liikennekäytöstä pois

Ompahan tilanne ollut, jossa autolla, joka ollut siis tieliikenne käytöstä poistettuna, on menty ajamaan, ja ratsiaan. Tietenkin seuraamukset tulleet, kilvet pois otettu ja määrätty se 1000 euron maksu. No niin, tämä teoriaa koko kertomus, eihän noin saa ajella jos on poistettu käytöstä.

Kuitenkin, kysymyksiä: Onko siis oikea menettely että kilvet lähtee? Eihän se ole auton vika ollenkaan jos se sinne liikkuu tielle , jokuhan sen sinne kuljettaa? Eikö sanktiot ole henkilöön, tässä tapauksessa kuljettajaan kohdistuvia eikä autoon? Se 1000 e n sakko. Onko kummin päin, onko sakko auton tiedoissa, ettei saa takaisin ajoon ennen maksamista, vai onko sakko kuskin henkilökohtaisena rasitteena, ja esim isot veron palautukset on vaarassa jollei maksa?
7631
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

ekaks se noin tonni ei ole sakko vaan rangaistusluonteinen ajoneuvoveron lisävero.Lisäveron määrä on 12 kuukauden vero viisinkertaisena, kuitenkin aina vähintään 1 000 euroa. Lisävero on ajoneuvokohtainen ja maksamaton lisävero estää ajoneuvon käytön liikenteessä. Vakuuttamattomalta ajalta Liikennevakuutuskeskus perii vakuuttamattomuusmaksua.että näin.

Äänestä
  • Jos noin on, niin empä maksele turhanpäiten maksuja autosta kohta. Nimittäin, minulla on kahden sadan ritsa autona. Jos tuo rangaistus maksu osuu kipeimmin autoon, niin mitä sitten? Olkoon maksamatta, syrjäkylillä ajelee avan täysin kun omaa poliisiReinikaista ei ole :)
    Ja jos sattuu sitten joskus että narhdan, niin se parin sadan ritsa ei liene enää senkään arvoinen kun kovasti on ajettukin jo lisää, niin menköös sitten rominkierrätykseen, ja sulattattoon Samahan se, jos siellä kattilassa siihen kohdistuu tonni rankkua, sinne se sulaa aivan yhtähyvin, ja äkkiäkös tilalle löytyy tuommonen halppis ritsa. Jeah, kyllä kelpaa olla Soomalainen , jos noin on.

    Äänestä

  • sano köyhä kirjoitti:

    Jos noin on, niin empä maksele turhanpäiten maksuja autosta kohta. Nimittäin, minulla on kahden sadan ritsa autona. Jos tuo rangaistus maksu osuu kipeimmin autoon, niin mitä sitten? Olkoon maksamatta, syrjäkylillä ajelee avan täysin kun omaa poliisiReinikaista ei ole :)
    Ja jos sattuu sitten joskus että narhdan, niin se parin sadan ritsa ei liene enää senkään arvoinen kun kovasti on ajettukin jo lisää, niin menköös sitten rominkierrätykseen, ja sulattattoon Samahan se, jos siellä kattilassa siihen kohdistuu tonni rankkua, sinne se sulaa aivan yhtähyvin, ja äkkiäkös tilalle löytyy tuommonen halppis ritsa. Jeah, kyllä kelpaa olla Soomalainen , jos noin on.

    on helppo hymyillä.
    Toivoa täytyy ettei satu niin että olet maksajan roolissa kun toiseen osapuoleen sattuu. Silloin tämä yllämainittu Liikennevakuutuskeskus perii kulunsa sinulta :) Esim työkyvyttömyys tai pysyvä ivaliditeetti on halpaa kuin makkara varsinkin kun niiden alv laski juuri.

    Äänestä

  • 16-5=11 vai paljon s kirjoitti:

    on helppo hymyillä.
    Toivoa täytyy ettei satu niin että olet maksajan roolissa kun toiseen osapuoleen sattuu. Silloin tämä yllämainittu Liikennevakuutuskeskus perii kulunsa sinulta :) Esim työkyvyttömyys tai pysyvä ivaliditeetti on halpaa kuin makkara varsinkin kun niiden alv laski juuri.

    Jos tuo edellämainittu tilanne tullenee eteen, niin tuskin siltä köyhältä mitään saa otettua edes se arvoisa liikennevakuutuskeskus- mistä ne ottaa kun mitään sillä reppanalla ei ole? Jos olisi niin sehän köyhäkin ajaisi rolls roisilla ja maksaisi kulut ja muut tietenkin. Sehän tässä mahtaa olla jujuna...

    jOO, mutta tulipa mieleen, semmoinen juttu että kun auton hinaaminenkin on kielletty jos on laitettu tieliikenne käyttö poistetuksi, niin, kumpi on suurempi rikos sitten hinata kilvetöntä autoa vai sellasta missä kilvet on , mutta pois tlk sta?

    Eli napsin kilvet pois semmosesta ja hinaan, niin selviän rikesakolla, mutta jos on kilvet paikallaan, niin tulee tonni rankkua :) Mun villi veikkaus, miten on? Kokemuksia? Onkohan tuo aivan viisas laki kaikkineensa tuommoinenkaan...

    Äänestä

  • hymytä kirjoitti:

    Jos tuo edellämainittu tilanne tullenee eteen, niin tuskin siltä köyhältä mitään saa otettua edes se arvoisa liikennevakuutuskeskus- mistä ne ottaa kun mitään sillä reppanalla ei ole? Jos olisi niin sehän köyhäkin ajaisi rolls roisilla ja maksaisi kulut ja muut tietenkin. Sehän tässä mahtaa olla jujuna...

    jOO, mutta tulipa mieleen, semmoinen juttu että kun auton hinaaminenkin on kielletty jos on laitettu tieliikenne käyttö poistetuksi, niin, kumpi on suurempi rikos sitten hinata kilvetöntä autoa vai sellasta missä kilvet on , mutta pois tlk sta?

    Eli napsin kilvet pois semmosesta ja hinaan, niin selviän rikesakolla, mutta jos on kilvet paikallaan, niin tulee tonni rankkua :) Mun villi veikkaus, miten on? Kokemuksia? Onkohan tuo aivan viisas laki kaikkineensa tuommoinenkaan...

    Eh, kyllähän jos poliisit ei jaksa tarkistaa hinattavan auton runkonumeroa niin rikesakolla selviää. Mutta jos on pioneerihenkeä, niin saat saat hinata sitä sun liikennekäytöstäpoistettua autoa, jos on eturenkaat ilmassa... Ei muuta kuin dolly-kärryä tekemään.

    Äänestä

  • EbolaCola kirjoitti:

    Eh, kyllähän jos poliisit ei jaksa tarkistaa hinattavan auton runkonumeroa niin rikesakolla selviää. Mutta jos on pioneerihenkeä, niin saat saat hinata sitä sun liikennekäytöstäpoistettua autoa, jos on eturenkaat ilmassa... Ei muuta kuin dolly-kärryä tekemään.

    juups.. jos ulosotossa jo kaikki pelissä, eli eivät voi enempää ottaa, ja tilanne sellainen hautaan saakka... ja omaisuutta eikä varoja ole.. niin se on ihan sama kuka sitä rahaa perii tai millä nimikkeellä - siis varattomalta.. kun sitä ei ole niin ei ole. Vaikka lasku olis 100e tai 100.000E. Eli , ilman kilpiä, aken lippulappuja tai katsastusta,,menox vaan. Nimittäin, jos vakuutusyhtiö ei halua antaa luottotiedottomalle vakuutusta käteisellä ja siis sopu-ajalle ja rahalla, siis käteisellä - mutta lyhyemmäksi kuin vuoden käteinen..niin eihän siinä paljon vaihtoehtoja ole. Bussi tai jalat tai sitten se laiton auto. Valinnanvaraa siis.

    Äänestä

  • tyutyutyutyu kirjoitti:

    juups.. jos ulosotossa jo kaikki pelissä, eli eivät voi enempää ottaa, ja tilanne sellainen hautaan saakka... ja omaisuutta eikä varoja ole.. niin se on ihan sama kuka sitä rahaa perii tai millä nimikkeellä - siis varattomalta.. kun sitä ei ole niin ei ole. Vaikka lasku olis 100e tai 100.000E. Eli , ilman kilpiä, aken lippulappuja tai katsastusta,,menox vaan. Nimittäin, jos vakuutusyhtiö ei halua antaa luottotiedottomalle vakuutusta käteisellä ja siis sopu-ajalle ja rahalla, siis käteisellä - mutta lyhyemmäksi kuin vuoden käteinen..niin eihän siinä paljon vaihtoehtoja ole. Bussi tai jalat tai sitten se laiton auto. Valinnanvaraa siis.

    se on juu raaka totuus kun ei saa vakuutusta niin minkä teet , ja kun asuu syrjäseudulla missä auto on pakollinen niin......
    olisi aika kyllä korjata toi "laki" että luottotiedoton saa vakuutus , meinaan tässä maassa aikas moni joutuu ajaan vakuuttamattomalla autolla jota ei edes saa nimiinsä !

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


mutta ajossa kirjoitti:

Ompahan tilanne ollut, jossa autolla, joka ollut siis tieliikenne käytöstä poistettuna, on menty ajamaan, ja ratsiaan. Tietenkin seuraamukset tulleet, kilvet pois otettu ja määrätty se 1000 euron maksu. No niin, tämä teoriaa koko kertomus, eihän noin saa ajella jos on poistettu käytöstä.

Kuitenkin, kysymyksiä: Onko siis oikea menettely että kilvet lähtee? Eihän se ole auton vika ollenkaan jos se sinne liikkuu tielle , jokuhan sen sinne kuljettaa? Eikö sanktiot ole henkilöön, tässä tapauksessa kuljettajaan kohdistuvia eikä autoon? Se 1000 e n sakko. Onko kummin päin, onko sakko auton tiedoissa, ettei saa takaisin ajoon ennen maksamista, vai onko sakko kuskin henkilökohtaisena rasitteena, ja esim isot veron palautukset on vaarassa jollei maksa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu