Hei, onko kokemuksia Volvon V50 Dieselistä 1.6. Miten pelittää. Toinen vaihtoehto olisi tuo Golf Plussan vähän isommalla koneella oleva automaattivaihteinen diesel. Volvo ainakin kuluttaa vähemmän. Ja maksaakin vähän vähemmän. Kumman ostaisitte? On kaamee autokuume päällä ja ratkaisuja pitäis tehdä.
V50 1.6D DRIVe vai VW Golf Plus 2,0 Diesel
VWolvo
161834
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
VW on rahvaan karski auto, Volvossa on laatua ja hienostuneisuutta. Jos et usko, koeaja molemmat, sitten tiedät mikä ero on valiomerkillä ja kansanautolla. Ilman muuta noista Volvo.
volvo on foorti, ja vielä psa.n koneella varustettu, että revi siitä...
Tuolle PSA.n 1,6 dieselille ei taida olla vastusta muissa merkeissä 110hp, 260nm/1450rpm, kulutus n. 4-5 litraa/100km. Jopa reilusti alle 4 litraa maantieajossa. Eikä tuossa ole ongelmia kestävyydessäkään ollut.
Revittelehän ite.
Focus on focus vaikka nokalla olisi mikä merkki tahansa, ihan hyvä muttei volsun veroinen sentään.
Kulutukset saadaan vasta oikeaksi oikeassa ajossa nuo suuntaa antavat tilastot ovat tilastoja.
PSA Takuut se kestää juuri ja juuri.(tuttu vaihtoi puoli välissä golfiin)
Kia lla mennään koko ajan jossain takuu huollossa käymään kallissa sellaisissa eihän muuten niin pitkiä takuita saa.(Toinen tuttu kyllästyi kuskaamaan auto 50km päähän takuu huoltoojne.nyt 400000km ajettu A6 alla.
Ja näitä uusia "parempia" saasteettomia moottoreitahan tullaan saamaan kaikilta merkeiltä tulevaisuudessa mutta kun ja jos vanhat merkit paikkansa pitää suuret moottori valmistajat pärjäävät varmasti pitkässä juoksussa päästörajojenkin kanssa?
Volvo hienostunut ilme vai tyyli? jos nyt Daffin alkamasta hollantilaisesta hienostuneisuudesta on parannuttu tekemällä fordilla autot on se pelkkä plussaa pikku volvoille joista muuten C30 malliahan on autohistorian rummimmista, jos minulta kysytään mutta onneksi ei.
Taas se nähtiin, että Ranskalaisista autoista tietää parhaiten se, jolla ei ranskalaista autoa ole koskaan ollut!
On tuttua, työkaveria ja kummin kaimaa jolla sellainen oli, ja ei kestänyt, on se sitkeessä tuo asenne...ja luulo.
V50 käyttää samaa pohjalevyä kuin Ford Focus, mutta siinä se sitten onkin.
Koeaja V50 ja Ford Focus, niin huomaat eron laadussa.
Rauhallisella kuskilla päästään alle 4l/100 km eli suht tasaisella 80 km/h nopeudella.
Minulla 3 kuukauden ja 7000km:n kokemuksella keskikulutus on 5,5l/100km. Syynä on raskaahko kaasujalka kaupungissa ja 80% kilometreistä moottoritiellä nopeudessa yli 120km/h.
Kestävyydestä tiedän parin vuoden päästä
Käyppä kokeilemassa ihmeessä ja totea että kuutioita tarvitaan kuitenkin.
Volvo on pikkuisen pikkuinen auto jos vw;n vertaa sisältä siis .
Kulutuksesta pitäisin tuota kokemuksen ääntä ja vuosien tietoa siitäkin ettei ole volvolta taloudellista mallia saatu markkinoille ja nytkin sitten dieselissä tarkkojen saksalaisten suunnittelema moottori.
Jälleenmyyntiin kun pieni koneista( "isoa") tarjoaa sitten sen huomaa.
Volvo on kallis.
Mainettaan huonompi.
Volkkari yllätyksitön ja varma kaikissa olosuhteissa että kaikille sopiva ajoltaan.
Tavaratkin mahtuvat vw;n paremmin saati sitten matkustajat.
Ajatteleppa myös tunteella: kumpi herättää enemmän huomiota naapurissasi/työkavereissasi: se että ajat pihaan Volvolla vai Volkkarilla? Mietippä sitä.
Traktorilla on traktorin imago tai maine vaikka pienemmällä fordin dieselillä onkin terästetty.
Volkkarilla on volkkarin maine joka kaiketi olekaan huono muttei niin yliarvostettu kuin Volvo Suomessa joka juontuu jo kuusikymmentäluvulta kun Isoisoisä ruotsinraudan osti joka kestää ja kestää josta se isältä pojalle on kulkeutunut siis kestävän, turvallisen maine jota on jauhettu näihin päiviin asti. Vastaavasti Saab on saanut huonomman maineen suomessa kun se tuotiin Uutenkaupungiin koottavaksi maailmallahan näillä eroa ole onko Volvo vai Saab vähän outoja kummatkin kun Volkkariin vertaa.
Nykyruottalaisille kyllä kelpaa mieluummin vähemmän kuluttavat ajopelit kuin oman maan tuotteet oli niiden maine sitten ansaittua tai ei.
Itse taipuisin kattoo muita dieseleitä. KIA:lta tulee ceedin facelift nyt syksyllä. Uusitut koneet 2.0 crdi kaks kappaletta: 148hp ja 198hp. Myös pitäisin Skoda Octaviaa hyvänä vaihtoehtona. Nää autot on "huonossa" maineessa täl palstalla ainoastaan. Nääkin saa hyvin varusteltuna silti edullisemmin, kuin Golfin tai 50 volvon.
"Tavaratkin mahtuvat vw;n paremmin saati sitten matkustajat"
Miten ihmeessä töpöperä volkkariin mahtuu enemmän tavaraa??? Edes golf bägi, miesten mailoilla, ei mahdu takakonttiin :-) V50:ssä on varsin laaja tavaratila, mutta pressuun asti mitattuna matala. Pressu pois ja roinaa mahtuu, on nimittäin oikeassa käytössä testattu useampaan kertaan eli ei tutun tutun naapurilta kuultua tarinaa.
Töpöperä golfit on jotenkin "vajaita" autoja, jotain puuttuu ja varsinkaan Plus mallin olemassaoloa en ymmärrä. Töpöperän sijaan voisi olla Focusmaista coupe maisuutta.
Suosittelen testaamaan eri autoja, siitä se selviää. Keskustelupalstat pääsääntöisesti turhautuneiden ja kateellisten ihmisten puuhamaata.
Vanha sanonta ettei Foordi ole auto eikä piika "ihminen" pitänee ikäväkyllä vieläkin paikkansa.
Plussassa matkustajille on todella hyvät tilat. Pikkufarkkuihin tottuneelle plussan tilat kyllä yllättää. Plussan eduksi mainittakoon myös sen pituus. Sille löytyy parkkitilaa helpommin kadun varrestakin (tällä ei tosin juuri merkitystä jos et pk-seudulla asu. Pk-seudulla merkitystä sitten onkin). Samoin plussan plussaa on ajoasento korkeampi ajoasento ja parempi näkyväisyys (näin selkävaivaiselle).
Ei V50:n huono auto ole, mutta plussa on vain parempi. Ok V50 edrive on pihimpi, mutta vastaavasti ohituksiin ei samalla tavalla potkua sitten olekaan varsinkaan täydellä kuormalla kuten lomamatkoilla yleensä.
Kiitos viesteistä. Ostin sittenkin Volkkarin. Hyvin kulkee, tasainen kyyti ja moottorista löytyy riittävästi tehoakin. Varmaan oli oikea valinta.