Satuin kerran onnettomuuspaikalle, jossa pienikokoinen aasialaisnainen ei päässyt autostaan ulos, koska hän ei jaksanut avata ovea. Auto oli kallellaan ja toisen puolen ovet penkkaa vasten. Ovea olisi pitänyt työntää yläviistoon, mikä oli hänelle mahdoton tehtävä.
Vedin naisen autosta ulos mikä ei ollut ihan helppoa, kun se ovi meinasi tulla päälle.
Tuli vaan jälkeenpäin mieleen, että kuinka autosta pääsee tuossa tilanteessa ulos, jos ei ole ketään auttamassa ja auto palaa? Nykyauton ovi painaa 40 - 50 kg ja sitä voi olla miehenkin hankala nostaa, jos on vaikka käsi tai jalka poikki tai vaikka olkapää sijoiltaan. Voiko sivulasin rikkoa jollakin esim. turvavyön soljella?
Vedin naisen autosta ulos mikä ei ollut ihan helppoa, kun se ovi meinasi tulla päälle.
Tuli vaan jälkeenpäin mieleen, että kuinka autosta pääsee tuossa tilanteessa ulos, jos ei ole ketään auttamassa ja auto palaa? Nykyauton ovi painaa 40 - 50 kg ja sitä voi olla miehenkin hankala nostaa, jos on vaikka käsi tai jalka poikki tai vaikka olkapää sijoiltaan. Voiko sivulasin rikkoa jollakin esim. turvavyön soljella?
Vastaukset 7
Vanhimmat
mahtuupi helposti ulos akkunasta, ei tarvii mitään ovia alkaa repimään.. Ja sitä ikkunaa ei tarvii rikkoa, kyllä se aukee vaikka se auto olisikin kallellaan..
missä autossa on ikkunan veivi ulkopuolella
Nykyautoissa on turvakytkin joka lyö sähköt pois törmäyksessä/tärähdyksessä. Sen jälkeen sähköikkunat ei pelaa. Sisävalo ei pelaa.
Tuulilasi irtoaa aika helposti, kun jaloilla painaa sisäpuolelta.
on aikanaan tullut irroiteltua useampikin, liimalaseja ei kuvaamallasi tavalla. Ja niitähän ne tänä päivänä on.
Aloittajalle: autoihin on saatavilla turvavyöleikkureita sekä lasinrikkovasaroita, niin yhdessä kuin erikseen. Näillä pääsee itse pois pinteestä jos toimintakyky on tallella mällin jälkeen. Nämä pitää sijoittaa autoon oikein, esim aurinkolippaan ja niin että se/ne pysyy paikallaan kovemmassakin tärskyssä. Katollaan olevan auton turvavyön irroitus voi olla tekemätön paikka sille joka niissä vöissä roikkuu, ja auttajienkin on hommaa hetki mietittävä ennenkuin tekee mitään, sillä harkitsemattomien liikkeiden jälkeen heillä saattaa olla sitten käsissään niskavammapotilas kaiken muun lisäksi.
Eikä se auttajan autossakaan huono olisi tuo turvavyöleikkuri/lasirikkovasara. Sammutinpakkoahan meillä ei vielä ole, mutta katsotaan mitä aika tuo tullessaan.
Mutta siis kysymykseesi vastaus: jos ei itse saa luukkua auki tai lasia rikottua, niin tiedäthän sinä miten siinä käy. Palavassa autossa josta ei pääse ulos.
sijoittamaan aurinkolippaan mitää raskasta ja terävää. Nimittäin se leikkuri voi katkaista jotain ihan muuta kolarissa, jos se lentää sieltä lipan takaa.
Omasta autosta niskatuki irti ja sen metallijaloilla lasi paskaksi.
´tehdyllä turvavyöleikkurilla et saa edes sormenpäätäsi särjettyä vaikka miten yrität, ja painoakin sillä taitaa olla pari grammaa, kiinnitys aurinkolippaan kahdella kuminauhalla jos ei siellä sopivaa taskua ole.. Lasirikkovasara painaa hieman enemmän, siinäkin juju on teräväkärkisessä metallivasarassa. Se toki pitää kiinnittää paremmin, kuitenkin niin että se on kaikkien autossaolevien saatavilla.