Helsingin keskustasta pitäisi kertaheitolla tehdä autototon ja nyt tarkoitan keskustalla aluetta n. 1 km säteellä rautatieasemasta. Saattaa kuulostaa lapselliselta tai toiveajattelulta, mutta ajatelkaapa millaisen seesteisen tunnelman se loisi keskustaan. Tavara-jakelutkin voisi ajoittaa aikaiseen aamuun tai myöhäiseen iltaan. Siinä kiireisen kaupunkilaisen stressi lieventyisi kummasti, kun taittaisi matkaa jalan vehreässä ja meluttomassa keskustassa tai voisihan sitä hurauttaa saasteettomasti vaikka polkupyörällä. Tilaa ainakin riittäisi, kun ajoväylät olisivat vapaasti käytettävissä. Tottakai linja-autoille ja ratikoille sekä takseille pitäisi olla kulkuväylät, mutta eiväthän ne vaadi läheskään samaa tilaa kuin hurjastelevat yksityisautot, jotka suhauttelevat keskustan tuntumassa usein täysin tarpeettomasti tai keinotekoisia asioita toimittaen. Kansalaisaloitetta tulisi tässä asiassa kuulla ja asiaa ryhtyä vakaasti viemään eteenpäin. Lunastakaamme tila takaisin ihmisille!
autot pois!
jääkarhu69
7318
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei ole kuule kovinkaan iso alue, jos vain kilometrin päähän asemasta. Samantien Tullipuomille, Ruoholahteen, Sörnäisiin ja Pasilaan raja, jonka sisäpuolelle kävelykatua. Maan alle metroja ja pinnalle ratikoita.
Tai tehdään mielummin kaupungis rajalle vanhan ajan tulli, minkä sisäpuolelle tulo autolla maksaa sellaiset 100 euroa per kerta. Me Helsingissä asuvat kärsimme nimenomaan Vantaalaisten, Espoolaisten ja muiden ympäristökuntien yksityisautoilijoista, jotka eivät viitsi kulkea julkisilla. He tästä kaupungista ruuhkaisen ja saasteisen tekevät!!!!!!!!!!
Imatran keskusta on tehty semmoseksi ettei sinne pääse ajamaan autolla olleskaan vaan pitää kiertää laitoja pitkin alussa tämä järjestely niin sanotusti V%/(%// mut ei enää ku on tottunu et autol ei oo sinne mitään asiaa ni ei tarttee ainakaa pelätä auton alle jäämistä samaa jutskaa vois varmaa käyttää hyödyksi muissakin kaupungeissa T:Mikä päivä amerikan car show on siellä ja onks se mesaril eli messu keskuksel vai missä
Tapahtuma on Messukeskuksessa 9.-12.4.2004
Ihmettelen joka päivä, kuinka Aleksin liikkeisiin osattiin toimittaa tavarat kadun remontin aikana, koska nyt jakeluautot eivät käytä tunneleita vaan ovat parkissa jalkakäytävillä.
Helsingin keskusta autottomaksi! Nyt ensihätään vaikka ihan ydinkeskusta Pohj.rautatiekatu-Freda-Vuorimiehenkatu-Eteläranta-Krunika-Kaisaniemenranta-Keskuskatu-Kaivokatu-Postikatu-Mansku - alueella. Bussit pääsevat Elielin aukiolta Manskulle ja sitten uudelta linja-autoasemalta pois ajamatta autottomalla alueella.
käytän autoani päivittäin juuri keskustan alueella työni puolesta ja kyllä se hankaloittaisi paljon jos ei autolla saisi liikkua ytimessä. Ei Helsingin ruuhkat ole pahoja ollenkaan ja parkkipaikkoja on tarjolla ihan tarpeeksi.Haaveissa autoton keskusta kuulostaa ihan kivalta mutta käytännössä se ei toimi.Nyt jo ruuhka-aikana on sporat ja metrot täyteen tungettuja,mites sitten kun kaikki autoilijat änkäis niihin vielä itsensä?
Autoton keskusta olisi tietysti ideaali, mutta tuskin siihen koskaan täysin päästään. Auto on liian monelle suomalaiselle pyhä lehmä...
Mutta autoilijoille avointen katujen määrää voisi kyllä supistaa, jotta julkinen liikenne olisi oikeasti nopeampaa. Töölön, Krunikan ja Kallion sivukadut voisivat aivan hyvin olla sellaisia, joihin saisi ajaa vain erikoisluvalla (jollaisen asukkaat saisivat ilmaiseksi ja muut sopivalla hinnalla). Lisäksi kameravalvontaa voisi lisätä ja välittömästi, kun vieraasta autosta väärällä kadulla kävisi käry, ei muuta, kuin parinsadan euron pikavoitto perään...
Tietullit olisivat hieno homma, mutta tuskin toteutettavissa, syistä, jotka mainitsin edellä. Ajatus, että Kehä III:n sisäpuolella asuva saisi korkeampaa rekisteröintimaksua vastaan vapaamman liikkumisoikeuden stadissa (ja City-rekkarit), olisi erittäin toteuttamiskelpoinen.
Ja kaikki saavutetut voitot pitäisi ohjata lyhentämättöminä HELSINGIN joukkoliikenteen ylläpitoon ja kehittämiseen!!
Joo kyllä tosiaan kuullostaa toiveajattelulta. Pitäishän ne ajoradat sinne kumminkin jättää (palo/pelastus/työmaat...)
Montakohan päivää vuodessa se keskusta on niin vehreä?
Ja koettakaa nyt tajuta että autot ja äänet kuulluu kaupunkeihin.
Lunasta itsellesi aivot
Käykääpä katsomassa esimerkiksi Iso-Roballa. Kävelykadulla on joka päivä kymmenen autoa parkissa, eikä keskiosaa voi kävellä, kun molempiin suuntiin ajaa milloin kuorma-auto ja milloin laiska remonttimies. Naurettaa tehdä autoton katu, joka on täynnä autoja. Ajatus on kaunis, mutta jos kävelykadut toimivat näin huonosti, niin entäs tuo sun ajatus.