Nokian Hakkapeliitta 7
"Bäst i test"
Grepp på is, snö och slask.
- Bromsning på vått och torrt.
Pris: 1 590 kr/däck
Kommentar: Nokian startar snabbast på is och bromsar bäst på vid -7° och näst bäst vid 0-gradigt. På isbanan är däcket i tid något efter Pirelli och Bridgestone. Förarnas bedömning är att däcket är mycket enkelt att köra. På snö är start- och bromsförmåga i nivå med de bästa.
Nokian är snabbast i testet uppför backen och får högsta betyg för uppförandet på snö även om det gärna går med lätt och kontrollerbar sladd vid forcerad körning. Nokian är bäst av vinterdäcken i slask (Kingstar oräknat). Våtgreppet är mycket bättre än tidigare och bromsförmågan i väta är numera bra. Det är mycket jämnt i toppen, men Nokian är svårslaget på is och slask. Styrresponsen är utmärkt och greppet på torr och våt väg förbättrat.
"Bäst i test"
Grepp på is, snö och slask.
- Bromsning på vått och torrt.
Pris: 1 590 kr/däck
Kommentar: Nokian startar snabbast på is och bromsar bäst på vid -7° och näst bäst vid 0-gradigt. På isbanan är däcket i tid något efter Pirelli och Bridgestone. Förarnas bedömning är att däcket är mycket enkelt att köra. På snö är start- och bromsförmåga i nivå med de bästa.
Nokian är snabbast i testet uppför backen och får högsta betyg för uppförandet på snö även om det gärna går med lätt och kontrollerbar sladd vid forcerad körning. Nokian är bäst av vinterdäcken i slask (Kingstar oräknat). Våtgreppet är mycket bättre än tidigare och bromsförmågan i väta är numera bra. Det är mycket jämnt i toppen, men Nokian är svårslaget på is och slask. Styrresponsen är utmärkt och greppet på torr och våt väg förbättrat.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.