"Suomen Toyotoissa on sittenkin havaittu samaa matto-ongelmaa, jonka takia yhtiö kutsui eilen huoltoon 3,8 miljoonaa autoa Yhdysvalloissa. Vielä eilen Toyota Auto Finlandin huoltopäällikkö Harri Jyränkö vakuutti Uudelle Suomelle, ettei Suomessa vastaavaa ongelmaa ole ollut".
http://www.uusisuomi.fi/raha/72855-suomen-toyotoissa-sittenkin-ongelma
Matto-ongelma on erikoinen: kuskin puolen irrotettava lattiamatto voi aiheuttaa kaasupolkimen jumiutumisen pohjaan, mikä saattaa johtaa kolariin ja ylinopeus sakkoihin.
http://www.uusisuomi.fi/raha/72855-suomen-toyotoissa-sittenkin-ongelma
Matto-ongelma on erikoinen: kuskin puolen irrotettava lattiamatto voi aiheuttaa kaasupolkimen jumiutumisen pohjaan, mikä saattaa johtaa kolariin ja ylinopeus sakkoihin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tossahan on hyvä selity, jos ajaa toyotalla ylinopeutta tutkaan. "Lattiamatto jumitti kaasupolkimen, niin oli pakko ajaa ylinopeutta". Ja sitäpaitsi autossa on olemassa myös kytkin ja jarrupoljin, jos ei niistä huolimatta saa autoa pysäytettyä, on vika kuskin korvien välissä.
Kannatta varmaa kääntää virta-avaimesta, ettei kone huuda täysillä ja käy ylikierroksilla.