Ostin aikonaan Daihatsu Charade turbodieselin ja nyt on ajettu autolla 250 tkm ilman ongelmia. Täytyy sanoa että aluksi pelotti ostaa auto mitä ei tuntenut, mutta nyt on hyvä mieli jälkeenpäin. On kaikkien aikojen halvin auto pitää.
Kone on 3-pyttyinen litranen tubodieseli. Kulutus n 4 litraa satasella ja 45 hv. Ei jää jalkoihin ja huippujakin löytyy melkein 150 km/h.
Ja päät kääntyy kun dieseli pörisee pikkusintistä. Eli kannattaa joskus harvinaisemmatkin merkit.
Kone on 3-pyttyinen litranen tubodieseli. Kulutus n 4 litraa satasella ja 45 hv. Ei jää jalkoihin ja huippujakin löytyy melkein 150 km/h.
Ja päät kääntyy kun dieseli pörisee pikkusintistä. Eli kannattaa joskus harvinaisemmatkin merkit.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuulin vaan ettei taida varaosia harvinaisiin merkkeihin pahemmin saada ja jos saa niin hinta sen mukainen.
Työkaverilla oli kanssa Daihatsu ja se laitteli siihen Toyotan osia. Vaati tietty hiukan mielikuvitusta ja työtä selvittää, mikä osa oli samanlainen mutta esim. kaasaria ei Daihatsuun saanut rahallakaan mutta Corollassa oli täsmälleen samanlainen.
Joskus kävin saitilla (muistaakseni jopa suomenk.), jolla oli pitkä lista varaosista, jotka sopivat useaan eri malliin ja jopa merkkiin. Olen unohtanut mokoman, joten oiskohan kellään bookmarkeissa tai muuten ylhäällä kys. saitti?
Syy miksi Toyotan osat käy on se että esim. Charade on periaatteessa pätkästy Corolla. Eli Toyota valmistaa Daihatsua ja tietysti omistaa sen. Eli Corollan osat käy Charadeen. Onhan se saman näköinenkin keulastaan.
Mutta kyllä osia on saanut suoraan varaosamyyjän hyllystä.