Paljonko käytettyyn pitää laittaa?

Pitäisi saada auto, valitettavasti. Luotettavuus on tärkein ominaisuus, muulla ei niin väliä, neljä ovea, ei muuta. Saako viidellä tonnilla sellaisen pelin että se vuosia luotettavasti palvelee ilman isompia huotoja? Saa aivan vapaasti ehdottaa merkkejä ja malleja, kaikki käy.
8256
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

valitettavasti käytetystä autosta maksamasi hinta ei aina sanele auton luotettavuutta eikä korjaustarvetta. käytetyt autot ovat aina yksilöitä, eli katsele useammasta paikasta eri vaihtoehtoja ja vertaile. sinuna käyttäisin auton ostoon rahaa 1000...3000 euroa ja jättäisin loput rahat sitten tulevia huoltoja varten. joku suosittu malli kannattaa hankkia, jotta varaosia saa helposti.

Äänestä

Itse ostin keväällä 2006 japanilaisen 19 vuotta vanhan automaattiauton, jossa oli 350.000 km mittarissa, ja jonka ainoat korjaukset olivat uusi taka-pönttö sekä jarrut. Renkaatkin olivat tosi hyvät. Ajoin autolla toissa viikkoon jolloin se sanoi sopimuksensa irti; mittarissaan 428,000 km. Maksoin tästä ajopelistä 1000€.

Viikko sitten ostin tilalle reilulla tonnilla vanhan ruotsalaisen ison automaatin, ja aion ajella sillä kunnes se keikahtaa. Ajokki on äsken leimattu ja jarrutettu sekä tuli kaksilla ok renkailla; ajaa kuin tankki eikä kolise tai kitise. Ainoa murhe on bensankulutus japsiin verrattuna, tämä ryyppää noin kolme litraa satasella enemmän.

Eli ei se hinta mitään merkitse, auto on auto, eli paikasta toiseen siirtävä laite. Ladaa en ole koskaan omistanut mutta silläkin ovat ihmiset pärjänneet.

PS. Lopetin uusien autojen oston vuonna 1998, jolloin ostin "tuskien taival" - merkkisen ison tila-auton. Se oli kyllä jenkki peli, mutta omistajan %¤#&:stä ja korjaaamon tuloksentekijä. Paransi se minut sentään ikuisesta autokuumeesta, jos vei se rahaakin.

Äänestä

Viidellä tonnilla voi saada luotettavan pelin, varsinkin jos ajaa vähänlaisesti, mutta asia ei ole läheskään varma. Jos budjetti on tiukasti rajattu, kannattaa ennemmin ostaa 3000 euron auto, jota sitten voi tarpeen vaatiessa korjata kahdellatuhannella. Yleensä sillä tavalla saa varmemman lopputuloksen kuin ostamalla suoraan sen kalliimman.

Oman autoni käypä arvo on muuten noin 3000 euroa. En koe sitä millään tavalla epäluotettavaksi, enkä niitä halvempiakaan autoja, joilla olen ajanut. Jos tarvetta ilmenee, korjataan. Uutta autoa ei tarvitsisi tietenkään korjata, mutta siitä ilosta en halua maksaa 500 - 700 euroa kuukaudessa.

Äänestä
  • Jos ja kun ostat "vanhan" auton, älä ikinä laita siihen viimeisiä rahoja.
    On lähes tuuri kauppaa ostaa käytetty auto.
    5000€ on kyllä summa jolla voi jo valita.

    Et varmaan autoista paljoa tiedä, koska noin kyselet.

    Rahalla kun auton ostaa, yksityisiltä saa halvemmalla.

    Et kerro millaista ajoa meinaat.

    Ford focus vois olla hyvä valinta?
    Jos kaupunki ajoa, itse ostaisin rellu clion, sais vähä ajetun uudemman,
    mutta esson baari jutut mollaa.

    PS: jos 8v vanhasta autosta ei löydä vikaa, on vika etsiässä.

    Äänestä

  • toilia kirjoitti:

    Jos ja kun ostat "vanhan" auton, älä ikinä laita siihen viimeisiä rahoja.
    On lähes tuuri kauppaa ostaa käytetty auto.
    5000€ on kyllä summa jolla voi jo valita.

    Et varmaan autoista paljoa tiedä, koska noin kyselet.

    Rahalla kun auton ostaa, yksityisiltä saa halvemmalla.

    Et kerro millaista ajoa meinaat.

    Ford focus vois olla hyvä valinta?
    Jos kaupunki ajoa, itse ostaisin rellu clion, sais vähä ajetun uudemman,
    mutta esson baari jutut mollaa.

    PS: jos 8v vanhasta autosta ei löydä vikaa, on vika etsiässä.

    "Jos ja kun ostat "vanhan" auton, älä ikinä laita siihen viimeisiä rahoja.
    On lähes tuuri kauppaa ostaa käytetty auto."

    uuteenkaan kannata laittaa viimeisiä rahoja, huollot ja lainanlyhennykset maksaa.

    Äänestä

Kukaan järkevä ei luovu hyvästä yksilöstä, joten paskat ne tuolla markkinoilla kiertävät ...

Äänestä
  • ....ihmisillä eri käsitys ja uskomus auton kestävyydestä. -toisilla pitää olla takuu, toisilla ratkaisee sokeasti vuosiluku, toisilla kilometrimäärä.

    No itse ihmettelen lähinna niitä auton ostajia, joilla varaa hakata uuteen autoon 3v välein suuri summa rahaa saadakseen taas uuden, vaikka vanha ei ole edes sisäänajettu!

    Harva on sellainen mainitsemasi kuten minä, että en vaihda, koska vanhassa ei ole vikaa..... omassa on siis ikää kohta 12v (itsellä ollut pian 9v) ja kilometrejäkin pian 470 000km....

    kyllä se autokuume iskee useimpiin omistajiin siinä 3-5 vuoden jälkeen, tarpeesta riippumatta, oli auto sitten uutena tai vanhana hankittu.....

    Äänestä

  • Tojo-Köle kirjoitti:

    ....ihmisillä eri käsitys ja uskomus auton kestävyydestä. -toisilla pitää olla takuu, toisilla ratkaisee sokeasti vuosiluku, toisilla kilometrimäärä.

    No itse ihmettelen lähinna niitä auton ostajia, joilla varaa hakata uuteen autoon 3v välein suuri summa rahaa saadakseen taas uuden, vaikka vanha ei ole edes sisäänajettu!

    Harva on sellainen mainitsemasi kuten minä, että en vaihda, koska vanhassa ei ole vikaa..... omassa on siis ikää kohta 12v (itsellä ollut pian 9v) ja kilometrejäkin pian 470 000km....

    kyllä se autokuume iskee useimpiin omistajiin siinä 3-5 vuoden jälkeen, tarpeesta riippumatta, oli auto sitten uutena tai vanhana hankittu.....

    Yksi kauheimmista tietämistäni taudeista on autokuume. Se senkun pahenee jos luottoa löytyy ja järkeä puuttuu.

    Uusi auto 5 vuoden maksuajalla, joka vaihdetaan 20,000 km, tai kolmen vuoden välein, tulee kalliimmaksi kuin pieni huoneisto Helsingissä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


5 tonnii? kirjoitti:

Pitäisi saada auto, valitettavasti. Luotettavuus on tärkein ominaisuus, muulla ei niin väliä, neljä ovea, ei muuta. Saako viidellä tonnilla sellaisen pelin että se vuosia luotettavasti palvelee ilman isompia huotoja? Saa aivan vapaasti ehdottaa merkkejä ja malleja, kaikki käy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu