Ei hullummin ajettu.
http://www.vartti.fi/artikkeli/acf917cf-645e-419c-9d54-ef52796a845d
http://www.vartti.fi/artikkeli/acf917cf-645e-419c-9d54-ef52796a845d
Karavaanari aiheutti kaaoksen
Geepeli
68503
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 68
Vanhimmat
se on yksi niitä liikkuvia karavaanareita, joka tälläkin palstalla haukkuu kaikki muut ja varsinkin leirintäalueilla yöpyvät mänteiksi ja tyhmiksi.
Ei tuo ole mikään liikkuva karavaanari vaan asuntoautoilijia. Köyhä saurauseläkeläinen, joka kulkee kauppareissut kotoaan asuntoautolla. Jostain helvetin syystä.
tottakai tuo kuski on karavaanari. Tälläkin paltralla on jatkuvasti väitettyä että kausipaikkalaiset ei oo karavaanareita. Vaan juuri nuo liikkuvat jotka kukee asuntoautoillaan milloin missäkin. Ja tarvittaessa yöpyvät vaikka puskaparkissa mielummin kuin tulewvat SFC alueille kausipaikkalaisten sekaan.
No tämä järjen jättiläinen -karavaanari oli sitten päättänyt mennä parkkiin ja vaikka yöpymään Jumbon halliin. Onhan siinä se Flamingokin lähellä, kun kartavaanarit ovat nuorekkaita ja kaipaavat ohjelmaa illaksi. He kun eivät istu omassa kopissaa ja kittaa larsenia kuten kausipaikkalaiset
Ei vaan ASUNTOAUTOILIJA - tuo karavaanarin irvikuva. Vain he yöpyvät parkkipaikoilla ja "puskissa". Vain heille tulee mieleen viedä matka-asunto parkkihalliin. Huh! Oletko koskaan nähyt matkailuvaunua parkkihallissa?
Level 1: Siis Oikea karavaanari matkustelee ja avartuu hyödyntäen matkailuajoneuvoyhdistelmää. Voidaan myös puhua liikkuvasta karavaanarista tai vainuilijasta.
Level 2: Asuntoautoilija on karavaanariksi haluava, mutta ajotaidoton tai muuten kykenemätön käsittelemään matkailuajoneuvoyhdistelmää. Näiden ja muiden taitojen puutteesta johtuen he tavallisesti yöpyvät kaukana nähtävyyksistä ja kaupungeista. Tämäkin ryhmä kutsuu itseään liikkuviksi, mutta on muuten sellaista raasuporukkaa.
Level 3: Kausipaikkalainen käyttää matkailuvaunua muuhun kuin sen varsinaiseen tarkoitukseen, eikä siis ole karavaanri lainkaan. Apatiaan vaipununeita sairauseläkeläisiä tai muuten vähin lahjoin varustettuja.
Asiasta tuskin on muita näkemyksiä?
Oikea karavaanari polttelee vaunujaan.
Ei, vaan KAUSIPAIKKALAINEN. Koita nyt oppia tämä asia - kts kolmen kerroksen väkeä.
Karavaanarihan se on.
etuteltta ja kaikki. Älä anna toimittajien asiantuntemattomuuden hämätä ja vääristää asioita.
sellainen parkkihalli jonne voi ajaa sisälle mutta ulos tullessa nappaakin kiinni... Vaikka kuskillekin tuosta voi kenties vastuuta sälyttää niin eipä pääse rakennuksen suunnittelijakaan/tms taho ihan puhtain paperein.
Sitten jos varoitukset ja puomit on ollut sisäänajossakin niin homma on toinen. Mutta jos sisäänajaessa on vaikka ollut pelkät laput tyyliin "poistumiskorkeus x.xxm" niin käsi sydämmelle; kuinka moni uskaltaa väittää huomaavansa ja lukevansa kaikki präntit ajoteiden varsilta. Ja kenties vielä vallankin vieraassa ympäristössä mahdollisesti vieraalla autolla? VÄHINTÄÄN tarttis olla se puomi rajoittamassa korkeutta jolloin puomin kopina havahduttaa. Jos sitä ei hoksaa niin sitten joutikin ajaa kiinni.
Nimimerkki: "pussinpohjalle" voi ajaa aika vaivattomasti niin meillä suomessa kuin muuallakin.
Kuules, kun sinäkin joskus saat ajokortin, niin opit että sinun on tunnettava autosi korkeus!
Jokaisen parkkihallin sisäänmenossa on korkeusmerkintä ja jos korkealla ajoneuvolla ajava ei niitä ymmärrä katsoa, niin kortti pois ja auto valtiolle. Joissain paikoissa on umpityhmille laitettu puomi tai muoviketjut, mutta siihen ei mikään velvoita. Kuljettajan velvollisuus sen sijaan on ymmärtää mihin on autoaan tunkemassa. jos on, kuten sanoit, vieraalla ajoneuvoola liikkeellä, niin EI PIDÄ MENNÄ parkkihalliin ennen kuin TIETÄÄ autonsa korkeuden. Sama koskee tietysti leveyttä ja pituuttakin.
Sinä todellakin olet joko ajokortiton tai sitten ajotaidoton, eli tyypillinen asuntoautoilija!
Hah, mikä on tyypillinen? Tapaus lie lajissaan ensimmäinen, se on sinulle sitten tyypillistä.
Tyypillinen asuntoautoilija on ajotaidon. siksihän hänellä on asuntoauto, eikö?
Kun ei osaa peruutta, ei osaa arvioida mahtuuko auntonsa vai ei niin on hyvin usein tientukkona. Ainoa hyvä ominaisuus on se, että jotkun sentään myöntävät osaamattomuutensa eivätkä tunge sinne missä eivät osaa ajaa. Siksi onneksi autot eivät ole useammin jumissa parkkihalleissa tai parkkialueilla. Mitä nyt sitten nurin ojassa tämän tästä.
Samaa lätinää viestitä toiseen, vaan ei vastausta. Hmh, onhan teitä joka junaan, ja vielä jää asemallekkin.
Toisissa viesteissä on sanoma - asiaa.
Toisissa taas lukee vain että "samaa lätinää, blää blää" ja puhutaan junista kun aihe asuntoauto jne.
Koita joskus sanoa jotain. Sitten velä perustelet sanomasi.
Eiköhän se riitä, että sinä perustelet olemattomia asioitasi?
Perustele "olemattomia"
Minun ajotaidot tai taidottomuus on toissijainen seikka ja tekijä jos puhutaan parkkihallin suunnittelusta. Kun maltat sieltä kesäsiirtolastasi liikahtaa jonnekin muualle, vaikka edes ABC:n parkkipaikalle, tulet huomaamaan että suomalaisessa liikenteessä on paljon sellaisia kukkasia joiden välttämiseen ei riitä että tietää käyttämänsä (sinun tapauksessa vuokraamasi) ajoneuvon mitat. Valitettavasti on paikkoja joissa korkeus voi olla rajallinen mutta siitä ei silti mainita.
Jakeluauto-kuskeilta voit käydä vaikka kyselemässä jotta löytyykö esim. matalia siltoja joita ei ole merkitty/kerrottu etukäteen...
Muuten kaltaisesi wätyskän kanssa ei kannata, tarvitse eikä ole syytä alkaa väittelemään. Antaa sinun olla onnellinen valitsemallasi tiellä niin kaikki pääsevät vähemmällä :-)
"Valitettavasti on paikkoja joissa korkeus voi olla rajallinen mutta siitä ei silti mainita."
Kerro edes yksi. Kerro sen jälkeen, että miksi sinne pitäisi ajaa, jos ei korkeutta ole tiedossa!?
"Jakeluauto-kuskeilta voit käydä vaikka kyselemässä jotta löytyykö esim. matalia siltoja joita ei ole merkitty/kerrottu etukäteen". Suomessa (ja uskompa että koko euroopassa) ei ole alle 4.20 siltaa, jonka alituskorkeutta ei olisi merkitty. Kerroppa esimerkki sillasta, jonka korkeutta ei ole ilmoitettu.
"Minun ajotaidot tai taidottomuus on toissijainen seikka ja tekijä jos puhutaan parkkihallin suunnittelusta."
jos puhuttaisiin suunnittelusta kyllä, mutta nyt kun ei puhuta. Nyt ei ole ensinkään kysymys parkkihallien suunnitelusta, vaan siitä, että joku torvelo ajaa parkkihalliin eikä ota huomioon autonsa korkeutta ja parkkihallin korkeutta, joka on kissan korkuisin kirjaimin kerrottu!
SINÄ auton kuljettajan olet ihan itse se, joka ajaa tai ei aja autoaan paskaksi parkkihallissa. Suunnittelijalla ei ole siinä asiassa osaa eikä arpaa. SINÄ teet päätöksen, SINÄ käännät rattia, SINÄ painat kaasua, SINÄ luet korkeustiedot, SINÄ tiedät tai et tiedä autosi korkeden. SINÄ, ei parkkihallin suunnittelija.
tietoa. Unohda kukkien kastelu hetkeksi huomaat asian itsekin.
Osoitteita ei ole tullut mieleen painettua eikä minulla toisaalta ole tarvetta alkaa asiaa todistella. Eli melkein laulun sanoin "etsi kunnes löydät ne..."
Mutta; se on selvää että siitä vaunun edessä olevalta patiolta korkeuden suhteen ongelmapaikkoja ei löydy. Paitsi että aurinkovarjo saattaa ottaa otsaan kiinni mutta sillä ei vielä pääse lehteen (ainakaan kovin isoon).
Niin, miksi emme voisi puhua ympäristön suunnittelusta ja sen roolista tällaisissa tilanteissa?
Perusjuttu: paskasti suunniteltu parkkihalli kun sisään pääsee mutta ulos ei.
Kaikille tuo pointti ei avaudu kun on kivempaa ilkkua jotakuta onnetonta jolle on tapahtunut ns. inhimillinen vahinko. Nooh, kukin saa pelinsä jöpöttämään tavallaan...
sinähän suorastaan valehtelet!
Siitä parkkipakasta pääsee ulos KAIKKI luvalla sisään menneet. Tässä asiassa ei ole tippaakaan kysymys ympäristön suunnittelusta, vaan siitä, että autoa ei pidä ajaa sinne, jonne sen ei ole luvattuikaan mahtuvan.
Oletko sinä oikeasti noin tyhmä?
toistan: tässä asiassa ei ole kysymys ympäristön suunnittelusta. Ei vähimmässäkään määrin. tässä on kysymys tasan siitä, mista on kysymys jokaisessa parkkihallissa: niiden korkeus on rajallinen - SINÄ et kuitenkaan ole valmis maksamaan sellaista parkkihallia, jossa kerroskorkeus on 4.50m. Ne ovat KAIKKI matalempia, toiset enemmän toiset vähemmän. korkeus on AINA ilmoitettu. toimi sen mukaan, äläkä syytä muita!
Ei mene tälle sakille jakorasiaan, että asioista voisi keskustella. Ainoa tapa keskustella on herjata ja ilkkua, mutta mitäpäs sitä muuta ukkolaumalta voisikaan odottaa? Patotuneita tunteita, omakehu haisee kun saa toisen vahingolle ilkkua ja oikein retostella.
paskaa alusta alkean. No, me tiedämme sen, koska Suomessa on AINA poikkeava korkeus ilmoitettu. Että silleen.
mutta ei se sitä tosiasiaa muuta, että kuljettajan pitää tietää minne toosansa lykkää.
Tässä tapauksessa syyllinen ei muut toiseksi vaikka keskutelisit itsesi läkähdyksiin.
Keskustelu on taitokin, ja kuka osaa, kuka ei keskustellla. Yllättävän moni ei osaa keskustella.
sisäänajo ja korkeuden merkinnät on aivan selvästi tälläkin palstalla esiintyneen audi insinöörin jälkeä. Normaali halleissa se matalin kohta on sisään ajossa juuri siitä syystä etei tämmöistä pääse tapahtumaan. Mutta kun audi insinöörin tasoisia kavereita päästetään hommiin on jälki yleensä kallista korjata.
Niin se oli nytkin. Siinä sisäänmenon yläpuolella olevasssa kyltissä on hallin pienin korkeus miinus pieni marginaali - eli suurin sallittu korkeus aajoneuvolle. Muttä tämä jästipää, asuntoautoulija kun on, tunkee vaan sisälle. Hän joko ei muistanut millä oli liikenteessä, tai en ensikään tiedät autonsa korkeutta tai päättii jästipäänä mennä kun näytti mahtuvan. Aivan tyypillinen asuntoautoilija: asenne aivan perseestä, minä itte saan mennä mistä minä itte haluan ja ajotaitoa vain etuperin menemiseen.
Onhan se tämän palstan teksteissä moneen kertaan nähty.
Heti te karavaanarit olette puolustamassa joukkuetoverianne, ettei vaan maineenne likaannu. Helvetin säälittävää.
Eihän me karavaanarit tässä yhteydessä puolusteta omiamme, kun ei ole mitään puolustettavaa. Tuohan oli asuntoautoilija - karavaanarin irvikuva.
Ja suunnittelijat yleensä voivat olla ajokortittomia. Olen monien parkkialueiden typerää ratkaisua selvittänyt, ja saanut yhteystiedot suunnittelijalle. Olen kysynyt, oletko itse ajanut ja millaisella autolla tämän suunnittelemasi parkkipaikan, niin yllätysten yllätys, on tullut vastaus, ettei minulla ole autoa eikä ajokorttia.
Kun ihmettelen, miten häntä voidaan päästää sitten ratkomaan tällaisia yhteiskunnan kustannuksella rahoitettavia paikkoja, joihin hän tekee jo heti suunnitteluvaiheessa törkeitä virheitä. Hän sanoo että kaikelle on omat standardinsa. Joopa joo, mutta minkä standardin hän ymmärtää ottaa käyttöön, siitä lie kyse?
Mm. eräälle hänen pysäköintipaikalleen ei päässyt kuin pienellä henkilöautolla ja parkkipaikka on tarkoitettu tavaran hakuun ja vientiin osallistuvien autojan pysäköintipaikaksi. Joka kerran minunkin piti maasturilla vetää reunakiven päältä, koska aukko oli niin pieni, ettei siitä mahtunut maastoautolla, eikä pakettiautolla kääntymään muutoin, kuin liippaamalla reunakiven päältä.
Just, ja mitähän eroa on karavaanarilla ja asuntoautoilijalla. Vastaus: ei mitään. Samaa paskaa eri paketissa. Te olette kyllä niin naurettavia. MUAH HAH HAH HAH HAH HAH.
Nyt olet jo siirtynyt kokonaan toiseen aiheeseen. siinä parkkihallissa on korkeusmerkintä ja piste.
Loppu on yksin kuskista kiinni ja piste.
Se, että parkkipaikat on tehty leikkikaluautoille on kokonaan toinen juttu. Siten parkkitilaa saadaa useammalle autolle - siis pienelle autolle. Siihen syy on ihan muualla kuin suunnittelijassa.
"Siten parkkitilaa saadaa useammalle autolle - siis pienelle autolle. Siihen syy on ihan muualla kuin suunnittelijassa."
Et siis tiennyt asiaa?
Jos tarkoitat tekstistäni poimimaasi lainausta, niin sen esimerksi tiesin. Enhän sinä muuten toki olisi kirjoittanutkaan.
No, sinä tuskin tiedät myöskään mitä eroa on Frontera Cabernet Sauvignonilla ja L'Ermitalla. Yhteistä on, että ne myydään pullossa, mutta se pullon sisältö....
Asuntoautoilijalla ja karavaanarilla on vähintään yhtä suuri ero.
Eli millainen merkintä siellä on? Onko sitä puomia?
Haiskahtaa että jonkun kausipaikkalaise kaveri on siellä ollut harjoittelemassa liikkumista... Jos noin niin paree vaan jäädä sinne "mökillle" VR:n lavoista rakennetun "terassin" viereen :-D
Kausipaikkalaiset ja asuntoautoilijat ovat bähän niin kuin samaa kastia - helvetinmoisia urpoja!
Kaikissa parkkihalleissa (joissa minä olen ollut) on kyltti, joka kertoo korkeuden. Jos sellaista tietoa ei ole, niin ei kai sinne silloin ajeta, jos kerran on keskimääräistä korkeampi auto alla. Sen sanoo järki - siis kellä on sitä on. tässä tapauksessa ei olut järkeä(kään). Eli kiski kuuluisin sinne VR:n lavojen viereen Larsseenia kuluttamaan.
minulla on toisinaan asuntoauton perässä asuntovaunu? Olenko kummallinen sekasikiö vai jotain kausipaikkalaisen, matkailuautoilijan ja TODELLISEEN ASIANSA OSAAVAN KARAVAANARIN (mikä tuollainen muuten on????) välimaastoista. Onko asiansa osaava karavaanari se joka vetää 250cm leveää Kabea 1.4turbo -Golfilla kun se kuitenkin paperilla näyttää oikein hyvälle yhdistelmälle ja joka "osaa peruuttaa nurkankin taakse" jos vain haluaa. Tosin harvemmin haluavat :-D
Vaunua olen vetänyt toistakymmentä vuotta mutta en ole huomannut taitojeni parantuneen tai huonontuneen kun hankin matkailuauton (joka sopii matkailutavoilleni paremmin kuin vaunu).
asuntoauto on vuokraauto.Omaansa kun ajaa on mielessä että auto on korkeampi kuin tavallinen pakettiauto,ja tulee otettua huomioon matalat paikat ja pikkuteillä sojottavat puunoksat.Turhaa arvostelua siitä että kuskin vika,kyllä sisäänajoissa pitäisi olla selkeästi korkeusmerkki ja köysien varassa vielä puomi johon kolauttaisi ennen kuin on myöhäistä.Ja kyllä maksimikorkuisia rekkojakin on silloin tällöin nalkissa tunneleissa ja siltojen alla.Ja vakuutukset on sitä varten jos vahinko sattuu.Miettikää luupäät ennen kuin alatte tänne sontaa kirjoittelemaan.
"...kyllä sisäänajoissa pitäisi olla selkeästi korkeusmerkki..."
niin oli tässäkin ja on aina. siis kuskin vika. sekin on kuskin vika, kun rekka on kiinni sillan pohjassa.
Se siis nyt vaan on kuskin vika - selität mitä selität. rekkakuskit ajavat niin helvetin paljon, että niihin kilometreihin jo mahtuu jokunen töppäyskin. Se, että yleensäkään ajaa asuntoautolla parkkihalliin on jo aika erikoinen ratkaisu. silloin parkkihallin korkeus ilman muuta otetaan huomioon ja luonnollisesti tiedetään oman auton korkeus.
sillä ei ole yhtään mitään merkitystä onkoauto vuokra-auto vai oma - tai ehkäpä vuokra-auton kanssa pitää olla vieläkin tarkempi.
niin että mieti, luupää, vähän mitä kirjoittelet!
"ulos ajettaessa madaltui ja juuttui" Näin luki tekstissä. OLi siis hyvin mahtunut sisään halliin ja vielä liikkumaankin siellä, mutta ei mahtunut ulostulokanaalista. Eihän tämmönen kömmähdys onnistu kuin virheellisellä suunnittelulla ja huolimattomalla merkinnällä.
Tommonen auto on 300-310 korkea joten aika korkea oli halli, muttei loppuun asti.
Kyllä noissa yleensä on jo ulkona korkeutta osoittava , selkeästi merkitty puomi, mistä voi mittailla sopiiko, jos ei auton korkeutta tiedä. Lisäksi on liikennemerkit 2,4 tai 2,8 tms.
Löytyi samanlainen kämmi meidän kylästäkin. Parkki halli oli muka 2,4 metrinen, mutta sisällä oli ilmastointiputket paljon matalammalla kun parkkiruutuun mentäessä lähti firman autosta työvalot katolta ja putkeen luntti. Kyllä sen jälkeen ilmestyi varoituskyltit ja keltamustat teippauksen putken kylkeen.
Muuta vuosi sitten jäi polakkien bussi kaniin kun huoltamon tankkauskatos oli vaaterissa, mutta piha nousi selkeästi toiseen suuntaan, jolloin bussi kiilautui katoksen ja maan väliin. Siitäkään ei selvitty kuin renkaat tyhjentämällä, joten on noita esimerkkejä audilla pöristelevien puppelipoikien suunnittelusta.
Se ei vain näille kukkapenkkejä ylläpitäville kausipaikkalaisille koskaan selviä kun siellä kausipaikalla ei moisia ongelmia ole eikä synny :-D
Tutut rekkakuskit valittelevat että maksimikorkuisella yhdistelmällä/nupilla saa olla yllättävän usein laskemassa jousitusta alas kun alikululle ilmoitettu korkeus ei täsmääkkään tai on kokonaan ilmoittamatta. Ei ole mitenkään harvinaista että siltojen korkeudet jää "päivittämättä" kun vedellään uutta asfalttia tai muuten väkerretään teiden kanssa.
Sama näissä parkkihalleissakin toisinaan: sisäänajossa saattaa lukea yhtä ja sitten siellä onkin SE YKSI PALKKI joka on alempana tai joku putki. Kenties jopa asioita jotka sinne on lisäilty hallin rakentamisen jälkeen. On vain jäänyt korkeus "päivittämättä" sisäänajoon.
Ja kyllä kulkijalla on lupa lähteä siitä olettamuksesta että jos johonkin pääsee ajamaan ns. normaalia reittiä, pääsee sieltä myös poiskin ns normaalia reittiä. Hallit, joihin tehdään erikorkuisia tasoja/kulkuväyliä, pitää tehdä niin että korkeammasta osasta mennessä matalampaan pitää olla jälleen kerran ne varoituspuomit ja merkit. Mistä niitä matalampia osia voi muuten tietää muut kuin rakentaja ja mittanauhan kanssa edellä eukkoaan juoksuttava kausipaikkalainen.
Mutta nämä ovat asioita jotka eivät toisten kaaliin mene ja sille ei mitään mahda. Jos on lusikalla annettu niin siitä on huonoa kauhalla ammentaa :-D
"Se ei vain näille kukkapenkkejä ylläpitäville kausipaikkalaisille koskaan selviä kun siellä kausipaikalla ei moisia ongelmia ole eikä synny :-D"
Heh, en oo nähhy asuntoautoja pönkättävän kuukausipaikoille, kyllä ne vaunuja ovat.
"...Eihän tämmönen kömmähdys onnistu kuin virheellisellä suunnittelulla ja huolimattomalla merkinnällä."
No ei - vaan se onnistuu merkinnän lukematta tai noudattamatta jättämisellä!
Kun siellä oli se merkintä, mutta kun auto oli korkeampi - koita nyt tajuta, äläkä selittele ja keksi paskaa!
Olemme taas oppineet asuntoautoilijoista uutta - tai no, vahvistsusta vanhalle - täydellinen oma moka yritetään epätoivoisesti pistää jonkun muun piikkiin. Miten tuleekin mieleen tarina vähemmistökaverista, joka tuuttasi autonsa tasoristeyksessä junana alle ja selitti "no kah, se juna jotenkii koukkas"
Jaa, olen aina luullut että karavaanarit, niin vaunuilijat kuin matkailuautolla liikkuvatkin, ovat ihan samanlaisia ihmisiä kuin nekin jotka eivät lajia harrasta. Tuntemissani karavaanareissa ainakin on ammatti- ja varallisuus-skaala hyvinkin monipuolinen.
Ja jos vaikka ammatikseen tiellä liikkuva, esim. bussi- tai rekkakuski vaihtaa vapaalla kulkupelinsä matkailuautoon, tuleeko hänestä välittömästi sellainen karavaanari joka ei hallitse ajokkiaan tai liikennesääntöjä ?
Mutta vielä paljon näyttää olevan näitä "Asiasta en mitään ymmärrä mutta vastustan" ihmisiä joukossamme!
Täällä on niin montaa mieltä asioista kuin miestäkin.Silti löytyy asiallisiakin vastineita omiin mielipiteisiin,ne jotka luetun ymmärtää.
Ja tuolla perusteella asuntoauton saa ajaa parkkihalliin, jonka korkeus on ilmoitettu auton korkeutta pienemmäksi?
Ai millä perusteella, mitähän nyt lukuja lukeva tarkoittaa ?
No jos nyt vaikka seuraat ketjua ja luet viestin, jota kommentoitiin.
Tässä ketjussa puhutaa puutaheinää kaupunkisuunnittelusta keskustelutaitoon, kun avaus koskee vain sitä, että asuntoautoilija ajoi autonsa parkkihalliin piittaamatta parkkihallin ilmoitetusta alimmasta korkeudesta.
Vahinkojahan sattuu milloin mistäkin syystä. Mutta korkeaa ajoneuvoa kuljettavalle pitäisi olla varsin selvää se, että autonsa ei yleensä parkkihalliin mahdu. Sen yrittäminenkin on jo aika outoa. Mutta kun sisäänmenossa on selvästi ilmoitettu hallin pienin korkeus, ja siitä huolimatta tunkee autonsa sinne, niin "syyllinen" on yksin tämä ratin takana oleva. Kaikki muu selittely on selittelyä, turhaa paskan jauhantaa, joka, ja jonka tarkoituskin kai on hämärtää sitä kuka mokasi ja kenellä vastuu oikeasti on.
Edelleen parkkihallin sisäänmenossa ilmoitettuja lukuja lukeva
Kaikki mitä ei ole erikseen kielletty, on sallittua. Niin myös parkkihalliin ajaminen jos siellä ei ole ehdotonta kieltokylttiä: " Yli 3 m korkuisilla matkailuautoilla sisäänajo rangaistuksen uhalla kielletty! "
Muuten saa ajaa, vain olemassa olevia kylttejä ja kieltojako täytyy noudattaa.
alkovimallisella Virossa helvetilliseen tammen oksaan.Sitä ei oltu merkitty millään lailla.
Jotka päätä nyökyttelevät, että olen samaa mieltä kuin se Juutilainenkin, sitten höperehtii, että mitäs mieltä se Juutilainen olikaan? Ettäsemmoisia mielipteitä näillä palstalaisilla keskimäärin. Olet aivan oikeassa toteamuksessasi.
Jos ajoneuvon kuljettaja huolehtii kulloisistakin olosuhteista, ja noudattaa olosuhteiden mukaista varovaisuutta, vahinkoja ei satu. Pitäähän ajoneuvon haltijan hallita ajokkinsa kaikissa olosuhteissa, eikö?
http://www.tilannehuone.fi
Niimpä, mutta tuo parkkihalli oli merkitty, mutta kaveri veti silti kylmästi sisään.
Törppöä on tosin sekin, että vetää jäätelöautonsa puunoksaan. Eikös matkailuatokoulussa lainkaan opeteta tuntemaan auntonsa ulottuvuuksia.
Miten tuo liittyi tähän:
Väite: "...Eihän tämmönen kömmähdys onnistu kuin virheellisellä suunnittelulla ja huolimattomalla merkinnällä."
Vastaus:
No ei - vaan se onnistuu merkinnän lukematta tai noudattamatta jättämisellä!
Kun siellä oli se merkintä, mutta kun auto oli korkeampi - koita nyt tajuta, äläkä selittele ja keksi paskaa!
Kyllähän se kuitenkin on järjen köyhyyttä suunnitella parkkihallin sisäänajo korkeammaksi kuin itse halli.
Eipä sitä ihan aina tule pysähdyttyä ja joka kylttiä tutkittua, niitä kun on parhaimmillaan aseteltu kuin tilhiparvi konsanaan.
Saksassa ovat jo huomanneet tuon saman ongelman liikennemerkkien kohdalla, siellä kun on merkki keskimäärin aina 28 metrin välein. Ei siinä ihan kaikkia niitä tule rekisteröityä jos muun liikenteen mukana yrittää ajella.
Vaan on se hyvä että on ainakin yksi kuljettaja joka on noin tarkkaavainen ja mitannut autonsa korkeuden ihan millin tarkkuudella. Ei sitten ainakaan tule itselle vahinkoja kun merkinnät lukee ja noudattaa ja on vielä erikoisen varovainen.
kuules nyt. On sata ja yksi syytä, miksi parkkihallin korkeus vaihtelee. Sielläkin täytyy olla vesikaato, kattoon asennetaan kaikennäköistä ilmanvaihtotötteröä yms. Ei olisi todellakaan mitään järkeä aiheuttaa lisää kustannuksia sillä, että sisäänmenoon rakennetaan jokin "katonalennus" jotta auto ottaisi jo siinä kiinni, eikä jossain muualla. Jos sinä olet niin toope, että et lue parkkihallin korkeustietoa, niin sinähän jämähdät kiinni jo siihen sisäänmenoon!?
Etenkin tilanne on vielä se, kuten yleensä onkin, että halliin on ramppi ylös tai alas, niin pitääkö ajaa sinne rampin päähän toteamaan, että auto ei mahdukkaan? Mitäs sitten? Peruutat ramppia pitkin takaisin. Ja kaikki sun perässä tulevat myös? mitä järkeä tässä olisi? Eikös vaan ole parempi katsoa siitä rampin alusta se suurin sallittu korkeus ja olla menemättä?
Amisautoilijat ja asuntoautoilijat taitavat olla samaa karvanoppa porukkaa, jolla ei järki liiku sitten yhtään.
Amikseen en päässyt, ja semmoista asuntoautoa ei ole ollut vielä varaa hankkia.
Mutta noilla omillani ja muiden matkailuautoilla kun olen joutunut kuljeksimaan reilut 20 -vuotta, niin olen pannut merkille nuo osaamattomien suunnittelijoiden tekemät lapsukset, olivatpahan ne sitten parkkihalleissa tai muissa paikoissa.
Liikennemerkit ja tolpissa olevat mainoskyltit yltävät ajoradan puolelle, huoltoasemien katokset ja häkkyrät estävät tankeille pääsyn, parkkiruudut on niin kapeita ettei autoon pääse sisään jos molemmin puolin on pysäköity muita autoja, jne, jne.
Huomaa heti, ettet ole paljon henkilöautoa isommalla kulkineella liikkunut, samoin kuin nuo suunnittelijatkaan, ja senkin vähäisenkin ilmeisesti vain kotipihan ja marketin parkkipaikan väliä.
Kaikki on totta mitä sanoit. Millään niistä vaan ei ole mitään tekemistä tämän keskutelun aiheen kanssa.
Keskustelun avaus koskee tapausta, jossa asuntoautoilija ajoi parkkihalliin, jossa suurin sallittu korkeus on vselvästi merkittynä ja hänen autonsa ylitti sen aika reippaasti. Käy itse katsomassa.
Miksi sinun pitää kinata? Mikä tässä asiassa on vaikeaa ymmärtää?
Mitä tulee arvioosi minun ajokokemuksestani, niin hieman erehdyt. ajokorttivuosia 30, kilometrejä yli miljoona, joista nk. pikkubussilla suurin osa. Juuri siksi, että minulla on ajokokemusta isokokoisilla autoilla tiedän, että korkeustieto on oltava ennen kuin edes ajaa matalaan paikkaan! Parkkihalli on AINA matala ja niissä on AINA korkeustieto merkittynä paikkaan, josta voielä voi peruuttaa. Jos merkintää ei olisi (vaikkapa ilkivallan takia) niin silloin sinne EI TIETENKÄÄN ajeta! Ei ihan äkkiä tule mieleen itsestään selvempää asiaa kuin tämä.
Suunnittelijat kulkee munamankelilla, pappamopolla ja maito- / tai kottikärryillä. Ei niillä mitään autoja ole, joten sen suunnittelutuloksestakin jo näkee.
joka ei tajua, että häntä jallitetaan.... kulkee kuin pässi jallituksen narussa.
Nythän on tarkoitus haukkua sitä, kuinka piittaamattomia asuntoautoilijat ovat. Siinä sitä riittääkin aihetta pitkäksi aikaa. Noi suunnittelijajutut kuuluvat ihan toiselle osastolle.
Ehei, ei muuten kuulu. Tää on jus hyvä paikka käsitellä asiaa.
Katsotaan kuinka kiinnostava aihe on.
Anteeksi kovasti, eihän noista jutuistasi voinut mitenkään päätellä että ne on kirjoittanut tuollainen kokenut alan konkari.
Missähän se kyseinen matkailuauto nyt olisi niin voisin käydä tarkistamassa sen tarkan korkeuden ? Sitten ajelenkin sinne parkkihallille toteamaan sen korkeuden siitä kyltistä, niin eiköhän se asia minullekkin valkene. Jäi niin kovin vaivaamaan että voiko joku karavaanari olla niin ymmärtämätön että yrittää työntää väkisin tuuman taakin puolen tuuman reikään.
Palataanko taas aiheeseen maanantaina.
Vaan siitä huolimatta suunnittelijoiltakaan ei järjen käyttö ole kielletty vaikka panisivat niitä kylttejään joka nurkalle.
Näytäthän täälläkin pysyvän kintereillä kuin täi tervassa, miksi uutta ketjua?
Ketjuhan on vasta sitten kiinnostava kun siihen osallistuu "asijantuntioita" laidasta laitaan, kuten tähän parkkihalliketjuun.