Suola

Perävaunullinen kuorma-auto näytti kuvien mukaan tulleen alas loivaa alamäkeä, jolloin raskaan yhdistelmän vauhti on ehkä noussut rajoittimen tappiin. Vetoauto on tavallaan jarruttanut moottorilla kun perävaunu on työntänyt. Jos rengaskitka ei riitä pitämään yhdistelmää linjassa, se liukuu helposti linkkuun. Jarruttaminenkin on pahaksi, jos kitka ei riitä enää siihen. Jos ei voi kiihdyttää (rajoitin... tai kitka ei riitä kiihdytykseen...) yrittääkseen vetää perävaunua linjaan, tulee varmasti kylmät väreet selkään. Linkussa liukuessa renkaat voi kohdata yhtäkkiä myös pitävää tienpintaa, jolloin kulkusuunta muuttuu helposti vääräksi henkilöautollakin, niin voi kuvitella miten koko yhdistelmä tai perävaunu rimpuilee. Mikäli olisi ennustaja, mäen päällä voisi ajaa todella hiljaa, jolloin ehkä olisi varaa kiihdyttää alempana, tai sitten olisi vain linkussa alemmalla nopeudella. Taakse olisi tietty tullut henkilöauto, jonka olisi ollut pakko ohittaa "tientukko" lähestyvästä linja-autosta huolimatta ja päätyä ehkä tilastoihin.

Jos paperirullat olisi pysyneet yhtenä nippuna perävaunussa, linja-auton törmääminen perävaunuun olisi vastannut nokkakolaria samanveroisen, ellei jopa raskaamman osapuolen kanssa, mikä olisi myös ollut tuhoisaa. Linja-auto olisi kokenut äkkipysähdyksen ja kaikki matkustajat olisi jatkaneet matkaa ajonopeudella päin edessä olevaa istuinta tai kiitäneet käytävällä. Istuimen selkänoja ja istuimen kiinnitys lattiaan ei taitaisi kestää ja matkustajat olisi survoutuneet linja-auton etuosaa kohti. Kaikki olisivat loukkaantuneet, mutta sitten tulee taas uusi ongelma. Miten kaikki olisivat saaneet ensiapua nopeasti ja yhtaikaa, siten ettei kukaan olisi menehtynyt apua odottaessaan. Siinä täytyy ensiapuihmisten olla kylmäpäisiä päättäessään, kuka odottaa ja ketä hoidetaan ensin.

Kaiken kaikkiaan valitettava tapaus. Huono tuuri on joskus äärimmäistä.