varmaan saatavissa Israelista bussionnettomuuden jälkihoidossa.
Israelissahan joutuvat jatkuvasti lapset ja nuoret ja heidän perheensä vastaaviin tilanteisiin esimerkiksi, kun he ovat vaikkapa koulumatkalla, kun bussi räjäytetään.
Vuosikymmenten pahin suuronnettomuus
Julkaistu 19.03.2004 05:31 (päivitetty 14:07)
Paperirullalastissa olleen rekan ja linja-auton kolarissa on kuollut 24 ihmistä. Poliisin mukaan paperirullat lensivät törmäyksessä linja-auton sisään.
24 nuorta on kuollut ja 15 loukkaantunut linja-auton ja rekan kolarissa 4-tiellä Konginkankaalla. Yksi uhreista kuoli sairaalassa. Onnettomuus tapahtui noin kahden aikaan aamuyöllä.
Paperirullalastissa olleen rekan perävaunu lähti heittelehtimään ja vastaantuleva linja-auto osui perävaunun etuosaan. Poliisi kertoi linja-auton etuosan ja rekan perävaunun etuosan murskautuneen kolarissa. Poliisin mukaan osa paperirullista lensi linja-autoon sisälle.
Onnettomuus tapahtui Äänekoskelta noin 20 kilometriä pohjoiseen Konginkankaan pohjoisen liittymän ja eteläisen liittymän välillä.
Massiivinen tuho
Ylilääkäri Tapio Tammela Äänekoskelta kuvaa näkymiä onnettomuuden jälkeen massiiviseksi tuhoksi. Tammelan mukaan on perin harvinaista, että niin suuri osa loukkaantuneista jouduttiin toteamaan jo paikalla kuolleiksi.
Tammelan mukaan raskaat paperirullat vyöryivät sisään linja-autoon matkustajien pään tasalla. Ne aiheuttivat vakavia vammoja päähän ja rintakehään. Suurin osa matkustajista sai surmansa silmänräpäyksessä.
Rikoskomisario Jukka Pokelan mukaan Pohjolan Turistiauton bussi oli lähtenyt Helsingistä ja ottanut lisää matkustajia Tampereelta. Seurue oli matkalla Rukalle ilmeisesti hiihtämään. Rekka otti paperikuorman Kemistä. Sen kuljettajaa vaihdettiin Viitasaarella. Kuljettaja ehti ajaa vain noin 40 kilometriä, kun onnettomuus sattui. Rekan kuljettaja säilyi turmassa hengissä.
4-tie on suljettuna koko päivän. Tie oli yön aikana jäätynyt hyvin liukkaaksi. Tiehallinnon mukaan kiertotie kulkee Konginkankaan kirkonkylän kautta. Poliisin mukaan tie oli onnettomuushetkellä liukas.
Onnettomuustutkintalautakunnan suuronnettomuustutkijat selvittävät turman syytä.
Vuosikymmenten pahin suuronnettomuus
Suomessa ei ole vuosikymmeniin sattunut yhtä pahaa suuronnettomuutta kuin Konginkankaalla. Viimeksi saman kokoluokan onnettomuus tapahtui Virroilla 1979, jolloin vanhainkodin tulipalossa kuoli 27 henkilöä. Vuonna 1998 Jyväskylän junaturmassa kuoli kymmenen henkeä.
Suomen toistaiseksi pahin tieliikenneonnettomuus sattui Turun Kakskerrassa vuonna 1940, kun linja-auto syöksyi maantieltä mereen. Onnettomuudessa kuoli 17 ihmistä.
Israelissahan joutuvat jatkuvasti lapset ja nuoret ja heidän perheensä vastaaviin tilanteisiin esimerkiksi, kun he ovat vaikkapa koulumatkalla, kun bussi räjäytetään.
Vuosikymmenten pahin suuronnettomuus
Julkaistu 19.03.2004 05:31 (päivitetty 14:07)
Paperirullalastissa olleen rekan ja linja-auton kolarissa on kuollut 24 ihmistä. Poliisin mukaan paperirullat lensivät törmäyksessä linja-auton sisään.
24 nuorta on kuollut ja 15 loukkaantunut linja-auton ja rekan kolarissa 4-tiellä Konginkankaalla. Yksi uhreista kuoli sairaalassa. Onnettomuus tapahtui noin kahden aikaan aamuyöllä.
Paperirullalastissa olleen rekan perävaunu lähti heittelehtimään ja vastaantuleva linja-auto osui perävaunun etuosaan. Poliisi kertoi linja-auton etuosan ja rekan perävaunun etuosan murskautuneen kolarissa. Poliisin mukaan osa paperirullista lensi linja-autoon sisälle.
Onnettomuus tapahtui Äänekoskelta noin 20 kilometriä pohjoiseen Konginkankaan pohjoisen liittymän ja eteläisen liittymän välillä.
Massiivinen tuho
Ylilääkäri Tapio Tammela Äänekoskelta kuvaa näkymiä onnettomuuden jälkeen massiiviseksi tuhoksi. Tammelan mukaan on perin harvinaista, että niin suuri osa loukkaantuneista jouduttiin toteamaan jo paikalla kuolleiksi.
Tammelan mukaan raskaat paperirullat vyöryivät sisään linja-autoon matkustajien pään tasalla. Ne aiheuttivat vakavia vammoja päähän ja rintakehään. Suurin osa matkustajista sai surmansa silmänräpäyksessä.
Rikoskomisario Jukka Pokelan mukaan Pohjolan Turistiauton bussi oli lähtenyt Helsingistä ja ottanut lisää matkustajia Tampereelta. Seurue oli matkalla Rukalle ilmeisesti hiihtämään. Rekka otti paperikuorman Kemistä. Sen kuljettajaa vaihdettiin Viitasaarella. Kuljettaja ehti ajaa vain noin 40 kilometriä, kun onnettomuus sattui. Rekan kuljettaja säilyi turmassa hengissä.
4-tie on suljettuna koko päivän. Tie oli yön aikana jäätynyt hyvin liukkaaksi. Tiehallinnon mukaan kiertotie kulkee Konginkankaan kirkonkylän kautta. Poliisin mukaan tie oli onnettomuushetkellä liukas.
Onnettomuustutkintalautakunnan suuronnettomuustutkijat selvittävät turman syytä.
Vuosikymmenten pahin suuronnettomuus
Suomessa ei ole vuosikymmeniin sattunut yhtä pahaa suuronnettomuutta kuin Konginkankaalla. Viimeksi saman kokoluokan onnettomuus tapahtui Virroilla 1979, jolloin vanhainkodin tulipalossa kuoli 27 henkilöä. Vuonna 1998 Jyväskylän junaturmassa kuoli kymmenen henkeä.
Suomen toistaiseksi pahin tieliikenneonnettomuus sattui Turun Kakskerrassa vuonna 1940, kun linja-auto syöksyi maantieltä mereen. Onnettomuudessa kuoli 17 ihmistä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
jotka ihannoivat ja hyväksyvät israelilaisten bussien räjäyttämiset.
Tarkoitushan terroristeilla on tuhota mahdollisimman paljon eli saada aikaan surua ja murhetta ja kuolemaa ja vammoja.
Tällaiset israelilaisen siviiliväestön bussien tms. räjäyttämisten julkinen ihannointi mm. näillä palstoilla tuovat myös kirouksen maamme ylle.
Niinkuin sinä teet niin sinulle tehdään, kosto sinun omista teoistasi kohtaa sinun omaa päätäsi.
Jos välttämättä haluat saada tuhoa ja surua aikaan Suomessa niin jatka mieletöntä terroritekojen ja juutalaisen väestön tuhoamisen ihannointia, mutta muista tekosi eivät jää rankaisematta!