Auto menossa vaihtoon. Pikkuauto kyseessä.. Tarkemmin 1.4i koneella josta löytyy komeat 75hp ja vääntöä n.120Nm. Suorituskyky mitattu, 12.5s 0-100 km/h. Huiput kokeiltu, 185 km/hmiinus mittari virhe= n.170. Sitkeys nelosella ok, viitosella tyydyttävä. Tiukemmissa joutuu laittamaan kolmosta sisään ja käyttämään kierroksia, tosin silloin väli 80-120 toteutuu nopeesti.
Sitkeys ja ohituskiihtyvyys ovat tärkeimpiä. Sanovat kaikki autolehdet ja voin myös itsekkin sanoa, että käytännössä se on totta.. Eihän kukaan vain kiihdytä valoista sataseen. Kulutus nousee paljon ja koneen kesto koetuksella.
Toki on se aina välillä kiva kiihdyttää rivakasti, jos moottori siihen mahdollisuuden antaisi.
Olenkin miettinyt pitäisikö valita seuraava kone sitten 1.8 ylöspäin. Nykyiset 16Valve 1.6 koneet tuntuvat varsin yläviritteisiltä, eli liikkuvat kierroksilla. Vai olisiko kenties vaihtoehtona joku nykyaikainen turbodiesel kokoa 1.9-2.0. Ainakin vääntöä olisi matalilla kierroksilla mukavasti, eikä aina tarvitsisi pienempää etsiä.
Olisi kiva kun koko ajan olis pieni tehon fiilis kun polkasee poljinta, kierrosten ollessa kuitenkin järkevällä alueella. Mitä kanssa-autoilijat mieltä asiasta?? Dieselin ja bensakoneiden kannattat mielipiteitä. Auton kokoluokka tulee olemaan ns.Corolla-Golf...
Kiitän ja kumarran!!
Sitkeys ja ohituskiihtyvyys ovat tärkeimpiä. Sanovat kaikki autolehdet ja voin myös itsekkin sanoa, että käytännössä se on totta.. Eihän kukaan vain kiihdytä valoista sataseen. Kulutus nousee paljon ja koneen kesto koetuksella.
Toki on se aina välillä kiva kiihdyttää rivakasti, jos moottori siihen mahdollisuuden antaisi.
Olenkin miettinyt pitäisikö valita seuraava kone sitten 1.8 ylöspäin. Nykyiset 16Valve 1.6 koneet tuntuvat varsin yläviritteisiltä, eli liikkuvat kierroksilla. Vai olisiko kenties vaihtoehtona joku nykyaikainen turbodiesel kokoa 1.9-2.0. Ainakin vääntöä olisi matalilla kierroksilla mukavasti, eikä aina tarvitsisi pienempää etsiä.
Olisi kiva kun koko ajan olis pieni tehon fiilis kun polkasee poljinta, kierrosten ollessa kuitenkin järkevällä alueella. Mitä kanssa-autoilijat mieltä asiasta?? Dieselin ja bensakoneiden kannattat mielipiteitä. Auton kokoluokka tulee olemaan ns.Corolla-Golf...
Kiitän ja kumarran!!
Vastaukset 2
Vanhimmat
mikä (merkki) miellyttää, mutta tehoa yli 100kw ja 1.8 on minimi, silloin kestää moottori tehot kivasti, eikä tartte yläkierroksilla luukuttaa ripeässäkään ajossa, sillä pärjäilet pitkään, eipä mulla muuta.
tehoista, jos kaveri nimenomaan kaipasi konetta, jossa on alavääntöä?
Neuvoksi aluperäiselle kysyjälle; vertaile eri autojen moottorien vääntöjä alhaisilla kierrosluvuilla vaikkapa maahantuojien nettisivuilta. Nykyään kun eri automallien tekniset tiedot ovat netin kautta helposti luettavissa.