Uudistus koskee myös paketti- ja matkailuautoja
Ajoneuvovero päästöperusteiseksi maaliskuussa
Turun Sanomat 21.9 2009 08:10:03
Vuotuinen ajoneuvovero hellii jatkossa pieniruokaisia autoja ja rankaisee polttoainesyöppöjä. Useimmille pakettiauton omistajille verouudistus tietää 2,5-kertaistuvaa maksulappua.
– Päästöpohjainen ajoneuvovero on tarkoitus ottaa käyttöön ensi maaliskuussa. Se koskee 2.3.2010 jälkeen alkavia maksukausia eli käytännössä se tietää monelle vuoden siirtymäaikaa, toimialajohtaja Olli Lindroos Ajoneuvohallintokeskuksesta (AKE) sanoo.
Eduskunta on hyväksynyt ajoneuvoverolain muuttamisen henkilöautojen osalta. Hallituksen esitys pakettiautojen osalta annettin viime viikolla ja päätöstä odotetaan loppuvuodesta.
Perheautoilla autoilevien verotaakkaa uudistus ei kasvata. Seitsemän-kahdeksan litraa sadalla kuluttavien henkilöautojen vero pysyttelee suunnilleen nykyisissä lukemissa eli noin 130 eurossa vuodessa. Neljällä litralla sata kilometriä kulkevien autojen vero jää sitä vastoin neljään kymppiin. Kulutuslukemana käytetään valmistajan ilmoittamaa keskikulutusta.
Hiilidioksidipäästöjen (CO2) mukaan verotetaan massasta riippuen vuoden 2001 tai 2002 jälkeen käyttöönotetut henkilöautot . Tätä vanhempien vero määräytyy kokonaismassan mukaan.
– Henkilöautoista kaksikolmasosasta on päästötieto käytettävissä vuonna 2010, arvioi Lindroos.
Noin 80 prosentilla henkilöautoista CO2-päästö on 131 – 200g/km ja veron määrä 70 – 160 euroa.
Vanhojen pakujen
verolasku kasvaa
Pakettiautoista perusveroa maksetaan nyt 127 euroa. Tiedot pakettiautojen hiilidioksidipäästöistä on saatavissa vain uusimmasta autokannasta. Ennen vuotta 2008 käyttöönotetut pakettiautot verotetaankin kokonaismassan mukaan.
Tyypillisin tavarankuljetukseen käytettävä pakettiauto painaa 2 700 – 2 800 kiloa, josta veroa maksetaan jatkossa noin 317 euroa vuodessa.
Samankokoisen uuden pakettiauton päästöpohjainen vero jäänee 200 euron tuntumaan.
Veron korotukseen voivat varautua myös matkailuautojen omistajat, sillä kiinteästä vuosimaksusta painon mukaiseen veroon siirtyminen tietää maksamista 300 – 485 euroa vuodessa.
– Mikäli autoa käyttää vain osan vuotta, kannattaa se väliajoiksi poistaa liikennekäytöstä. Poiston ajalta ei tarvitse maksaa ajoneuvoveroa, Lindroos neuvoo.
Käyttövoimaveroon
ei muutoksia
Ajoneuvoveron perusveron lisäksi käyttövoimaveroa eli entistä dieselveroa peritään muilta kuin bensiinikäyttöisiltä autoilta. Käyttövoimavero säilyy ennallaan ja pakettiautoilta kannetaan aiempaan tapaan henkilöautoja alempaa veroa. Henkilö- ja kaksikäyttöautoilta käyttövoimaveron määrä on 6,7 snt/pv ja paketti-, matkailu- ja huoltoautojen osalta 0,9 snt/pvä kokonaismassan jokaiselta alkavalta sadalta kilolta. Keskimäärin perheautojen vero on 300 – 500 euroa.
Hybrideistä ei käyttövoimaveroa peritä, mutta sitä vastoin sähköautoista kylläkin.
– Poliittisten päättäjien olisikin pohdittava, onko käyttövoimaveron kantaminen sähköautoilta päästöjä painottavan autoverotuksemme linjan mukainen, Lindroos lisää.
MARJA HEIKKILÄ
Dokumentit (2)75710.pdf
75711.pdf
Ajoneuvovero päästöperusteiseksi maaliskuussa
Turun Sanomat 21.9 2009 08:10:03
Vuotuinen ajoneuvovero hellii jatkossa pieniruokaisia autoja ja rankaisee polttoainesyöppöjä. Useimmille pakettiauton omistajille verouudistus tietää 2,5-kertaistuvaa maksulappua.
– Päästöpohjainen ajoneuvovero on tarkoitus ottaa käyttöön ensi maaliskuussa. Se koskee 2.3.2010 jälkeen alkavia maksukausia eli käytännössä se tietää monelle vuoden siirtymäaikaa, toimialajohtaja Olli Lindroos Ajoneuvohallintokeskuksesta (AKE) sanoo.
Eduskunta on hyväksynyt ajoneuvoverolain muuttamisen henkilöautojen osalta. Hallituksen esitys pakettiautojen osalta annettin viime viikolla ja päätöstä odotetaan loppuvuodesta.
Perheautoilla autoilevien verotaakkaa uudistus ei kasvata. Seitsemän-kahdeksan litraa sadalla kuluttavien henkilöautojen vero pysyttelee suunnilleen nykyisissä lukemissa eli noin 130 eurossa vuodessa. Neljällä litralla sata kilometriä kulkevien autojen vero jää sitä vastoin neljään kymppiin. Kulutuslukemana käytetään valmistajan ilmoittamaa keskikulutusta.
Hiilidioksidipäästöjen (CO2) mukaan verotetaan massasta riippuen vuoden 2001 tai 2002 jälkeen käyttöönotetut henkilöautot . Tätä vanhempien vero määräytyy kokonaismassan mukaan.
– Henkilöautoista kaksikolmasosasta on päästötieto käytettävissä vuonna 2010, arvioi Lindroos.
Noin 80 prosentilla henkilöautoista CO2-päästö on 131 – 200g/km ja veron määrä 70 – 160 euroa.
Vanhojen pakujen
verolasku kasvaa
Pakettiautoista perusveroa maksetaan nyt 127 euroa. Tiedot pakettiautojen hiilidioksidipäästöistä on saatavissa vain uusimmasta autokannasta. Ennen vuotta 2008 käyttöönotetut pakettiautot verotetaankin kokonaismassan mukaan.
Tyypillisin tavarankuljetukseen käytettävä pakettiauto painaa 2 700 – 2 800 kiloa, josta veroa maksetaan jatkossa noin 317 euroa vuodessa.
Samankokoisen uuden pakettiauton päästöpohjainen vero jäänee 200 euron tuntumaan.
Veron korotukseen voivat varautua myös matkailuautojen omistajat, sillä kiinteästä vuosimaksusta painon mukaiseen veroon siirtyminen tietää maksamista 300 – 485 euroa vuodessa.
– Mikäli autoa käyttää vain osan vuotta, kannattaa se väliajoiksi poistaa liikennekäytöstä. Poiston ajalta ei tarvitse maksaa ajoneuvoveroa, Lindroos neuvoo.
Käyttövoimaveroon
ei muutoksia
Ajoneuvoveron perusveron lisäksi käyttövoimaveroa eli entistä dieselveroa peritään muilta kuin bensiinikäyttöisiltä autoilta. Käyttövoimavero säilyy ennallaan ja pakettiautoilta kannetaan aiempaan tapaan henkilöautoja alempaa veroa. Henkilö- ja kaksikäyttöautoilta käyttövoimaveron määrä on 6,7 snt/pv ja paketti-, matkailu- ja huoltoautojen osalta 0,9 snt/pvä kokonaismassan jokaiselta alkavalta sadalta kilolta. Keskimäärin perheautojen vero on 300 – 500 euroa.
Hybrideistä ei käyttövoimaveroa peritä, mutta sitä vastoin sähköautoista kylläkin.
– Poliittisten päättäjien olisikin pohdittava, onko käyttövoimaveron kantaminen sähköautoilta päästöjä painottavan autoverotuksemme linjan mukainen, Lindroos lisää.
MARJA HEIKKILÄ
Dokumentit (2)75710.pdf
75711.pdf
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sillä kun keväällä kaivaa auton naftaliinista menee "Niinistön VÄLIAIKAISTA" käyttöveroa sitten raskaimman
kautta kun löytyy Kiloja ja Kulutusta...
Kun ei 'nappularengas' pakko ala! eli marraskuun loppuun asti,vaikka läpi lumen ja tuiskun!
Kyllä noita Kolhoosi vaunuja ja Baijerin lavetteja saa talvella taas katella ihan väsyksiin asti! voi
kevät 2010,odotan jo sinua!
Paljox tää vero tulee oleen maaliskuusta etiäpäin jos pari tuhatta kiloa ja 20L satkulla?
paljon niinistön 'väliaikainen' käyttömaksu maaliskuu 2010 lähtien 40 vuotiaalle dodsille mikä vie
ainakin sen 20L satkulla,painaen n.2000kg
Niinistönkö? Kokonaispaino sen maksun sanoo, sama vaikka autos veis 50 litraa..
Maksu autolles 2010 on joko 167,90 tai 183,96 euroa, jos pidät koko vuoden liikenteessä.