Mielestäni Valtateille ja muille pääteille pitäisi laittaa puolet enemmän suolaa. Ei niitä nimittäin henkilöautoille pelkästään suolata vaan päähyöty suolasta tulee nimenomaan raskaammalle kalustolle. Ei ole mitään järkeä edes ehdottaa että rekkoihin tulisi nastarenkaita sillä pääasiassa niillä ajetaan lähessulia pääteitä.
Enemmän suolaa teille
Yrittäjä
2276
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suolaus ei ole ratkaisu. Suolaus toimiin noin -7 asteeseen asti, minkä jälkeen tie jäätyy.
Olisiko sittenkin syytä vähentää suolausta? Tästä seuraisi, että tie on jäinen mutta jää myös näkyy eikä musta jää tule yllätyksenä, mitä tiellä on nykyään usein, koska suolauksella tie on saatu puhtaaksi. Näkyvä jäinen tie myös hidastaa automaattisesti nopeuksia, kun ei tuudittauduta siihen, että tie on kuin kesäkelillä kun on puhdas vaikka tosiasiassa mustaa jäätä on tiellä katveissa sun muissa paikoissa.
Lisäksi osalla rekkakuskeilla on asenneongelma. Omin silmin olen nähnyt kun Lahdessa valtatie 12, tuossa 2-kaistatiellä, rekat ajavat torkeästi päin punaisia, eivät kaikki mutta ne muutmat kuoleman kylvääjät. Muutamat vielä ajavat keskenään kisaa ko. osuudella. Mukavaahan se on olla pujottelukeppinä, kun pujottelijana on täysperävaunu. Olisiko syytä tiukentaa kuskien seurantaa?
Olet aivan oikeassa.
Suola poistaa liukkauden parhaiten.
On paljon turvallisempi ajaa märkää suolaista tietä kuin liukasta luistinrataa.
ruosteiset autot on hyvin pieni hinta verrattuna ihmishenkiin.
Kyseistä turmaakaan ei olisi sattunut jos tie olisi ollut suolattu.
Olisi hienoa nähdä ITSE HANNU KARPO tekemässä nyt juttua turma paikalla suolasäkit kainalossa.
Hakisi nyt itsestään sensaatiota ja kertoisi miten muuten kuin suolaamalla olisi saatu tie siihen kuntoon ettei olisi ollut umpijäässä -3 asteen kelissä.
TIELAITOS VASTUUSEEN JOS JOKU ja KARPOLLE MITALLI