Mietin sellaista siirtoa, että myisin omistamani henkilöauton omistamalleni OY:lle. Omistan OY.sta 100%. Auto on 3v vanha ja uutena maksanut 85000 ja nyt sen arvo on noin 55000 euroa. Ottaisin auton käyttööni joko käyttöetuna tai täytenä autoetuna. Minkä hinnan mukaan auton verotusarvo määräytyy? Sen mukaan, minkä hintainen auto oli uutena, sen nykyisen arvon mukaan vai sen hinnan mukaan, jolla yritys ostaa auton (ei kai?).
Onko tällainen kauppa ylipäätään mahdollista tehdä ja jos on niin kannattaako oman auton siirtäminen firman nimiin?
Onko tällainen kauppa ylipäätään mahdollista tehdä ja jos on niin kannattaako oman auton siirtäminen firman nimiin?
Vastaukset 11
Vanhimmat
tulee olemaan todella vakaalla pohjalla jos tämän kokoluokan raha-asioihin pitää täältä kysellä neuvoja.
Tämä siis kommenttina, kysymykseesi en osaa vastausta sanoa enkä lähde asiaa arvailemaan. Toisaalta olisin voinut jättää tämänkin kommentin kirjoittamatta mutta tulipahan tarinoitua kuitenkin.
Upea kommentti 2009 vuoden kysymykseen, hienoa olet nero.
Olipas pöljä vastaus.
Autoedun verotusarvo määräytyy sen uushankintahinnan mukaa eli mikä oli virallinen maahantuojan ilmoittama hinta silloin kun auto rekisteröitiin. Ilmeisesti kyseessa on ikäryhmän B ( 2004 - 2006 ) auto, joten edun arvo on (( uushankintahinta - 3400 ) * 0,012) 300 täysetu tai ((uushankintahinta - 3400) * 0,012) 120 käyttöetu.
Tuollainen kauppa on mahdollinen, mutta pitää olla varovainen auton arvoa määritettäessä, ettei verottaja katso mahdollista ylihintaa peitellyksi osingonjaoksi.
autoedun verotusarvon uuden hinnasta miinus kolmannen vuoden vähennys. Firmasi ei saa enää vähentää mitään verotuksessa koska vanha auto. Vähennysoikeus koskee vaan silloin kuin firma hankkii uuden auton. Kun siirrät sen auton firman omistukseen et enää saa km-korvauksiakaan. Tulet ainoastaan maksamaan siitä että ajelet. Itse möisin sen yksityishenkilönä pois muualle. Moni tuuttuni yrittäjänä ajaa työasiat omalla keskihintaisella ehkä käytettynä hankitulla autolla ja saa ne km-korvaukset pois.
Koska auto tulee työsuhdeautoksi, siitä ei saisi alv-vähennyksiä missään tapauksessa ( jos viittaat tuolla vähennysoikeudella alv-vähennysoikeutta ). Normaalit poistot saa tehdä vanhana hankitusta autosta aivan samalla tavalla kuin uutenakin hankitusta.
Eli mitää eroa ei ole sillä hankkiiko työsuhdeauton uutena vai käytettynä.
Jos ei ole paljon työajoa, niin tuolla km-korvauksella ei ole mitään merkitystä. Ylipäätään autoedun ottamisen kannattavuuteen vaikuttaa kaikkein eniten se, paljonko tulee yksityisajoja, koska niistä ei saa omalla autolla mitään vähennyksiä. Työsuhdeautolla sen sijaan firma maksaa kulut ja saa vähentää ne verotuksessaan. Kilometrikorvauksenhan periaattessa pitäisi vain kattaa omistajan kulut. Ja tuon hintaluokan autossa en edes usko, että se kattaa.
Muutamia pointteja harkittavaksi ( riippuen tilanteestasi ): Yritykset saavat yleensä täydet bonukset myös liikennevakuutukseen uutta vakuutusta hankittaessa. Eli jos sinulla ei ole valmiiksi korkeita bonuksia, niin tuossa voi olla säästön paikka. Toisaalta yritysauto ei kerrytä omia bonuksiasi eli jos joskus myöhemmin haluat palata yksityisautoon niin aloitat bonusten keräämisen alusta ( mikäli vahinkohistoriasi on ehtinyt vanhentua ).
pitää yhtiökokous jossa päätetään auton ostosta koska myyjänä on osakas ja ostajana oma firma.
No yhtiö kokous tapauksessasi on vaan muodollisuus yks A4 arkki.
hinna pitää olla käypähinta ei mikään hulvaton hatusta vedetty.
Kyllä kantsii siirtyä autoetuun jos firmalla varaa ostaa se.
Vaikka tapauksessas rahaa siidellään taskusta toiseen. Kannattavinta olis ajaa 500.- ladalla
ja laskuttaa pirusti kilometrejä.
Mutta mikä tässä mailmassa järkevää olis?
Hyppää nyt vaikka pituutta
tai pussihyppelyä eli valinnan varaa on. ✌️
Otappa autoliikkeestä ostotarjous autosta ennen kauppaa. Muuten paukkuu komiat mätkyt. Kolme vuotta sitten 85donaa ja nyt 55donaa. Ei mene läpi, usko huviksesi. Selkeää peiteltyä osingonjakoa. Omistajan ja yhtiön väliset kaupat ovat erikoissyynissä.
Miten niin ei mene läpi? Katsoppa huviksesi vaikka Grand Voyagerien hintakehitystä parin verouudistuksen jäljiltä, niin tuon kokoinen arvon alenema on vielä pientä.