http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtml/arkistot/kotimaa/2009/10/969348
Nyt ovat Suomen päättäjät seonneet lopullisesti, tuo rekkojen kavennus päätös on täysin järjetön, vajaassa kolmessa kuukaudessa ei kavennuksia edes pystytä tekemään= korjaamot eivät riitä tuohon jobiin !
Ja mikäs perskeles siinä on? jotta osa rekoista saa edelleen olla 2,6 m leveitä mutta osa vain 2,55 m??
Tätä se tekee kun liikenneministeriksikin Suomessa kelpaa jopa ajokortittomat holistit ja mahot akat!
Voihan vitulla päähän 120 kertaa! tai jollain muulla kovalla esineellä! Sanoisi edesmennyt setäni jos kuulisi moisen rekkojen kavennus uutisen!
Late Lapista. Hulluus aisoihin RY !
Nyt ovat Suomen päättäjät seonneet lopullisesti, tuo rekkojen kavennus päätös on täysin järjetön, vajaassa kolmessa kuukaudessa ei kavennuksia edes pystytä tekemään= korjaamot eivät riitä tuohon jobiin !
Ja mikäs perskeles siinä on? jotta osa rekoista saa edelleen olla 2,6 m leveitä mutta osa vain 2,55 m??
Tätä se tekee kun liikenneministeriksikin Suomessa kelpaa jopa ajokortittomat holistit ja mahot akat!
Voihan vitulla päähän 120 kertaa! tai jollain muulla kovalla esineellä! Sanoisi edesmennyt setäni jos kuulisi moisen rekkojen kavennus uutisen!
Late Lapista. Hulluus aisoihin RY !
Vastaukset 12
Vanhimmat
se tuon kavennuspakon teki ja Suomihan on tunnetusti EU:ssa.
ja eduskunta ovat syylliset!
vaiko k.sasi
Veivikaula vanhasen johtama hallitus, on kunnostautunut vain omien taskujensa täytössä!
Late Lapista. Konnat linnaan RY !
Pudottamalla osa kapasiteetista pois. Ammattiajokortinkin hinta on noussut jo pilviin.
Eläköön EU Normit. Oliko perseen leveys 45cm Eu:ssa?
on, että sen kavennuksen voi tietääkseni tehdä naulaamalla esim. sopivan paksuista filmivaneria rekan sisätiloihin sivuseiniin!!
En sano sillä, että pitäisi alkaa polttoleikata ja hitsailla rekkoja uuteen uskoon, vaan yleensäkin kuinka naurettavaa ja lapsellista on tällainenkin kansan kyykyttäminen EU:n taholta.
On se per...le kumma, että yksi viisisenttinen on nyt niin niin maailmaa kaatavaa, että oikein direktiivi siitäkin!!
Että voi vi...tu tätä EU:n byrokratiata! Montakohan tuhatta tähtitieteellistä palkkaa nauttivaa virkamiestä siellä Brysselissä on näitäkin säädöksiä ollut keksimässä!
Ja nyt kun tulee se liittovaltio, varjele Luoja meitä siltä, varmaan tämäkin maa sitten pakko asutetaan kaikilla Euroopan loispakolaisilla!
Ja vesivarat, joita Suomella on ja Euroopassa ne on valtaosin paskattu, tulee tiukkaan EU:n syyniin ankaran verotuksen saattelemana. Ja ulkomaiseen omistukseen ja kuppauksen kohteeksi!
Olihan se outo aloitekin jo tapetilla, jolla määrättäisiin kaikkiin Suomen talouksiin omat vesimittarit!
Myös oman kaivon omistaviin maaseutumökkeihin!
että on se valtava menojen lisäys siihen EU budjettiin jos ja kun se EU liittovaltio toteutuu! Ne on vielä rekkadirektiivitkin pientä sen rinnalla mitä pykäliä sitä sitten keksitään valtaisan virkamieskoneiston ylläpitämiseksi!
Tässä yksi varteenotettava ehdotus EU:lle: kenkävero/ pakolliset askelmittarit kenkiin ja maksu kulutuksen mukaan!
Ja jos saa kenkää niin maksut ainakin 3- kertaisina hohooo!
Lämpöeristetty rekka saa olla edelleen 2,60 m leviä, vähän styroksia seiniin ja lämpöeristys on siinä !
Late Lapista. Emeritius K-auto kuski !
Lasketaan kuutiomäärä, paljonko tilavuuden on pienennyttävä ja tehdään styroksista vastaavankokoinen kuutio, jota on kuljetettava mukana. Jos sitä ei löydy, niin sakkoja viimeisen päälle.
Eikö kuulostakin järkevältä?
Pitäis tehrä jotain
Miteskun tämä rekkojen kaventaminen aiheuttaa valtavat päästöt . Katsastusasemien pikkuautojen päästömittaukset joutuvat naurettavaan valoon . Päättäjillä vintit pimeenä ??
Miten kavennetaan tankkiauto? No halkaistaan keskeltä, otetaan 5cm siivu pois ja hitsataan jälleen kasaan! Yksinkertaista, eikö totta ??
Late Lapista. Järkeä peliin Y !