, vaan tavallista isompia työläisiä, joita käytetään pesän puolustamiseen.
Malesialainen turvautuu myös itsemurhaan pesänsä puolesta; se räjäyttää pommirauhasensa, jonka sisällä on muurahaisille tappavaa muurahaishappoa kuollen itse samalla.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Muurahaiset#Ty.C3.B6l.C3.A4iset
autoni ei kerro minusta mitaan.
ei ole kertonut eika tule kertomaan.
miksi se kertoisi jotakin? Pitäisikö?
Kuka vaan voi hankkia minkä auton vaan ongelmiaan peittelemään tai
kolmanneksi jalaksi
No,ei sitten mitään. Eiköhän auton tarkoitus noin niinkuin ylipäätään ole viedä sinut pisteestä A pisteeseen B.
Monet eivät enää muista, mihin autoa käytetään.
toimii ja skulaa
Hei, toi muuten pitää paikkansa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Höpö höpö! Minä olen rusettikeulan omistaja, lasteni ja vaimoni jälkeen tärkein asia maailmassa.
Autot luotiin ralleja varten. Kaikkihan sen tietävät.
Yleisliikenne on henkilökuljetusta varten, jotta pääsee pisteestä A pisteeseen B.
Oma autoni (BMW M5 E34) kertoo seuraavaa: Pidän sedaneista (autoista joihin tämä nelihenkinen perhe mahtuu) jotka ovat edustavan näköisiä, toimivat hyvin käyttöautoina mutta joista löytyy myös haluttaessa (ja ns. "tarvittaessa") sitä sporttisuutta. Ja ikäisekseen, auto tarjoaa edelleen hyvää luksusta.
Auto yleisestikkin on luksusta omasta mielestäni. Sitä ei tule hankkia ellei ole sitä pientä "tuhlattavaa" omalla palkalla. Itselläni sitä on juuri ja juuri ja säästöönkin riittää rahaa, joten ongelmia ei ole. Onhan tuo M5 hieman nirso omille tuloilleni, mutta se on se auto johon olen tottunut. Isäukolla oli E34 siitä asti kun olin kakara, joten itsekin hankin E34:n. Ensiksi 518i kuten isällä, sitten 520i (vaikkakin 520i isäukolla olikin E39 Touring). Sitten se mokoma osti C32 AMG mersun, joten varmistaakseni perässäpysymisen (eihän sitä saa jäädä jälkeen tehoissa ja vauhdeissa), piti hankkia M5.
Ehkäpä itsekin sitten joskus hankin mersun, kun on sellaiseen varaa. Mutta jos rehellisiä ollaan, niin kyllä meikäläiselle jokin normi vanha Toyota Carina tai Corollakin kelpaisi. Tämä M5:n omistus kun on vain niin isä-poika juttu ja perhehenkistä "kilpailua" sekä "perinnettä". Kaikilla on aina ollut joko bemari tai mersu, enkä itsekkään poikkea. Olihan tuossa välissä omistuksessa Ford Probe GT, mutta auto olikin sitten aika ritsa, toimi 2 päivää ja sitten hajosi.
Tallissa lepää tuliterä diesel Insignia vaalealla sisustuksella, 160hv automaatti kaikilla herkuilla, mitä Opeliin saa. http://www.youtube.com/watch?v=dxb8S_zv2Xk
Väri tietty harmaa.
Ihan piruuttani taisin ostaa, kun enää ei tarvitse murehtia rahasta?
Kallis auto on statussymbooli. Kalliin auton omistajalla ovat ihmissuhteet toisarvoinen asia, materia ajaa kaiken edelle. Merkillä ei ole väliä ainoastaan hinnalla.
Yllättävää kuinka usein kuuleekaan puhetta "statussymboolista" ja "jatkeista". Itselle auto on ollut vuosien varrella vain välttämätön kulkuneuvo ja sen luotettavuus ja kuljetuskapasiteeti ovat olleet tärkeimmät ominaisuudet. Sopivan tilaisuuden tultua hankin ns. premium auton josta olemme perheen kanssa nauttineet todella, mutta ympäristön reaktiot ovat olleet uskomattomat.
Uuden auton ilmestyttyä pihaan kommentit ovat olleet juuri tuota, statusympooli-höpötystä, työpaikalla auton omistaja oli selvitetty AKE:stä ja jopa liikenteessä on osoitettu mieltä.
Lainatkaapa arvosteleemaanne "öky-autoa" ja ajakaa muutama päivä niin huomaatte mitä kaltaisenne kateelliset reakoivat teihin, ehkä sitten ymmärrätte typerät asenteenne automerkeihin.
Mun mielstä nimenoman ihme monitoimikännyköitä ostellaan statsusymboleiksi. Kuinka moni oikeasti tarvitsee niitä kaikkia ominaisuuksia? SIlti, jos joku saa kaalliista ja hienosta puhelimesta hupia, niin mitäpä minä olen siitä kitisemään, vaan onnea onnellisuudelle!
Kyllä tosiaan on vain kerta kaikkiaan mukavampaa ja helpompaa ajaa kunnon autolla ja se on kateellisten jorinoita, jos rupeaa muuta puhumaan.
Jos ajaa paljon niin kyllä kait silloin kannattaa sijoittaa autoon. Ihan uutta autoa en kyllä ostaisi, vähän käytettyjä saa paljon halvemmalla. Usein kalliimpi auto on esim. ajo-ominaisuuksiltaan parempi ja mukavempi. Mutta jos autolla ajaa harvoin ja jotkut kauppareissut ja lyhyen työmatkan niin halvempikin menee ihan mainiosti. Omat autoni on aina maksaneet alle 8000 euroa ja ovat suurimmaksi osaksi toimineet hyvin (yhteen tuli isompi moottorivika, mutta muissa vaan pikkuvikoja) ja ihan mukavia olleet ajaakin. Pärjään näillä ajoilla vallan hyvin sillä ja laitan rahani mieluummin johonkin muuhun. Oma autoni on pieni ja sporttinen. Useimmiten valitsen pienen tai pienehkön auton. Merkkiuskollinen en ole, mutta ehkä joitakin merkkejä kartan (vikojen ja sen takia, että arvo laskee nopeasti). Kunhan hyvin pelaa, eikä ole ruma. Ja on hyvä ajaa.
Ei kaikki varmaan valitse kallista autoa siksi, että se olisi statussymboli. Mutta osa varmasti tekee niin. Ja pitää olla hienompi kuin naapurilla tai työkaverilla.
Ihmisten kateus on kyllä ihmeellistä. Hienon auton päälle jopa syljetään. Mua ei kyllä haittaa laisinkaan, jos jollain on kallis hieno auto. Tai talo tai mikä tahansa. Ja jotkut ihmiset tulee kyllä kehumaankin vilpittömästi, että sulla on hieno auto.
Muistan joskus lapsuudesta, kun koulukaverit ilkkui kun perheellämme oli Lada. Ja moni jonka perheellä oli Lada, ei kehdannut näyttäytyä sen kyydissä. En tiedä mistä lasten asenteet oli tullut? Kotoa?
Mitä autosi kertoo sinusta...ei voi kun revetä nauruun.
Toyota corolla vuosimallia -85. Ruostekukkaa täynnä ja haisee vanhalle mummolle. Ja itsellä ikää vasta reilu 30.
No omasta mielestä kertoo sen, että olen nuuka, enkä halua sijoittaa autoon. Huolto on centtejä uuden auton huoltoon verraten. Ja kun tuo raakka on vielä kulutukseltaankin pieni. On siis vaan ekologista kun en vaihda sitä uuteen, minkä kasaaminen on vienyt paljon luonnonvaroja.
Mitä sitten muille autoni kertoo. Voin vaan arvata, mutta...suoraan sanottuna...ei edes kiinnosta. Niin tärkeä auto on minulle. Sillä pääsee eteenpäin ja se siitä.
tätä ja vastaatkin vielä, joten älä puhu paskaa.
Mielenkiintoinen tutkimuskohde olisi tutkia ihmisten asenteita naapureidensa kulkuneuvoihin Suomessa.
Naapuri jolla on parempi auto kuin itsellä: statussymbooli, ajatelee vain rahaa, varmasti huonot ihmissuhteet, ei arvosta luontoa, öykkäri, seksualiongelmia jne.
Naapuri jolla huonompi auto kuin itsellä: reppana, hankisi kunnon töitä, kyllä niillä menee huonosti, voi ressukoita jne.
Ensi analysoidaan naapurien automerkit ja sitten menään autokauppaan ostamaan naapuruston yleisin automerkki plus jotain ekstraa, jotta ei isotella, mutta kuitenkin vähän enemmän kuin heillä.
Hehheee....aivan näin.
Jos ostais ihan naapurien kiusaksi ja kateuden aiheuttajaksi Premium luokan Ladan. ja myis ton nykysen kotteron pois. Kyl varmasti naapurit olis kateellisia, kun punanen paholainen ilmestyis pihhaa
Sietää ollaki. Lada on ku unelma. Virtaviivainen sähikäinen... Kyllä siinä tekarit putoilee kun Lada saapuu pihaan. Mutta mistä sais sellaisen farkkuladan? Ja mieluiten vielä kalsarivärisenä. Sointuis nääs hyvin rintsikoihin.
tavalla kiinnostunut naapureidensa asioista...REPPANA...
Mitäs siitä haaveilemaan vaan toimeksi! Hankipas auto ihan omaien varojen ja tarpeen mukaan ja unohda ne naapurit!
ikävää tuollainen yleistys - "suomalainen" sitä-sun-tätä-
ei pidä paikkaansa, esim itseäni ei kiinnosta naapurien autot tai tekemiset
Tunnen sivistyneen ja kulturellin herraspeheen. Asuvat erittäin hienossa talossa kalliilla alueella, ajelevat Colfilla ja purjehtivat 39-jalkaisella Svanilla. Siis mitä auto kertookaan varallisuudesta tai maailmankuvasta?
Ajaa yleensä halvemilla autoilla, kun auto on huonoin sijoitus. No golfi on kyl varmaankin hyvä auto. Se purjevene varmaankin säilyttää arvonsa
Auton voi todellakin ostaa myös tarpeenkin mukaan vaikka ei asuisi kalliilla alueellakaan.
ei tulis mielenkään ostaa.. About Marsu. olen ajlellut uusilla American autoilla viimeset 20 vuotta.. jotenkin letkeetä menoo, ja kertoo minusta jotain... aijemmin ajoin vvain volvolla... onnea matkaan..
pillittäjä, kuin amerikkalaiset. Itku tulee, heti kun joku jotain kysyy?
millainen siis olen??olen kuin autoni,en enää niin nuori olen laiskahko mut kiihdyn ja kuljen tarpeen vaatiessa yli sallitun,en ole suurin mutten ihan pienikään,viimesimpiä hilavitkuttimia ei oo,kulutan vähän keskivertoo enemmän,minäkin kaipaan huoltoa ja uusimista riittäs,mut silti toimin,en ole kade naapureille heidä autoistaan vaikka uusia ja nättejä ovatkin hekään tuskin kateita minullr,pysyy naapuri sopu,sen huolloissa säästän minkä molempien menovedessä häviän,minä ja volvoni vähän savutammekin,mut silti meistä pidetään tai ehkä tulkitsen ihmiset väärin,pahinta kai kaikessa että olen kokolailla tyytyväinen
Ei liian vahvoja johtopäätöksiä voi eikä kannata tehdä autovalinnan perusteella. Jotain suuntaa-antavaa luonteesta kertovaa voi kuitenkin olla autovalinnassa, mikäli firma ei ole valinnut merkkiä henkilön puolesta, eli jos on täysin itse saanut vaikuttaa autovalintaansa.
Myös liikennekäyttäytymisen ja automerkin/mallin välillä voi olla jotain yhteyttä. Mutta siinäkään tapauksessa ei kannata yleistää.
En tiedä onko sattumaa, mutta itse olen vuosien ja vuosikymmenten aikana havainnut aika usein, että ns. luksusmerkkeinä pidettyjen autojen (nykyään heikkolaatuisina kyseenalainsta!) eli Volvojen, Mersujen, Audien, BMW:iden kuskit ovat usein sellaisia hiukan röyhkimyksiä luonteeltaan. Minä-minä-minä -asenne on aika yleinen ja yhteisten pelisääntöjen tai sääntöjen ja lakien noudattamiseen ei useinkaan nähdä tarvetta.
Monet virkamiehet ja byrokraatit valitsevat mielelläään massaan hukkuvan Toyotan. Esim. Avensis on nykyään sellaisten virkamies hiirulaisten menopeli. Jos väri on vielä se sellainen "ei oikein minkään värinen" eli joku harmaa tms. niin sitä enemmän osuu nappiin.
Fordin valitsee usein duunari tai sitten sellainen, joka haluaa, ettei näytä ulospäin mitään erityistä autovalinnallaan. Esim. taannoinen Sierra-malli oli usein vähän pönttöjen tyyppien autovalinta.
Nissanin omistajista on todettu ihan ulkomaistenkin tutkimustulosten valossa, että he ovat usein humaaneja ja ihmisystävällisiä.
Citroen vetoaa vahvasti tunneihmisiin.... Jne.
Sitten on tietysti nämä "älyn voitot", joille jenkkirassien rassaaminen on harrastus. Niillä näkee sitten jotain vanhoja jenkkirotiskoja.
Onhan näitä .... Ja muistakaa, että poikkeus vahvistaa aina säännön.
Ajelen vähän käytetyllä Toyota pakulla , tietysti on karjapuskurit ja sallitut lisä sekä sumuvalot
Dvd soitin , kokolattiamatto kopissa ja ikkunoissa verhot, sekä seinällä pikku hyllyt erilaisille tarvikkeille.
oikea cowboy, siksi toyota. Katsot kuitenkin pitkään letukan ja dodgen perään.
itellä on satasen arvoinen fiat vaikka en köyhä olekaan. on se niin helppoa jos se jättää tielle, pyytää kaverin hakemaan itsensä ja stena metallin auton.
sitten ostaa toisen satasen auton ja ajaa taas niin kauan kuin se toimii.
ei tartte kalliita kaskoja ja on ihan sama jos joku auton varastaa.
ehkä sittenkin itse ostan ison ja kalliin auton, kun stondis lakkaa pysyvästi.
yleensähän hienompia autoja näkee kauppojen pihalla juuri vanhemmilla miehillä.
ja vieressä istuu rouva naama kurtussa kuin norsun vittu kun ei ole saanut.
60-luvulla sveduissa poikamiehenä olisi "mopo" Porshe (912) ollut toiveiden täyttymys ja pari vuotta vanha Amazon tyytyväisyyden aihe.
Päädyin 100000km ajettuun kuplaan joka johon meni reilu kahden viikon palkkani.
Nyt viime vuosina, kun sen kunnollisen Porshen pystyisi ostamaan muusta kulutuksesta tinkimättä, se ei enää olekaan tärkeä.
Mieliteot on syytä tyydyttää aikanaan.
Väärin, Volkkarilla ajavat nimenomaan tietävät mitä ostavat ja pitävät autostaan, Kia, Toyota, Hyundai ja muut on sitten niitä "kuljettimia".
Mitä tuohon BMW:hen tulee niin sillä ajaa jokainen joka kuvittelee että "täydellinen 50/50 painojakauma" on se suomen talveen sopiva juttu...yleensä mieli muuttuu ensimmäisen talven jälkeen, viimeistely ja laatuhan on melkein VW:n tasolla.
Niin tietääkin. Valintaperusteina päästöjen kohtuullisuus, kestävyys, riittävä tavaratila rollaria tai mahdollista pyörätuolia varten, pieni kulutus.
Väri olisi ollut punainen, jos olisi ollut saatavilla. Nyt on ei minkään värinen beessi. Tein siihen istuinsuojat gobeliinikankaasta. Piti saada väriä ja romantiikkaa. Hyvät tuli.
Niin olemme kulkeneet reilun vuoden Jettalla. Ilman vikoja. Dieselvero vain saisi laskea.
Vanha -99 opel corsa tuolla seisoo, luotettava sekin on ollut. Siis sen jälkeen, kun siitä korjattiin jotain ilmausjuttua. Paremmat ajo-ominaisuudet sillä, kuin nykyisen mallisella oli. Ei olla myytykään.
Toyotakin oli. Luotettava oli, mutta kovin ohjattava. Taisi vw-myyjä ostaa itselleen, kun ei näkynyt julkisessa myynnissä.
ei kyl autoni kertoo minusta, että olen tummaverinen, sähäkkä ja mielettömän hyvännäköinen ;)
Ajelen BMW:llä, eikä kyl kiinnosta millä muut ajelee :)
baijer motor werke.. bmw, hiv.. sama tauti..
Itse olen taas vuosia työntänyt kilometrejä BMW:llä. Haluaisin toisaalta vaihtaa takaisin mersuun, mutta Bemari on uskomaton, siihen kiintyy. Tuotteen laatu on huomattavaa. Oli mulla aikoinaan Bemareitakin. 1980-luvulla mm. 2500:nen. Siihen aikaan se auto nimittäin kulki. Huiput 190 km/h. Suora kuusi. Kun perseeni alla on ollut BMW, se on aina ollut kuusisylinterinen. Oliks tää tässä?.
esim.
iso farmari - luultavasti perheellinen, rahtaa lastenrattaita tms.
farmari - perheellinen ja/tai harrastaa joten tarvitsee tilaa
2-ovinen coupe - sinkku, perheetön tai se on kakkosauto
diesel - luultavasti ajaa paljon
jne jne kyllähän auto paljonkin kertoo oikeasti
ovat pieni munaisia ja heillä on komplekseja joita paikkaavat autolla. Yleensä ovat mulk.. johon on kasvanut kiinni pikkusieluinen "mies".
Volvolla ajava nainen;)??
Sä olet sitte Tosi RotuNainen jos Volvolla ajelet.Tou äskeinen kommentaattori on näköjään sitä mieltä että naiset saa ajaa vain Fiatilla.
niin ol aikoinaan ja tuskin elämä muuttuu. ol volvo ja pien sellanen..........
eikä halunna jatkaa ihanaa elämää,kun ol eronna..........märehti menneisyyttään!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
toi on kokemuksen syvää rinta ääntä omistanet vähintäänkin 3 volvoa,,,,kun vehkeittes lisäks(onko niitä)myös järkipuoli on ottanu hatkat
200-sarjan tummansinisellä Volvolla ajaa vain oikea alkuperäinen punaniska.
kerro kaikkea, kuten tästä videosta nähdään.
http://www.youtube.com/watch?v=i62ac178S54&
Näin voi siis myös käydä.
kun en omista autoa enkä edes halua...????
