Tavallinen "duunariautoilija" ajaa 99 km/h 100 alueella. Kun tulee 50 alue suurin osa naistä "duunariautoilijoista" ajaa 99 km/h 50 tietyömaan ohi. Kansa pitää asiaa itsellen kuuluvana etuoikeutena.
Kun vähän fiksumpi (Jari Sarasvuo) ajaa samoin aletaan puhua 15000 e sakoista ja kortin menetyksestä.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1733613
Nyt kun tää on mennyt tälläiseksi niin kannatan 0 toleranssia nopeusvalvontaan ja tasasakkoa. Duunareilla ei pidä olla ylimääräisiä etuoikeuksia.
Nyt vaan ankara valvontakulttuuri ja 0 toleranssi.
Kun vähän fiksumpi (Jari Sarasvuo) ajaa samoin aletaan puhua 15000 e sakoista ja kortin menetyksestä.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1733613
Nyt kun tää on mennyt tälläiseksi niin kannatan 0 toleranssia nopeusvalvontaan ja tasasakkoa. Duunareilla ei pidä olla ylimääräisiä etuoikeuksia.
Nyt vaan ankara valvontakulttuuri ja 0 toleranssi.
Vastaukset 14
Vanhimmat
>>Kun tulee 50 alue suurin osa naistä "duunariautoilijoista" ajaa 99 km/h 50 tietyömaan ohi. Kansa pitää asiaa itsellen kuuluvana etuoikeutena.
olisiko sillä jotain vaikutusta ja se olis saanu vaikka 50e sakot?
Mitä vaikutusta silläkään on, että duunari saa sen 50 euroa? ei paskan vertaa.
Monelle duunarille 50 € on paljon isompi menetys kuin Sarasvuolle 15000 €.
No minkäs on sellaisen "tavallisen duunarin" liksa?
Laitetaan vaikka varovaisesti 2700€/kk
http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/5CADD5B907EF8302C2256C7D00455E6F?opendocument
http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/346EC1B6650EA748C2256BB5003FD54C
1 Päiväsakko tuolla liksalla 40€ ? (ilman vähennyksiä).
49 km/h ylitys olisi tuon mukaan tyypillisesti 26-28 päiväsakkoa? ( -liukuma), joten eikös siitä tulisi sakkoa duunarille 1040-1120€ ? Eli ihan tuntuvasti ja paljon enempi kuin 50€...
>>Tavallinen "duunariautoilija" ajaa 99 km/h 100 alueella. Kun tulee 50 alue suurin osa naistä "duunariautoilijoista" ajaa 99 km/h 50 tietyömaan ohi. Kansa pitää asiaa itsellen kuuluvana etuoikeutena.>Kun vähän fiksumpi (Jari Sarasvuo) ajaa samoin aletaan puhua 15000 e sakoista ja kortin menetyksestä.
On hänellä varaa maksaa. Mitäs ajo, kattos vähä eikä töytälis miten sattuu. Vaan kun on päässy uuven pillun makuun, niin sitähän on tietenkin tapuli sekasin vähemmästäki.
Sakosysteemihän on oikeasti niin tasa-arvoinen kuin voi olla.
Isot tulot=isot sakot
Pienet tulot=pienet sakot
Selkeä ja helppo, päiväsakkojen määrä on sama kaikille.
rikesakko on kaikille sama. Rikkaat vaan nauraa. Selkeä tulonsiirto köyhiltä rikkaille.
> Tavallinen "duunariautoilija" ajaa 99 km/h 100 alueella
Näkis vaan tämänkin ihmeen. Ehkä 1/10-osa ajaa "vapailla rajoituksilla" 110-130 km/h, suunnilleen rajoitusten mukaan (todellinen nopeus 95-105 välillä) ajavia on kanssa 1/10 -osa ja lopuista valtaosa on "ysikymppisiä", jotka ajavat *mittarin mukaan* noin 90 km/h (käytännössä nopeus noin 85 +/- 10 km/h seilaaminen siihen päälle).
Juurikin ysikymppisille on tyypillistä, että satasen alueella kuhnimista yritetään kiriä kiinni ajamalla risteysalueiden 60 ja pikkutaajamien sekä tietyömaiden 50 -rajoitusten läpi vähintään 20 km/h ylinopeudella (siis todellinen nopeus 70-85).
Samalla logiikalla sujuu myös kaupunkiajo. Liikennevaloista lähdetään kuin purkka tukasta, 60 ja 70 rajoitusalueilla kuhnitaan 10 alle rajoituksen, mutta jalankulkijoita ei ole aikaa väistää eikä 30 ja 40 rajoituksia tarvitse noudattaa, vaan 60 % ylinopeus on ihan OK.
Haistakaa nyt jo pitkät...joillakin kun on joskus todellinen kiire. Jos lähtö vaan omasta tai muista syistä myöhästyy ja odottamassa on kymmeniä ihmisiä, niin kuinkas siinä suu pannaan? Ajetaan tiukasti rajoitusten mukaan, vai yritetään minimoida toisille aiheutettu harmi? Näinhän siinä Sarasvuon tapauksessa oli asian laita. Kävi vaan kaverilla huono tuuri. Sympatiani on täysin hänen puolellaan.
Näitä jeesustelijoita, joilla aina on riittävästi aikaa ja jotka eivät ymmärrä niitä joilla joskus on kiire, ei siinä ole kysymys huonosta ajanhallinnasta, ei lain yläpuolelle menosta, ei kyrvän jatkeesta, ei näyttämisen halusta ei mistään tuollaisesta jonninjoutavasta, jota aina tarjotaan tänne selitykseksi. Kysymys on vaan hetkellisestä ajan puutteesta ja siitä aiheutuvasta tarpeesta päästä nopeasti paikasta A paikkaan B.
Niin meinaatko, että on ihan ok ajaa satasta viidenkympin alueella, jos vaikka sattuu sellainen tilanne, että aamulla laiskottaa ja töihin lähto vähän viivästyy?
Entä miten pitäisi suhtautua niihin, joille kiire on lähinnä elämäntapa? Aamulla on kauhea kiire töihin, illalla kotiin, viikonloppuna mökille, messuille tai siskonpojan häihin, kesälomilla suhataan kauhealla kiirellä ympäri Suomea kesätapahtumasta toiseen, pääsiäisenä on ensin kova kiire lappiin hiihtämään ja sen jälkeen takaisin etelään töihin. Pitäisikö tällaisille antaa pysyvä lupa ajaa kaksinkertaista vauhtia vallitsevaan nopeusrajoitukseen nähden?
Kaahari on kaahari, titteliin katsomatta. Kortti pois tuommoisilta.
Viidentoistatuhannen euron "kirpaisuvaikutus" Sarasvuolle on aivan sama kuin viidentoista euron (15) tavalliselle köyhälle autoilijalle.