Nokialla on suurta kyvyttömyyttä ajaa sääntöjen ja rajoitusten mukaan. Lienee kai asennevamma kyseessä useimpien kohdalla vai onko Nokialla keskiverto tyhmempää kansaa jotka eivät tajua sääntöjen ja rajoitusten päälle?
On muistettava että: ”kehitysvamma ei tartu mutta asennevamma periytyy”. Asennevamman perii vanhemmilta ja kaveripiiristä. Näin se menee. Onnetonta toimintaa...
On muistettava että: ”kehitysvamma ei tartu mutta asennevamma periytyy”. Asennevamman perii vanhemmilta ja kaveripiiristä. Näin se menee. Onnetonta toimintaa...
Vastaukset 14
Vanhimmat
suorittanut Nokian liukkaankelin radalla.Siellä niitä hurjastelijoita tehdään.
Mitä sen väliä miten kommarikylässä parin auton liikenne menee tai mopo silloin tällöin, käy ihmisten ilmoilla niin näet muutakin!
mopaauton alle,se tuli täysillä ilman valoja.Eikos niitä koske samat liikennesäännöt kuin muitakin ajoneuvoja.
Kyllä mopoautoilla on eri säännöt , eihän nillä saa ajaakkan kun jotain 4-kymppiä.
Jos ei koskaa ole käynyt muualla, luulisi Nokian menoa normaaliksi. Mietippä sitä hetken :)
Mää ajan vaan päälle.
Näin tuossa yhtenä päivänä kun yksi Sierra kuski "osoitti mieltään" kaasupolkimen avulla kaahamalla hurjaa vauhtia lähellä Poutun puistoa jossa liikkuu paljon lapsia. Tällaisilta epäkypsiltä kuskeilta pitäisi mitä pikimmin ottaa kortti pois kokonaan.
Ei voi muuta kuin yhtyä alla olevaan Osmo Soininvaaran mielipiteeseen. Asennevamma ei kuitenkaan koske pelkkää suojatiesäännön vastaista ajotapaa kuten yllä kertomastani tapauksesta ilmenee.
"Suojatiesääntöön nollatoleranssi
Olen aika järkyttynyt saamastani palautteesta, joka koski Sörnäisten rantatiellä tapahtunutta suojatieonnettomuutta. Kovin moni kirjoittaja vaati otettavaksi liikennesuunnittelun lähtökohdaksi, etteivät autoilijat piittää suojateitä koskevista säännöistä ja jopa suojateiden poistamista, jos puolen kilometrin säteellä on myös lastenvaunuille soveltuva ylikulkusilta.
Jos liikennekuri on mennyt tuollaiseksi, ei auta kuin palauttaa se kerralla. Nollatoleranssi ja suojatiesääntö tehovalvontaan. Jos poliiseja ei riitä kaikkialle, kamerat avuksi. Kunnon sakot ja kortti pois. Kyse on törkeästä piittaamattomuudesta. Jos jonkun autoilijan kohdalla kyse ei ole pelkästä piittaamattomuudesta vaan kyvyttömyydestä hahmottaa liikennettä, sitä suuremmalla syyllä kortti on syytä ottaa pois.
Siispä: julkistetaan päivä, josta nollatoleranssi alkaa. Tavat muuttuvat nopeasti."
