Olen ajatellut vaihtaa bensa-autoni 6 syl edustusluokka dieseliin.
Kävin tänään koeajamassa uusia Mersuja. C 200 CDI sekä E 220 CDI.
Onko totta että noinkin kalliissa autoissa kuuluu moottorin ääni niin selvästi sisään.
Varsinkin ripeissä kiihdytyksissä puhumattakaan tyhjäkäynnistä.
Myös automaattivaihteisto kaupungissa tuntui nykivältä.
Syy auton vaihtoon olisi nykyisen auton vanheneminen vm-98.
Ilmeisesti dieseleissä ei löydy vastinetta tarpeilleni.
En ole koeajanut muita dieseleitä kuin nuo Mersut. Olisiko joku mahdollisesti hienostuneempi että voisin käydä kokeilemassa.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Kävin tänään koeajamassa uusia Mersuja. C 200 CDI sekä E 220 CDI.
Onko totta että noinkin kalliissa autoissa kuuluu moottorin ääni niin selvästi sisään.
Varsinkin ripeissä kiihdytyksissä puhumattakaan tyhjäkäynnistä.
Myös automaattivaihteisto kaupungissa tuntui nykivältä.
Syy auton vaihtoon olisi nykyisen auton vanheneminen vm-98.
Ilmeisesti dieseleissä ei löydy vastinetta tarpeilleni.
En ole koeajanut muita dieseleitä kuin nuo Mersut. Olisiko joku mahdollisesti hienostuneempi että voisin käydä kokeilemassa.
Kiitos asiallisista vastauksista.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nuo dieselit on kyllä nelisylinterisiä. 320 Cdi pellin alle niin sit löytyy 6 sylinteriä ja käynti kuulostaa vähän paremmalta. C-luokan mersu ei ole vielä edustusluokkaa... eikä oikeastaan Eemelikään. Käys kokeilee ässämersua.
Tuo 320 CDI tuntuisi mukavalta.
edustusluokkaa haet niin edellä mainitun lisäksi bmw 7serie, audi a8. Käy koeajolla niin tiedät mikä miellyttää eniten, makuasioita kun ovat.
Pysy vain traktorissasi, se sopii sinulle.
Tämä kysymys oli kuin se perinteinen hyvä ja halpa. Et voi saada molempia samalla kerralla.
Tsekkaa 400-sarjan ässämersu, todennäköisesti et pety
parhaat nakut:
-BMW
-PSA (hdi) (Pösö, Citikka, Mazda, Ford, Volvo)
-M-B
Terve !
jagge XF 3,0S Diesel.
275hv.
Et pety ja mesemiehet ihan kateellisia.
Kulkee eikä kuluta.
Halpa ja hyvä eikä mitään tusinakamaa.
Haitta: Muut luulevat rikkaaksi, saa huonoja hintoja jos ajaa kauppaliikkeiden eteen parkkiin, heh.....
BMW 3,0 sd/35 d (sama kone, 2 eri merkintää) 286 hv.
Luultavasti suorituskykyisin 3-litrainen diesel ja kokoisekseen erittäin pihi.
Valittiin v. 2007 maailman parhaaksi moottoriksi.
Enpä keksi heti parempaa konetta.
VAG 3.0 V6 TDI
Audi, Volkkarit.
Ikiliikkuja, löpöpihi. Ei ole MB ongelmia ( imusarjan läpät,hehkut,suuttimet) eikä tartte 5000 euron korjausta kuten BMW rojut.
Ranskan dieselit voit unohtaa, kurkkaa konepellin alle ja kuvittele ajavasi 5 vuotta suomen oloissa... paperia,haperoa,johdot kaput.