Lämmin osanttoni kaikille menehtyneiden omaisille.
Yksi syyllinen tapahtuneeseen on tavallaan media, jossa vuodesta toiseen jaksetaan jauhaa, että liukas keli suisti auton tieltä, liukas keli aiheutti sitä ja tätä, jne. Ikäänkuin mitään ei ollut ajoneuvon kuljettajan tehtävissä. Ja kaikki jatkavat ajoaan liukkailla samaan malliin.
Tämmöisen uutisoinnin sijaan pitäisi tiedottaa tyyliin: Kuljettaja ei hallinnut ajoneuvoaan liukkaalla kelillä, kuljettaja ei osannut oikeaa tilannenopeutta, jne. Tällainen uutisointi opettaisi varovaisuutta ja levittäisi sellaista asennetta, että kuljettaja yksin viime kädessä kaiken ratkaisee.
Tänä talvena on sattunut erittäin monia rekkojen tieltä suistumisia. Lähes päivittäin on joku tie jossain suljettuna rekan ojasta noston takia. Kun suistumistilanteessa sitten on vastaantulija, on lopputulos ikävää.
Itse kuljen päivittäin rekkaterminaalin ohi. Siinä risteyksen liikennevaloissa seisoessa on useinkin ihmetyttänyt rekkakuskien välinpitämättömyys esim kännykkäkieltoon. Terminaalin pihasta autoa ohjataan tielle mitä kummallisemmissa asennoissa kun toisella kädellä on pideltävä kännykkää. Jos on kiireistä asiaa, niin eikö sitä voisi puhua loppuun siellä terminaalin puhalla. Välinpitämätön suhtautuminen kännykkäkieltoon merkitsee todennäköisesti välinpitämättömyyttä muihinkin liikenneasioihin. En nyt tietenkään väitä että tässä esitetyillä asioilla olisi mitään yhteyttä nyt sattuneeseen, mutta onpahan sopiva hetki tuoda nämäkin mielipiteet esiin.
Yksi syyllinen tapahtuneeseen on tavallaan media, jossa vuodesta toiseen jaksetaan jauhaa, että liukas keli suisti auton tieltä, liukas keli aiheutti sitä ja tätä, jne. Ikäänkuin mitään ei ollut ajoneuvon kuljettajan tehtävissä. Ja kaikki jatkavat ajoaan liukkailla samaan malliin.
Tämmöisen uutisoinnin sijaan pitäisi tiedottaa tyyliin: Kuljettaja ei hallinnut ajoneuvoaan liukkaalla kelillä, kuljettaja ei osannut oikeaa tilannenopeutta, jne. Tällainen uutisointi opettaisi varovaisuutta ja levittäisi sellaista asennetta, että kuljettaja yksin viime kädessä kaiken ratkaisee.
Tänä talvena on sattunut erittäin monia rekkojen tieltä suistumisia. Lähes päivittäin on joku tie jossain suljettuna rekan ojasta noston takia. Kun suistumistilanteessa sitten on vastaantulija, on lopputulos ikävää.
Itse kuljen päivittäin rekkaterminaalin ohi. Siinä risteyksen liikennevaloissa seisoessa on useinkin ihmetyttänyt rekkakuskien välinpitämättömyys esim kännykkäkieltoon. Terminaalin pihasta autoa ohjataan tielle mitä kummallisemmissa asennoissa kun toisella kädellä on pideltävä kännykkää. Jos on kiireistä asiaa, niin eikö sitä voisi puhua loppuun siellä terminaalin puhalla. Välinpitämätön suhtautuminen kännykkäkieltoon merkitsee todennäköisesti välinpitämättömyyttä muihinkin liikenneasioihin. En nyt tietenkään väitä että tässä esitetyillä asioilla olisi mitään yhteyttä nyt sattuneeseen, mutta onpahan sopiva hetki tuoda nämäkin mielipiteet esiin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Rekkakuskeja on turha syytellä, hehän tekevät vain työtään vallitsevissa olosuhteissa. Syytellä sopii niitä, joiden ansiosta tavarankuljetus on siirretty rautateiltä rekkoihin.
"seisoessa on useinkin ihmetyttänyt rekkakuskien välinpitämättömyys esim kännykkäkieltoon."
Nissä on luuripuhelimet jotka ovat sallittuja käyttää myös ajon aikana. Puutavara vehkeissä on kokonainen toimisto läpäri tietokoneineen ja fakseineen. Myös radiopuhelin kuuluu ammattikalustoon.
Jos antaisit asiaa tuntemattomana hoitaa näitten omia töitään eivät ne puutu sinunkaan hommiisi.
Hmmm... en ota kyllä osayytä median työntekijänä tapahtuneesta. Itse kirjoitan uutisiin, että "kuljettaja menetti autonsa hallinnan". Mutta kerron kyllä myös, mikäli ajotiet ovat liukkaat.
Totta toinen puoli, mutta kauheelle kuulostaa ,jos kuski parkaa aletaan syyttämään , koska OLEN aivan varma , ettei hänellä ollut syytä tapahtuneeseen ja voin kuvitella sen kauhun minkä hän yö yön jälkeen kokee ja siihen vielä tutkinta päälle!!!!