Saksalaisen Volkswagenin omistaman ruotsalaisen kuormurimerkin Scanian toimitusjohtaja Leif Östling uskoo Venäjän talouden toipuvan muuta Eurooppaa nopeammin.
Östling laskee, että Venäjän talous lähtee nopeaan nousuun ja että se vetää perässään myös Itä-Euroopan maat.
Talouslehti Dagens Industrin haastattelema Östling sanoo, että Venäjän talouden pyöriessä kuumimmillaan Scania myi sinne vuositasolla 8000 raskasta kuorma-autoa. Venäjästä oli lähellä tulla Scanian suurin markkina-alue.
- Kun Venäjä kääntyy, emme enää puhu 8000 autosta vaan tuplasti niin monesta.
Kiinaan Östling ei sen sijaan usko vieläkään, ainakaan Scaniaa kiinnostavana kuorma-automarkkinana. Östlingin mukaan Kiinassa kysytään edelleenkin vain kevyempiä kuorma-autoja, ei Scanian valmistamaa raskasta sarjaa. Vuosimyynti Kiinaan on vain 300 autoa.
Euroopan suhdanteiden Östling laskee olevan pohjalukemissa, mutta vaara ei ole ohitse.
Toipumisen avaimet ovat Östlingin mukaan pankkien käsissä, luotonsaantimahdollisuudet ratkaisevat.
Östling laskee, että Venäjän talous lähtee nopeaan nousuun ja että se vetää perässään myös Itä-Euroopan maat.
Talouslehti Dagens Industrin haastattelema Östling sanoo, että Venäjän talouden pyöriessä kuumimmillaan Scania myi sinne vuositasolla 8000 raskasta kuorma-autoa. Venäjästä oli lähellä tulla Scanian suurin markkina-alue.
- Kun Venäjä kääntyy, emme enää puhu 8000 autosta vaan tuplasti niin monesta.
Kiinaan Östling ei sen sijaan usko vieläkään, ainakaan Scaniaa kiinnostavana kuorma-automarkkinana. Östlingin mukaan Kiinassa kysytään edelleenkin vain kevyempiä kuorma-autoja, ei Scanian valmistamaa raskasta sarjaa. Vuosimyynti Kiinaan on vain 300 autoa.
Euroopan suhdanteiden Östling laskee olevan pohjalukemissa, mutta vaara ei ole ohitse.
Toipumisen avaimet ovat Östlingin mukaan pankkien käsissä, luotonsaantimahdollisuudet ratkaisevat.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.