9/11 oli "Plan B"

Torneissa tapahtui todistajien mukaan räjähdys alimmissa kerroksissa juuri ennen koneiden törmäyksiä.
Tämä selittäisi alkuperäisen suunnitelman, jonka mukaan tornien toivottiin kaatuvan koko pituudeltaan törmäysten voimasta räjäyttämällä juuri niitä ennen voimakas panos kellarissa. Sitten koneiden törmäysenergia yläosiin, joiden liike-energia olisi antanut riittävän vipuvarsiefektin tornien kaatumiselle.

http://www.russiatoday.ru/Top_News/2009-09-11/911-terror-nyc-janitor.html

Toisin kuitenkin kävi vieläpä molemmissa tapauksissa: tornit pysyivät siitä huolimatta pystyssä.
"Plan B" oli sitten jo huomattavasti kömpelömpi: nanotermiittipanokset ylimmissä kerroksissa, jotka "söivät" nopeasti teräsrakenteet kiihtyvän ketjureaktion voimin tuoden tornit jalansijoilleen.

Tämä piti suorittaa parin tunnin sisällä törmäyksistä, sillä muutoin palokunta olisi ehtinyt paikalle ottamaan tilanteen haltuun.

Ihmettelen sitä, miksi mm. Popular Mechanics ja yleinen virallinen mielipide antaa ymmärtää, että lentokoneet törmäsivät n. 500mph nopeudella torneihin. Matkustajakone ei voi lentää tuollaista nopeutta niin matalalla (korkeassa ilmanpaineessa), sillä sen siivet ja pyrstö joutuisivat flutteriin, joka hajottaisi koneen säpäleiksi jo lennettäessä.

500mph on n. 440 solmua!!! Matkustajakoneen overspeed klakkeri alkaa huutamaan n. 330 solmussa, jos ollaan n. 500 metrin korkeudella. No, mene ja tiedä. Noin lähellä maata groundspeed ja IAS ovat melkolailla sama asia
7319
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat
  • Jos tuollainen tapahtuma voi toistua "sattumanvaraisesti" 3 kertaa peräkkäin saman päivän aikana, sen toistaminen simuloiduissa ja hallituissa olosuhteissa pitäisi olla jopa helppoa.

    Miten siis voitaisiin toistaa tuo tapahtuma? Jos oletetaan esimerkiksi, että rakennetaan tulitikuista torni jonka massa ja koko on suoraan verrannollinen, vaikkakin paljon pienempi, wtc tornien massaan ja kokoon. Sitten irrotetaan siitä n.1/3 yläpäästä ja pudotetaan loppuosan päälle.

    Pudotetun yläosan pitäisi siis syödä tiensä alla olevan massan läpi kiihtyvällä nopeudella.
    Mitä tahansa muuta mallia voidaan käyttää myös, kunhan se vastaa miniatyyrinä todellista tapahtumaa.

    Miksi tätä hypoteesia ei pyritä todentamaan "laboratorio-olosuhteissa"?
    Itse epäilen sen olevan yksinkertaisesti mahdotonta.

    Äänestä

Lukuisista törmäysvideoista voi laskea koneen nopeuden eli atuon 500 mailia tunnissa. Joko kaikki nuo videot on väärennetty erittäin taidokkaasti tai suihkukone voi todellakin lentää 500 mailia tunnissa 200 metrin korkeudella.

Äänestä
  • Tähtien sota elokuvassa oli paljon näyttävämpiä trikkejä, joten ei mikään ihme vaikka olisivat väärennettyjä.

    Äänestä

  • Anna video niin lasketaan! Ei jätetä hommaa huhupuheiden varaan.

    Äänestä


  • epäkurantti multitalentti kirjoitti:

    Tossa videossa isketään uusi "fakta" sekunnin välein niin että katsojalle ei jää aikaa ajatella, ainoastaan omaksua. Normaalit ihmiset tajuaa videon paskaksi mutta salkkareiden sieniaivoihin toi tehoaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


epäkurantti multitalentti kirjoitti:

Torneissa tapahtui todistajien mukaan räjähdys alimmissa kerroksissa juuri ennen koneiden törmäyksiä.
Tämä selittäisi alkuperäisen suunnitelman, jonka mukaan tornien toivottiin kaatuvan koko pituudeltaan törmäysten voimasta räjäyttämällä juuri niitä ennen voimakas panos kellarissa. Sitten koneiden törmäysenergia yläosiin, joiden liike-energia olisi antanut riittävän vipuvarsiefektin tornien kaatumiselle.

http://www.russiatoday.ru/Top_News/2009-09-11/911-terror-nyc-janitor.html

Toisin kuitenkin kävi vieläpä molemmissa tapauksissa: tornit pysyivät siitä huolimatta pystyssä.
"Plan B" oli sitten jo huomattavasti kömpelömpi: nanotermiittipanokset ylimmissä kerroksissa, jotka "söivät" nopeasti teräsrakenteet kiihtyvän ketjureaktion voimin tuoden tornit jalansijoilleen.

Tämä piti suorittaa parin tunnin sisällä törmäyksistä, sillä muutoin palokunta olisi ehtinyt paikalle ottamaan tilanteen haltuun.

Ihmettelen sitä, miksi mm. Popular Mechanics ja yleinen virallinen mielipide antaa ymmärtää, että lentokoneet törmäsivät n. 500mph nopeudella torneihin. Matkustajakone ei voi lentää tuollaista nopeutta niin matalalla (korkeassa ilmanpaineessa), sillä sen siivet ja pyrstö joutuisivat flutteriin, joka hajottaisi koneen säpäleiksi jo lennettäessä.

500mph on n. 440 solmua!!! Matkustajakoneen overspeed klakkeri alkaa huutamaan n. 330 solmussa, jos ollaan n. 500 metrin korkeudella. No, mene ja tiedä. Noin lähellä maata groundspeed ja IAS ovat melkolailla sama asia

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu