Millanen homma on korjata kun mittaristossa ei toimi viisari joka näyttää mikä vaihde on päällä, näyttää koko ajan R asentoa...? Ja mittarivalot pimeni yks ilta niin korjaantuukohan valokytkimen vaihtamalla?? Miten iso homma se?
Pontiac parisienne safari -87
sl
7664
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itellä ollut kolme piilojamesta joista yhessä toimi tuo vaihteen valitsemin näyttö. Opit päivässä muistamaan järjestyksen. Nämä on vähän sellasia vehkeitä et kaikkee ei edes kannata yrittää korjata. Pirun mukavia silti pienine häiriöineen. T: ehkä 150tkm takana amerikanfarkuilla........
Kyllähän sen järjestyksen muistaa helposti, mut jos ei ois iso ollu korjata nii oishan tuon voinu laittaakkin kuntoon. Käytin tänään leimalla sen ja vikalistahan sieltä tuli. eessä ei parkit toimi ja takana ei takavalot toimi, pitää vissii sulakkeet tarkistaa... ja missä lie valmistenumero ku ei katsastaja löytäny sitä... lukee otteessa että vasemmassa runkopalkissa sivulla, mut ei löydy... Ja vähä jottai semmosia pikkuvikoja...
stanssaa se numero uudelleen ja pyydä katsastus miestä varmentamaan se.lamppujen maa on myös useemmin syynä kuin sulake
Omassa kans etti sitä rungon numeroo 10min ja jäi katsastus muilta osin lyhyeksi. Hyvä niin. Siinä vasemman etupyörän kohdalla. Omassa ruostetta ja massaa päällä.
Ei siitä toimimattomasta viisarista vissiin mitään sanomista?
Pikkuvikoja nuo valohäiriöt. Laita kuntoon ja ei muuta kun lepposia maileja sinnepäin!
Ei tullu viisarista sanomista. Tänään tutkin sulakkeet niin oli yks palanu nii sen vaihoin ja laitoin parkit päälle niin heti räppäs uudelleen sulakkeen rikki... Oikosulku vissiin jossai... Tuli mieleen et kerran ku laitoin valot päälle nii kuulu naks ja mittarivalot pimeni niin oiskohan siinä kytkimessä jotai vikaa jos sen valokytkimen vaihtas?? voiko olla mahollista et se sillon poltti sen sulakkeen ja mittarivalojen lisäks pimeni takavalot, kun en aiemmi ollu huomannu ollenkaa ettei takavalot pala... tai sit niissä muissa valoissa on joku muu vika...
se on melko yleistä näissä että tuo valokytkin palaa vanhemmiten. maksaakohan jotain 30e uus. ja toi vaihdenäyttö on tosi simppeli laitos, siihen viisarin tulee ohjauspylväältä naru joka nyhtää sitä alaspäin ja jousi sitten palauttaa ylöspäin.
...olla hiukan tällainen kuten Chevrolet Capricessa. Ainakin periaate lienee sama...katsoppa...
http://www.handen.us/caprice/ohje.html#link3
Ei nuo vanhojen jenkkien mekaaniset eikä sähköisetkään viat kovin kummallisia ole korjata.