"En kirjoittanut kommenttiani nollatoleranssista, koska olin järkyttynyt kyseisestä onnettomuudesta . Onnettomuus on aina yksittäistapaus, josta ei voi tehdä pitkälle meneviä johtopäätöksiä. Olin järkyttynyt mielipiteistä, joiden mukaan tällaisessa onnettomuudessa ei vika ole autoilijassa – korkeintaan siinä lakia noudattavassa, joka antaa tietä, kuten laki yksikäsitteisesti vaatii – vaan jalankulkijassa, joka ei ymmärrä, että jalankulkijan on varauduttava hyppäämään alta pois. Halyttävä oli myös tieto, että moni autoilijä jättää antamatta tilaa jalankulkijalle, koska takaa niin usein tulee joku kahjo pysähtymättä. Tälläinen ei menettele"
Kyllä Nokialla on paljon fiksumpia autoilijoita kuin Tampereella. Täällä pysähtyy autoilija suojatien eteen, kun Tampereella taas saa jalankulkija liikkua suojateillä henkensä uhalla. Luulisi siellä ammattiautoilijoiden edes noudattavan sääntöjä, mutta ovat pahimmasta päästä ja entä tamperelaiset bussikuskit, ihan edesvastuutonta porukkaa. Huutelevat vielä ikkunasta perään jalankulkijoille, jotka rohkenevat astua suojatielle. Joka kylässä on se muutama kolli, joka päräyttelee silloin tällöin isän pirssillä, mutta eipä noita täällä monta ole, fiksua porukkaa nekin, kuten kaikki nokialaiset.
Tuollaisen viestin lähettäjä asuu yksikseen naapurikunnassa jossakin läävässä ja on saanut rukkaset fiksulta nokialaiselta tytöltä, joka onneksi ajoissa ymmärsi heivata tuollaisen luuserin mäelle. Nyt tuo surkimus purkaa ahdistustaan kaikkeen mahdolliseen. Tyylisi tunnetaan, olet kirjoitellut tänne Nokian palstalle aiemminkin ja naurattanut meitä katkeruudellasi. Kirjoittehan vaan edelleenkin, niin käännetään lisää moraa haavassas.
Taidat itse olla tuo Sierrakuski josta kerrotaan. Nähty on ajotyylisi ja fiksuus loistaa poissaolollaan...
Jos nokialla ajaa rajoituksen tuntumassa, ohi mennään kummankin puolin.
Nokialla on aivan liian leveät tiet,yksi kaista suuntaansa riittäisi 5-kympin alueella.
Teihin olisi tilaa tehdä pitkät kääntymiskaistat .
Erityisesti iäkkäillä kuljettajilla on selkeästi vaikeuksia hahmottaa liikennettä leiveissä risteyksissä, joihin ajetaan 4-suunnasta kahta rinnan 80kmt.
Eipä monessa kaupungissa olekkaan näin mahtavia baanoja. Se antaa mahdollisuuden mummojen ja pappojen körötellä pelaamaan yxkätistä ja meidän muiden huristella ohi viereistä kaistaa. Köröttelijöiden pitäisi pysyä lestissään ja olla onnellisia mahdollisuudestaan ja antaa muiden ajaa sujuvasti, eikä jäkättää turhasta. Ei se teiltä ole pois, jos joku kiirehtii tienaamaan veromarkkoja eläkkeisiinne. Ja vielä, että todellinen nopeus on jotain muuta kuin mittarin näyttämä. Joka sitä ei ole poliisin tutkalla testauttanut, ajaa alinopeutta ja aiheuttaa turhia ruuhkia ja ohitustarvetta, eikä tarvii silloin arvostella ohittajia.
Ohittaminen on vihamielinen teko!
Liikennemerkki kertoo maksiminopeuden, ei tavoitenopeuden. Hivenen alle rajoitusten, niin homma OK.
Nimittäin voin sanoa että todella esimerkillisesti nokialaiset ja etenkin miehet pysähtyvät suojatien eteen ja päästävät sen kävelijän/pyöräilijän menemään ensin. Tuo on oikeasti niin yleistä, etenkin Pohjois-Nokialla että ei voi kuin ihmetellä ja ihastella :) Ja tämä kun tapahtuu myös tilanteissa joissa tienylittäjä on jo pysähtynyt päästämään auton ensin. Ihania meidän miehet, olkaamme ylpeitä heistä :) Naiset saisivat vielä oppia samat tavat, ne kun eivät edelleenkään näytä muita tiellä liikkujia huomaavan kuin ehkä toiset autoilijat.