Transpointin kalusto on näinnäisesti kunnossa, mutta todellisuus on aivan toinen. Renkaat ovat useasti kelvottomat, saatetaan ajaa talviliukkailla pelkillä raskailla kärrikuormilla ja kärrijen kunto on monesti todella surkea. Mielestäni pitäisi tutkia koko Tranpointin kalusto. Tämän kaltainen suuronnettomuus on ollut vain ajan kysymys.
Onnettomuus & Transpoint kalusto
ryde
113113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eihän suoralla tiellä nyt perävaunu noin vain lähde. Kyllä pitää olla jarru vika tai sitten kuorma on väärin kuormattu ja kuljettaja on tehnyt väistöliikkeen ennen luisua.
kyllä se rekka vaan lähtee, varsinkin jos tiessä on pienikin "heitto" mäen alla. sellaisissa kohti ei pidä ajaa rajoitinta vasten koska sen "heiton" jälkeen on heti saatava veto päälle. ja tämän kyllä rekkakuskit tietää!!!
No siinähän oli vähän alamäkeeet ja jos on jarruun koskennut.ja kyllähän se
sivulle lähtee suoralla tielläkin,kun painaa kaasua jos on
tarpeeks liukasta!
..tiedät Transpointin kaluston kunnon? Onko sisäpiirin tietoa vai?
Haluan vielä ilmaista syvän osanottoni omaisten suruun!
ja kyllähän samoja juttuja omiinkin korviin on kantautunut, mutta eiköhän nyt vain ihan rauhassa anneta asiantuntijoiden tehdä työnsä ja onnettomuustutkinta, ja siitäkin eteenpäin jatko sen mukaan millaiseen ratkaisuun syistä päätyvät, eikä ainakaan nyt ala ketään osoittelemaan.
Liukas keli kun on liukas keli kuten nytkin oli ja sillä voi lähteä hanskasta vehje kuin vehje vaikka olisi suoraan tehtaan tallista ulos ajettu. Surullista tottakai että nyt tällaisia siltikään pääsee sattumaan, kyllä niin huonoa tuuria jo koko kolari että melkein alkaa uskoa jo kohtaloon ja ennaltapäätettyihin päiviin...
Vahinko- ja vika lautakunnan puheenjohta Kari Lehtola hallitsee homman ja hänellä on riittävän päteviä avustajia, joten heitetään turmarekan katsastus heille. Me voimme suoltaa loputtomasti mutu tai "olimpas oikeassa" viestejä tänne ne eivät auta ketään.
No mitäs tämän Lehtolan tuleva kommentti ja lausunto sitten ketään auttaa ??!!
Eihän tässä auttamisesta ole kyse vaan KESKUSTELUSTA
suomessa ei ole yhtään nimismiestä, ovat olleet jo vuosia poliisipääliköitä ja lehtolakin, joka oli suuronnettomuustutkija, on ollut 3 vuotta eläkkeellä. tosin transpointin kuljettajat on omalukunsa! päivittäin lastaan noita autoja ja osalla ei ole mitään käsitystä lastin sijoittelusta eikä sitomisesta. mites jos paperirullat olis pysyneet perävaunussa eikä kierinyt linja-autoon? kuolleita puolet vähemmän.
Olen ryden kanssa aivan samaa mieltä transpointin kalustojen kunnosta. Kalustot, joilla TP kuljettaa tavaroita on välillä erittäin huonossa kunnossa. Olen seurannut säännöllisesti TP:n toimintaa jo useamman vuoden ja tullut siihen tulokseen, että minkään muun kuljetusyhtiön kalusto ei ole lähellekään yhtä surkeassa kunnossa kuin kyseisen yhtiön. Lisäksi yhtiön kuljettajat joutuvat tekemään erittäin pitkiä työ päiviä, mikä on jo sinällään raskasta. Ja vielä kun esim. lastauslaitteet eivät aina edes toimi, kuski joutuu pomppimaan tavaroiden kanssa tavara tilan ja maanpinnan välillä.
Älä kuule levittele omia virheellisiä näkemyksiä joilla ei ole mitään todellisuus pohjaa!Totuus on se että runko linjoilla(yöllä pitkillä linjoilla)ei juurikaan liiku viittä vuotta vanhempaa kalustoa,kaikki kalusto huollatetaan säännöllisesti,renkaat vaihdetan vuorokauden sisällä siitä kun kuski ilmoittaa vaihdon tarpeesta.Firmalla on laatu sertifikaatit jotka ulkopuolisten toimesta arvioidaan vuosittain jne jne!Joten pidä VIRHEELLISET/VALHEELLISET ajatuksesi omana tietonasi!!!
Minä tiedän tämän asian vaikka olen vasta 12 w!
Isäni on rekkakuski ja tiedän että jos renkaissa olisi jotain vikaa ne vaihdettaisiin heti.
Olen ollut myös isäni mukana monet kerrat, niin kesällä kuin talvellakin ja kyyti on samanlaista!!!
Kärryissäkään ei ole mitään moittimista!!!!
ajatteleppas seuraavan kerran ennen kuin alat syyttämään jostain mistä et edes tiedä mitään!!!!!