On se hyvä kun on noita autoja hyvin saatavana, kun minulle kävi päivänä muutamana että ollessani asioimassa tuolla sijoitushommissa niin hukkasin parin vuoden , vai oliko se hieman alle ikäisen mersuni.
Siinä oli parkkialueella autoja niin pirusti ja samannäköisiäkin enkä minä niitä rekisterinumeroitakaan ole tullut koskaan jankanneeksi mieleeni, joten enhän minä siitä joukosta jaksanut hakea loputtomiin sitä omaa räppänää. Sattui että siinä melko lähellä oli autoliike jossa auliisti minulle antoivat uuden menopelin, hinnasta minulla ei ole sen tarkempaa muistia, mutta eihän ne kovin kalliita liene. Mersuksi ne sitä sanoivat melkein se oli samanlainen kottero kuin entinenkin joten eikö tuo liene samaa merkkiä. Sitä minä vain tässä että jos joutuisi hukkaan, niin olisi mukava jos sattuisi yhtä hyvä tuuri uuden löytämiseksi aivan samoilta nurkilta.
Teknisesti lähes täydellinen. Ajettavuus voittaa samanikäiset "ökyautot" ja pärjää uusillekin. kulutus 5,5 l/100. Kiihtyvyys riittävä, mersut ja bemarit, sun muut jää taakse joka päivä. Vaikka ajan noin 50000 km vuodessa, ei minkäänlaista mielenkiintoa vaihtaa huonompaan. Pellit toki ruostuu, mutta uutta saa kaupasta halvalla ja hitsi on kotona. Ainoa mikä auton käytössä yleensäkin vituttaa, on vakuutukset. Laskin juuri, että olen maksanut vakuutuksia kolme kertaa sen verran, mitä kaikki autoni ovat maksaneet yhteensä ja minulla ei ikinä ole ollut kuin liikennevaakuutus. Kolaria en ole ajanut koskaan. Onneks nyt on sentään viimeinkin 70 % bonukset.
Vanhan käyttö loppuun asti on aa ympäristölle, vaikka Vihreät muuta väittää.
Hyvä, että olet tyytyväinen autoosi. Mutta naurettavaa kirjoitella tuommoista puppua vertailusta AUTOIHIN. Joko huijaat itseäsi tai yrität huijata muita.
Entäpäs miten suhtaudutaan tälläiseen nuoreen miehen alkuun, joka polkupyöräilee innokkaasti, eikä edes halua autoa ekologisista ja taloudellisista syistä?
Mitä nyt vähän makua olen kommenteista saanut niin homoksi viherpiipertäjäksi tässähän minua luullaan. Jotenkin tuntuu ihmisillä olevan vain itseisarvo, että kyllähän nuoren miehen pitää autoista olla kiinnostunut. Itseäni ei kuitenkaan autoilu kiinnosta pätkääkään, ja asuinseudullani pääsen vuoden ympäri pienellä vaivalla ja omaa lihastyötä hyödyntämällä ihan helposti kaikkiin haluamiini paikkoihin, ja toivon etten autoa joudu ostamaan vielä pitkään aikaan.
Joskus kuitenkin tulee minullekin aika elämässäni, että esimerkiksi perhesyistä auton joudun hankkimaan, ja silloin taidan kallistua sinne Volkswagen-puolelle. Volkkarit taitavat olla hyviä hinta-laatusuhteeltaan, ja muutenkin elämääni korostaa tietynlainen omatahtoinen vaatimattomuus, eikä kai perus-Volkswagenia pidetä millään lailla statussymbolina, mitä en missään nimessä auton avulla haluakaan hakea.
Tuo oli vissinä Provosointi.Kyllä Volkkari hyvä auto on mutta takuuta ei ole,vaikka luvataan.
erottua massasta!
Ehkäpä tuo VW oli hätäisesti keksitty merkki, koska en yksinkertaisesti tiedä juuri mitään autoista, ja olin vain kuullut hyviä asioita volkkarista. Nyt kun pärjään mainioisti vielä fillarilla niin ei ole tullut tarvetta yrittää ottaa selvää millainen auto se mahdollisen tulevan kiesin tulisi olla. Toivon mukaan säilyn autottomana mahdollisimman pitkään, vaikka koko lopuelämän, eikä minulle tule edes tarvetta alkaa selvitellä mitä autoni minusta kertoo.
Vaikka siinä olisi kuin muotoiltuja peltejä tai viritetty moottori. Se on vain väline, jolla ajetaan järkevää vauhtia paikasta toiseen. Vain peruslaatu merkitsee. Auto on mahdollisimman huono sijoituskohde, joten kymppitonneja ei sellaiseen kannata taviksen laittaa.
Rallitiet ovat erikseen ja ralliautot niille. Normaali, pieni 1.6:nen vähäkulutuksinen auto riittää, kun ei ole autoilla egoileva tyyppi.
Jos sinulla on normaali, pieni 1,6:nen vähäkulutuksinen auto, niin se kertoo sinusta juuri sen mitä äsken kirjoitit. Olet tavis, jonka mielestä auto on huono sijoituskohde, etkä halua egoilla autolla.
Kyllä Hyundai osaa autoja tehdä:
http://images.google.com/images?hl=fi&q=hyundai genesis&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
http://www.autoblog.com/gallery/new-york-hyundai-equus-1#4
-88 vuotinen 626 mazda. Mitä se kertoo omistajastaan? Miotä muuta rahattomuuden lisäksi? Meinaan kun itsellä sattuu olemaan tuollainen automaailman helmi käytössä. ollut viimesen 11 vuotta.
Kuulemam ei se ole mikään status symboli, vaan osa imagoa...
Olisko kuule tuommonen prius, siinä olisi uutta teknologiaa, jota ei ole tarjolla vanhoillisilla, ennakkoluuloisilla, katkerilla ja itserakkailla ja ylimielisillä saksalaisen herraskansan autonvalmistajilla.
Itse ajan Mersulla jo työnkin takia. Olen esiintyvä taiteilija ja uskottavuutta täytyy olla. Ajomukavuus ja luotettavuus ihan omaa luokkaansa.
Mikä on imagoni, kun olen 60, nainen, mökit ja asunnot velattomat. Intohimona metsissä liikkuminen lomien aikana. Annahan imago!
Olet mummo.
ajan suzuki alto merkkistä pikkuautoa ja 3 ovea on!
perusteella ei voi päätellä yhtään mitään ihmisestä.
Merkeillä ja vuosimalleilla ole mitään väliä. Kunhan autolla pääsee perille ja mieluummin kohtuullisen mukavasti. Pitkän työmatkan takia ainakin mulle käy mikä tahansa automaattivaihteistolla, vääntävällä koneella, löysällä amerikan tyylisellä alustalla & jousituksella varustettu tarpeeksi tilava kottero.
autoni on aina uusi, keskikoinen ja turvallinen.
Alle 3 vuotta ja alle 120.000km - kyseessä siis työsuhdeauto.
Nyt alla Passat Variat koska tarvitsen siviilissä kuljetustilaa, myös töissä.
Diesel automaatti.
Mitä on autoista huomannut ja tämä on ihan järkeen käyvä eli mitä enemmän autoissa on osia sitä enemmän siinä on myös mahdollisuus mennä niitä rikki. Lähipiirissä ostettiin uus mersun maasturi ml vuonna 2005 lähinnä että se on tilava ja voi hinata isoa kärryä 3500kg edellinen auto oli myös ml. Vanha toimi hyvin ei mitään suurempia etupyöränlaakeri, laturi ei juuri muita rikkeimiä oli hyvä perus auto. No uuden mallin mersusta: ilmajousitus täys susi korkkailee jatkuvasti ja mikä hienointa uudessa mersussa oli 2v takuu nyt kun alusta osia vaihdettu niin mersun varaosilla on vain 1v takuu. Sitten siitä on mennyt monitoimiratti rikki, vaihteen valitsemisen ohjaus boxi tai joku semmonen. Eli semmosia osia hajonnut mitä siinä vanhassa ei edes ollut.. Itsellä on musta coupe diesel bemari ei mitään vikaa ollut nyt pari vuotta nyt pitäis vaihtaa isompi auto (perhe). Sitten näistä naapureista jos haluaa tehdä naapurin kateelliseksi edullisesti ostappa vaikka käytetty x-type jaguar alle 15000 saa tai sitten pikku cadillac en muista mallia mutta saa hyvän n. 20000 tai osta molemmat maksaa silti vähemmän kuin naapurin avenssis ;) Itse arvostan autoissa etupäässä että ne ovat turvallisia, taloudellisia, kestäviä ja minun mielestä auto saa olla myös hienon näköinen. ps. Bemarissa on vielä se etu että ei tarvi osata liikennesääntöjä ja se ei tule kenellekkään yllätyksenä ;P
Ajan toyotalla mutta vaan sen vuoksi kun en ole löytänyt muuta ajan puutteen vuoksi. Olo on koko ajan niinkuin olis kengat väärissä jaloissa.
MB
Ei niitä ole huvikseen ole rakennettu.
Minulla on MB 560 SEC. Vanha kylläkin. Harrastekäytössä.
Yhä toimii kuin kello.
Tojot, mitsut, hondat hyytyy, mutta Mercedes menee...
nissan micra -88 1.0, 5 litraa/100km
kertoo sen ettei ole rahaa liiemmin
kaikista autoista tulee lopuksi ooppeleita! Tämän kuolemattoman totuuden virkkoi vanhanlinjan autoasentaja kerran, kun kysyin mikä merkki on hänen mielestään paras. ;-D)
Itse ajelen S80 Volvolla ja olen 20-vuotias. Ei minua kiinnosta mitä muut ajattelevat. Jokainen ostakoon sellaisen auton joka ajaa parhaiten tehtävänsä heidän käytössä. Jos on rahaa ja haluaa nauttia hienosta niin ostaa sellaisen. Jokainen voi ostaa hienon, hienoja autoja on kyllä, jokainen vain ei ole valmis sijoittamaan autoon yhtä paljon. Lopetetaan siis toisten elämän kyttääminen ja ollaan vaihteeksi vaikka onnellisia toisten puolesta. Jos ei kestä sitä että muilla on parempi auto niin menee ja ostaa itse samanlaisen. Itsellä ainakin parempaa tekemistä kuin kytätä ja kadehtia muita...esimerkiksi keskittyä omaan elämään!
ainakin päät kääntyy ja vielä enemmän ihmettelevät kun kerron mitä se maksoi. Takaveto, V8 ja automaatti, Made in USA. Ja kaikki tämä lysti alle tonnilla.. Eihän autoilun tarvitse olla pelkästään tylsää paikasta toiseen siirtymistä.
On intohimon, kauneuden ja tyylin synonyymi.
Top Gear testaa Alfa Romeo 156:n, "James May yrittää välttää sanoja intohimo, kauneus, tyyli jne.."
http://www.youtube.com/watch?v=MOv4A_NFswY
Kesäautoni kertoo musta sen että haluan haistattaa vitut kaikille, ja kateellisiahan on tosiaankin riittänyt
Talviauto puolestaan kertoo että olen käytännöllinen ja sovinnollinen tarvittaessa, eli se on tojota
Kateellisia on riittänyt minunkin tuttavapiirissä, ympäri vuoden tosin. Samoin talvella auto toimii aina tarvittaessa, koska ei ole vielä ikinä jättänyt tielle. Se on Toyota Hiace.
http://www.youtube.com/watch?v=UnRjsQfoYDU
Kertoohan se...
Ihan helposti tietää kuka on.
http://www.youtube.com/watch?v=37dVkEEWul8
Pitää tulla reilusti kaapista ulos.
tällästä:
http://s5.fi.bitefight.org/c.php?uid=30586
Senkin jäsen/pistekalastaja puhut silkkaa pötyä.
Peugeotia ajaa ylempi toimihenkilö, itsetärkeä pikkunilkki. Audia ajaa mulkvist joka kuvittelee olevansa parempi kuin muut. Hiluxia tai vanhaa Ladaa sinnikäs kommunisti nyrkki taskussa. Fiatia ajaa kuka vaan. Ford Focusta maailman tavallisin mies. Uutta jaguaria wannabee juppi. Vanhaa rikas keikari. Toyotaa fiksuhko keskivertonomi, Mersua mustalaiset ja aiemmin kaupparatsut. Landroveria oikeat maanomistajat, citymaastureita kaupunkipöljät, tila-autoja käytännölliset perheelliset ja Lexusta ne, joiden firman tuotot piti käyttä ennen tilinpäätöstä.
Ketkä ajavat sitikkaa? Entä volkkaria, opelia, peugeotia, volvoa, mazdaa, nissania, subarua ...
Mikä siis on vertonomi? Ei löytynyt googlella eikä sivistyssanakirjasta!
Volkkarikuskiko ei vaivaa autoilulla?.Aika monessa volsun perhefarkussa on ylikoko vannetta ja levikettä ja kromattua koristetta.Myös kovasti kaasua polkemalla yritetään pysyä premium koslien perässä.
polkupyörämiehen rinnalla.
KITTi ( http://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/universal/kitt.jpg) on sellainen hölöttäjä että se voi kertoa vaikka mitä , ei ihan kaikkea kannata kuitenkaan uskoa se vähän liioittelee välillä .
Se myös kiukuttelee vanhemmiten enemmän , hoh hoijaa pitäisi taas vaihtaa öljyt .
Eihän se juuri mitään vielä kerro ihmisestä vaan automausta ja siitä haluaako sen olevan imagojuttu tai vaivaton liikkumisväline. Itse käytän autoa, joka ei reistaile, koska en halua käyttää aikaani auton kanssa rassaamiseen, joka ei tarkoita, että se olisi hyödytöntä. Automekaanikot ja myyjät ovat tärkeä osa yhteiskuntaa siinä kuin muutkin.
Kaikilla ihmisillä ei ole aikaa tai mielenkiintoa elvistellä tai räpläillä autolla. Jotkut ihmiset pitävät retroilusta jne., mutta pääosin auto on vain väline, jolla liikutaan paikasta toiseen ja tärkeä sinällään. Skodalla menee nykyään hyvin.
Citroen C5.
Jokohan muihin autoihin on laitettu jousia ?
Noh:
-olen tylsä keski-ikäinen kyynistynyt korppu
-olen tympääntynyt elämään
-kalu on keskitasoa pienempi
-joka työpäivä luo vitutuksen
-akka ei anna kun haluan
-olen erakoitunut
-etsin vahvaa köyttä
Autoni kertoo minusta se, että tykkään hakata päätäni seinään, ja kulkea naapurin kyydillä töihin yms.
autoni rakkaani siis bmw E36 sport coupe joka ei mene katsastuksesta läpi, ei sitte millään :D
Mitä tämä kertoo minusta?
http://www.youtube.com/watch?v=TLvSQsmZ21E&feature=related
En omista autoa ja jos omistaisinkin, ei se kertoisi minusta yhtään mitään. Eiköhän normalikokoisen munan omaavat osta autoja sillä perusteella, että mitkä on kulloisetkin varat ja tulot ja maksukyky tai kiinnostus autoihin. Mulla ei ikinä, ts. nyt juuri, olisi varaa autoon, mutta en sellaista kyllä tarvitsekaan, kun asun kaupungissa. Enkä omaa edes ajokorttia, enkä välttämättä hankikaan, jollei joskus tule ihan pakko. Enkä ole mikään aktivisti tai yksityisautoilun vastustaja, vaan köyhä opiskelija. Jos mulla olisi parikyttonnia ylimääräistä, maksaisin opintovelkani pois ja nyt siihen näillä näkymin tulee menemään ainakin kymmenen vuotta. Eli sitten vasta auto, kun on rahaa, jos sittenkään. Ja raha tulee rehellisellä työllä ja raadannalla, edes peruspalkka.
Itse en osaa tehdä mitään muuta, kuin teoretisoida ja kielellisesti olen erittäin lahjakas, eli en tiedä, että mitkä mun rahkeet tässä nykymaailman yhteiskunnassa on tai olisi, jos saanen uteluun ja materiafanaattisuuteen; tyhmiin automerkki-kyselyihin, heittäytyä poleemiseksi... Minä olen liian sisäänpäinkääntyvä ja ujo, ollakseni itseäni pinnalle nostava tai sellaiseen älyllisesti kykenevä esim. tutkijapiirejä ajatellen, vaikka mun älylliset rahkeet sinänsä tutkijaksi(kin) riittäisikin ja nuorena likkana ajattelin, että juuri sellaiseksi haluaisin, eli sellaiselta alalta olen koulutusta hankkinut. Tuli vain vaikeuksia, eli vakava fyysinen sairaus, mikä on vienyt voimavarat.
Rappusiivoojaa, ainakaan pysyvästi, musta ei saa, koska lahjani siinä menisi hukkaan, toimittajaksi en tällä hetkellä kehtaa hakea, koska olen ollut liian laiska opettelemaan tietokoneita, vaikka olen parinkin päätoimittajan kanssa joskus keskustellut ja mielellään olisivat minut palkanneet; silloinkin kun halusin niihin hommiin, jos mulla vain itselläni olisi ollut uskallusta. Taitelilijana en itseäni pidä, enkä näe itseäni helpolla myöskään yrittäjänä.
Poliitikoksi olisin liian herkkä, tai ehkä en, vaan siellä sektorilla saattaisi olla mun intohimoni: asiallisessa ja humaanissa politiikassa, mutta sillä vaan ei elä, höpöttämällä puoluetoimistoissa mitään, veikkaan.
Rikasta miestäkään en halua, eli nainen elättää itse itsensä.
Miks muuten, mun pitäisi Maailman Menoa- nimisellä anonyymill keskustelupalstalla keskustella teidän muiden anonyymien kanssa autoista? Ei voisi aihe vähempää kiinnostaa, jos yhtään huomaat, kuinka mun ajatus eksyy ihan muuhun.
Voisitteko opetella kirjoittamaan, te näiden palstojen kirjoittajat?
Ite ajelin pikkuautolla mutta jouduin pahaan kolariin niin sen jälkeen pyrin ajamaan isommalla ja airbaggejä tietysti tarttee olla enemmän kuin ennen. Siinä menee rahaa se kymppitonni missä ennen riitti viisi. Muuten ajaisin mielelläni vanhalla Nissanin Sunnylla jos tetäisin ettei kukaan tule enää samaa kaistaa vastaan.