Nollatoleranssi nopeusylityksiin?

Mikä on nollatoleranssi? No, sanoohan sen järkikin, ei siis sallita yhtään ylitystä, vaan heti vaan pienellä toleranssilla huomatus ja sitten sakot. Mutta kun tuo asia ei ole ihan noin yksinkertainen. Kun nopeus muuttuu esim 80--> 60, millonkas sen nopeuden pitää olla tuo alempi? Heti merkin jälkeenkö, niinhän se lain mukaan on. No, mutta juuri sitä merkkiä ennen se siis saa olla 80. Eli joka saakelin merkin kohdalla jarrut pohjaan ja nopeus veitsellä leikaten siihen alemmalle tasolle. Niinkö? Sitä on minun mielestäni nollatoleranssi. Vai pitäiskö hankkia kiikarit ja luurata että tuolla sadan metrin päässä taitaa olla pakkashuuran peitossa 60 merkki, ajan rajoituksen mukaan ja perässä on kymmenen auton letka, nostan jalan jo hyvissä ajoin kaasulta ja annan nopeuden laskea niin, että se varmasti on 60 merkin kohdalla. Kumma kun aina joku on tunkemassa takakontista sisään. Törkeitä, niitä pitäisi sakottaa, ei ihmisillä sais olla noin kiire, ei mulla ainakaan ole.
Jos tuntuu että tämä vastaa sinun mielipidettäsi, olet ehkä lain mukaan jopa oikeassa, mutta liikenteen kannalta olet vaarallinen yksilö.
298
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Nopeuden pitää mahdollisimman pian saavuttaa liikennemerkin määräämän nopeuden.Muuten hukka perii.Sakot rapsahtaa .Alinopeus on yhtä vaarallinen kuin ylinopeus.

Hmm...jospa nopeudet on ohjeellisia.On jokin arvo johon voi tukeutua jos sattuu jotain.Ajatellaan vaikka koulujen ympäristöjä.Monessa paikkaa 30km/h tieosuuksia.Vaikeaa on löytää mitään syytä ajella sunnuntaina aamuyöstä koulun ohi 30km/h.Jos taas oppilaat päästetään tielle,on parempi vaikka pysähtyä kokonaan,kuin alaa sen 30km/h.Ylireagointia on.Ne kusettavat mielekkyyden noudattaa nopeuksia.Parempi ajaa liikenteen mukaan ilman että katsoo kajuutan nopeusmittaria.Vaara on kuitenkin jossain siellä ulkona...

Äänestä
  • Typerä neuvo! Jos muutama edelläajava ajaa ylinopeutta,en taatusti mene samaa nopeutta,vaan katson mittaria.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


sideview kirjoitti:

Mikä on nollatoleranssi? No, sanoohan sen järkikin, ei siis sallita yhtään ylitystä, vaan heti vaan pienellä toleranssilla huomatus ja sitten sakot. Mutta kun tuo asia ei ole ihan noin yksinkertainen. Kun nopeus muuttuu esim 80--> 60, millonkas sen nopeuden pitää olla tuo alempi? Heti merkin jälkeenkö, niinhän se lain mukaan on. No, mutta juuri sitä merkkiä ennen se siis saa olla 80. Eli joka saakelin merkin kohdalla jarrut pohjaan ja nopeus veitsellä leikaten siihen alemmalle tasolle. Niinkö? Sitä on minun mielestäni nollatoleranssi. Vai pitäiskö hankkia kiikarit ja luurata että tuolla sadan metrin päässä taitaa olla pakkashuuran peitossa 60 merkki, ajan rajoituksen mukaan ja perässä on kymmenen auton letka, nostan jalan jo hyvissä ajoin kaasulta ja annan nopeuden laskea niin, että se varmasti on 60 merkin kohdalla. Kumma kun aina joku on tunkemassa takakontista sisään. Törkeitä, niitä pitäisi sakottaa, ei ihmisillä sais olla noin kiire, ei mulla ainakaan ole.
Jos tuntuu että tämä vastaa sinun mielipidettäsi, olet ehkä lain mukaan jopa oikeassa, mutta liikenteen kannalta olet vaarallinen yksilö.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu