maakaasu

Pystyykö minkä tahansa auton muuntaa toimimaan maakaasulla? Esim. vanhan amerikkalaisen urheiluauton. Kuinka paljon tämä suurinpiirtein maksaa?
91107
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

paljonkaan, MUTTA ongelmahan onkin AKE.
Saksassakin olisi kasapäin maakaasuautoiksi muutettuja autoja mutta meidän AKE, tapansa mukaan, pistää kapuloita rattaisiin sen minkä kerkiää.
Jos olet aidosti kiinnostunut aiheesta, niin ota yhteyttä AKEen ja kysele mitä kaikkea joudut tekemään ja MAKSAMAAN jotta saisit pirssisi paikalliste autobyrokraattien hyväksymäksi.
Kerro sitten meille muiilkin.

Äänestä
  • Ota yhteyttä konversioita tekevään pajaan. Niitä löytyy muutamia.

    Äänestä

  • ja maksaa kirjoitti:

    Ota yhteyttä konversioita tekevään pajaan. Niitä löytyy muutamia.

    kans ja kysele jos saiait sopparin Maakusutoimituksiin ja pikkusen Sponssirahaa (laita vaik ladan raamiin tai ees mainos kylkeen)

    Äänestä

  • Putinille kirjoitti:

    kans ja kysele jos saiait sopparin Maakusutoimituksiin ja pikkusen Sponssirahaa (laita vaik ladan raamiin tai ees mainos kylkeen)

    gasum ei saanut kaasuautoilua leviämään, kunnes oma kaasuntankkaus-asema pamahti räjähdysmäisesti! leviääkö kaasuautoilukin nyt räjähdysmäisesti? nimimerkki; epätietoinen gasuvoima

    Äänestä

  • autopommi kirjoitti:

    gasum ei saanut kaasuautoilua leviämään, kunnes oma kaasuntankkaus-asema pamahti räjähdysmäisesti! leviääkö kaasuautoilukin nyt räjähdysmäisesti? nimimerkki; epätietoinen gasuvoima

    Tuo väite kaasuaseman räjähdyksestä on hevosmiesten uutistoimiston tuotetta! Minä en ainakaan ol e lukenut mistään moisesta räjähdyksestä?? Edellinen kirjoittaja voisi esittää faktoja kyseisestä räjähdysHuhusta ! Missä ja milloin sellainen tapahtunut? Ja onko joku tunnettu uutistoimisto kertonut asiasta? Maakaasu on kuitenkin eri asia kuin nestekaasu..jos et sattunut tietämään !?

    Äänestä

sanoo, niin suomen AKE on se AINUT ongelma. AKEn linja on että autotehtaalta kaasuvarustuksella tulleet autot on OK, mutta jälkikäteen ASIALLISESTIKIN muutetut (ja niitä löytyy paljon esim. Saksasta) ja käytössä olleet autot vaativatkin tarkemman syynin.
Kysy siis AKElta kuinka hankalaksi ja kalliiksi auton suomihyväksyntä tulee. Tämäkin selvää tuonnin estämistä!

Äänestä
  • löytyisi vielä paljonkin enemmän kuin kummia maakaasuautoja mutta taas sama ongelma.

    Äänestä

  • Ongelmiaongelmia kirjoitti:

    löytyisi vielä paljonkin enemmän kuin kummia maakaasuautoja mutta taas sama ongelma.

    ostakaa ISO auto, siis yli 3500 kiloinen, eikä nestekaasu ole mikään ongelma myöskään AKE;lle, ja miksikäs olisi, kun kuorma-auto on kaikin päin katsottaessa kaikilla kaasuilla veroton polttoaine!

    Äänestä

uudesta bensalaadusta vellova keskustelu/kohu!

Maakaasun "pumppuhinta" taisi nousta vuodenvaihteessa huimat 8 centtiä, mutta bensan hinta hivenen enempi! Seuraava korotus maakaasun verotukseen pitäisi tulla muutaman vuoden päästä jolloin oman arvion mukaan bensan ja dieselin hinnatkin ovat eri lukemissa..

Toinen asia taas on mahdollisesti tuleva käyttövoimavero, mistä on epäselvyyttä.. joku veikkailee vielä muutaman vuoden verovapautta, joku toinen väittää sen tulevan melki heti.. (hyvä osoitus miten veroilla ei ole mitään tekemistä luontoystävällisyyden kanssa :)

Kaasulla ajo tulee ainakin meillä melkein puolet halvemmaksi verrattuna aiempaan bensa autoon (polttoaineen hinnan mukaan laskettaessa), joten ei tuo mahdollisesti jossain vaiheessa tuleva muutaman satasen "diesel-vero" vielä pistä autoa myyntiin!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


? kirjoitti:

Pystyykö minkä tahansa auton muuntaa toimimaan maakaasulla? Esim. vanhan amerikkalaisen urheiluauton. Kuinka paljon tämä suurinpiirtein maksaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu