...minulle sopiva auto. En siis ymmärrä autoista yhtään mitään. Mikä auto minun mielestänne kannattaisi hankkia kun kriteerit ovat tässä: Käytetty, hinta 15 - 20 tuhatta. Iso, (min. 2.0 kone bensa tai diesel) tehokas tilava, hyvä ajaa, teknisesti luotettava. En osaa korjata enkä halua jatkuvasti ravata korjaamolla. Haluan ajaa autolla useita vuosia enkä ole heti vaihtamassa. Lisäksi sen pitää palvella nöyrästi kelissä kuin kelissä ympräri vuoden. Kilometrejä kertyy vuodessa n. 30 000. Auton täytyy olla ihan perus henkilöauto, tila-autot katumaasturit yms ovat poissa laskuista. Näillä ehdoilla, minkä te ostaisitte?
Automiehet suositelkaa...
Tootti
10343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Noilla spekseillä: mieleeni tulee esimerkiksi Hyundai Sonata. Olen kuullut siitä hyvää mutten itse ole omistanut/ tulekaan ostamaan. Henkilökohtaisesti mulla on toiset periaatteet auton valinnassa, mutta jos asettuisin asemaasi, niin Sonata olisi yksi vaihtoehto.
Muistathan ottaa koeajolle jonkun joka tietää autoista jotain, niin ei tule yllätyksiä. Hauskaa päivänjatkoa!
Osta Subaru Legacy 4wd, ei seiso korjaamoilla,etenee kelillä kuin kelillä,helppo ajaa.Itselläni kuudes Subaru menossa kaikki käytettynä ostettuja ja olen tosi tyytyväinen.
Vuosittaisissa erimerkkien vertailuissa jo vuosikausia menestyneet merkit ovat Toyota, Volkkari, Mazda, Honda ja muutama muu, ei kuitenkaan mikään ranskalainen merkki. Ne olleet häntäpään merkkejä toistuvasti. Kaikki muut ominaisuudet on lähinä makuasioita, koska nyky autot on niin samanlaisia.
Nuilla kilometreillä ostaisin kyllä Diisselin. Nyky turbo diisselit kun ovat todella hyviä. Kuluttavat polttoainettakin vain 4,5- 6 litraa/100km. Kun 2litran bensa koneet siinä 6- 9 litraa. Diisselin ja Bensan hintaero on tällä hetkellä noin 0,32Centtiä litralta, jos sillä jotain merkitystä on niin halvempaa ajo on diisselillä ja itse tykkään diisselin voiman tunteesta jo heti alakieroksilla. Ei tarvii huudattaa kuin tapettavaa sikka.
Sonata tulee minullekin mieleen. Edullinen hinta uutena, viiden vuoden takuu ilman km rajaa ja auto on todella hiljainen. Olen ajanut perus sonatalla vain parinkymmenen kilometrin lenkin, mutta se vakuutti minut. Bensa Sonata kuluttaa ehkä hieman enemmän kuin diesel, mutta siinä ei ole turbo dieseleille ominaista alakierrosten hengettömyyttä, etkä tarvitse hansikkaita kun käyt tankkaamassa.
Erittäin tutulta, nimittäin itse oltiin ostamassa autoa helmikuun lopulla. Samallai aiottiin ostaa käyttöauto pidemmäksi aikaa, joskin kilsoja ei meillä tule noin paljoa ja oltiin ostamassa uutta. Käytiin koeajomassa tojot, hondat, skodat ja sitten hyundai i30 farkku.
i30 vei meillä voiton, yksinkertaisesti hintalaatu suhteellaan. Samalla hintaa sai i30:n tehokkaimmalla koneella (2.0 crdi) kuin corollaa olisi saanut 1,6 bensan varusteltuna. Myöskin sisustan laatu oli i30:ssä täysin verrattavissa corollaan, ajettavuudessa en huomannut verrokkien kesken eroja paitsi että auris oli ihan tunnoton sämpylä. i30:n hyviin puoliin lukeutui jo mainittu hintalaatu suhde, sekä pitkä takuu (sillä on oikeasti merkitystä sen jälkeen kun naapuri joutui teettämään diesel maasturiinsa 4000e:n pa-syöttöön liittyvän remontin). Ulkomitat, i30:n osalta ulkomitat on saatu pysymään kohtuullisina, mutta matkustamossa tilaa on hemmetin hyvin.. etenkin takapenkillä matkustaa pari isompaakin ukkoa oikein mukavasti. .. .. Voisin jatkaa tätä listaa vaikka kuinka pitkään ja kehua omaa valintaamme, mutta sehän vähän turhaa, saat muodostaa oman mielipiteesi mutta sillai voin suositella että jos halusit tilavaa, luotettavaa ja vikkelästi liikkuvaa autoa niin i30 on oikeasti varteenotettava vaihtoehto eikä siinä joudu maksamaan ns merkkilisää vaan rahalle saa vastinetta.
Uuden korimallin octavia oli myös kova vaihtoehto, mutta huono takuu oli pitkä miinus SEKÄ erittäin olennaisesti asiaan vaikutti oculla tehty toinen koeajolenkki jolloin autolla oli 5000km mittarissa, auto tuntui hemmetin vetelältä ja haki joka ikisen uran tiestä.. ocu jäi kauppaan.
Arvon alentuminen vähän askarrutti kun kauppoja tehtiin mutta sitten kun ajateltiin että tuolla ajetaan varmaan se 5v, ja enemmäkin jos palvelee hyvin niin silloin arvonalenemisvauhdilla ei oikeastaan ole merkitystä koska kaikkien autojen arvo romahtaa 5-6v aikana uuden hintaan nähden täysin. Eli käyttöautoa pitkäksi aikaa, niin arvonalenemisella ei ole merkitystä. Sen sijaan luotettavuudella on.
Ja toki kuten sinulle jo vihjattiin, että sonata on kans hyvä vaihtoehto.. ymmärtääkseni erittäin luotettava, iso auto jota näkee paljon taksina.
Joku jo varoitti ranskalaisista autoista, voisin yhtyä siihen mutta sanoisin suoraan että kovasti on myös työkaverit joilla on VW:n kulkimia valitelleet milloin mitäkin remonttia, hinnasta päätellen volkkarin pitäis olla parasta A-ryhmää mutta oma tuntuma on ettei tavara kuitenkaan sitä ole, vaan firma on luonut hyvän brändin ja osaa rahastaa sillä.
Japseista melkein menisin tutustumaan hondan tarjontaan. Toki, nyt voi tehdä hemmetin onnistuineita autokauppoja jenkkimerkeistä, 'ameriikkalainen auto' ei herätä innostusta nyt joten siksi niitä saa halvalla, vaikka teknisesti nämä mitä euroopassa myydään on eurooppaan tehtyjä. Työkaveri on ostamassa par'aikaa Jeep Patriottia 2 litrasena dieselinä ja uuden hinta noin 30te joka ei ole autoon nähden paljoa. Käytettynä jenkkejä saa etenkin liikkeistä hemmetin hyvillä alennuksilla.
pääasia, kun kaikki ongelmat olisi korjaamolla kalliisti hoidettava.
Tärkein seikka kaupassa on että otat mukaan luotettavan autontuntijan.
Ajo-ominaisuudet (mainitset hyvä ajaa) voi Suomen nopeusrajoituksilla
sivuuttaa olan kohautuksella, niillä ei ole täällä mitään merkitystä.
Ei jää montaa merkkiä, kokemuksesta suosittelen
1. Mersu
2. Toyota
3. Nissan
Siinä ne.
Kun käytetyä ostaa, niin tarkempaa mallia ei oikein kannata lukkoon lyödä, se on se
minkä onnistuu hyväkuntoisena löytämään.
Eikä sitten kannata ostaa käytettyä autoa värin mukaan :-).
mainittiin on Hyndai i30 tällä hetkellä ylivoimaisesti paras hinta- laatusuhteeltaan oleva merkki. Entisenä useita Tojoja ja muitakin merkkejä omistaneena,nämä uutena ostaneena ja kunnon koeajot erimerkeillä tehneenä ostin Hyndai i30 diisselin ja valinta osoittautui hyväksi nyt 4000km ajaneena.
Ykkösenä noilla edellytyksillä on tietenkin Avensis. Muita vaihtoehtoja Honda Accord, ja VW Passat. Itse olen huuri etsimässä vastaavaa autoa ja vaihtoehtoja on ainoastaan yksi ja se on Passat. Edellinen 10-vuotias Passat saa vaihtua uudempaan, vaikka se toimiikin edelleen täysin ongelmitta.
Korjaamokäyntien riski sulkee pois mm. Cirtoenin, Peugeotin ja Volvon, jotka muuten saattaisivat täyttää edellytykset. Välimaastoon jäävät Saabit ja Opel Vectra, jotka kelpo pelejä. Samoin varmasti myös se Huyndai Sonata, jota tuossa mainostettiin. Mersut ja BMW:t ylihintaisia ja takavetoisia, eikä useimmat halua imgonkaan vuoksi niitä ostaa.
Itselläni on kokemusta autoista yli 40 vuoden ajalta mm. autoliikkeen palveluksesta ja perheen käyttöön ostettuja autoja on ollut yli 30 kpl, joista n. kolmannes volkkareita. Selvennyksenä täytyy sanoa, että työnantajani ei ollut eikä ole VW-kauppias, enkä halua sitä mitenkään mainostaa, vaan tuoda esiin, että siitä on eniten kokemusta. Ylimääräisiä korjaamokäyntejä ei ole ollut. Joitakin mitättömiä vikoja on huoltojen yhteydessä korjattu.
henkilö, joka "ei ymmärrä autosta yhtään mitään" osaakin luetella haluamansa auton ominaisuudet noin huolellisen tarkasti?
Taitaa kauppiaalla olla pulaa asiakkaista ja täytyy yrittää ylläpitää metakeskustelua.
P.S. koinka monta tämän palstan avausta hankinnassa olevan auton ominaisuuksista on todellisen asiakkaan tekemiä?
Osta Saab 9-5.
On tehokas, tilava, hyvä ajaa, (luotettava?) ja palvelee sinua nöyrästi kelillä kuin kelillä. Katsele vuosimallia 2004 ja uudempia, tuolla rahalla saa vielä alle 100tkm ajetun, jolla on vielä paljon huolettomia kilometrejä edessä.