Heittäkääpä autontuojat mielipiteitänne siitä, kannattaisiko käyttöautoksi tuoda Saksasta joko viimeisimmän vuosikerran Audi 100 tai A6 ensimmäistä erää. Satasia saisi isolla koneella, ilmastoinnilla ym. varusteilla hintaan 2500-5000 eur ja ensimmäinen A6:kaan ei paljon kalliimpi ole. Verojakin tulisi kohtuulliset 3500-5500 euroa (riippuen tietysti tarkemmasta mallista, kilometreistä yms.). Kilometreistä ei tietenkään voi olla varma, mutta kylläpä Audin isolla myllyllä ajelee pikku huolloilla ihan niin paljon kuin tarve vaatii. Eli en niitä kilometrejä nyt niin kauheasti pelkää.
Uskoisin, että alle kymppitonnilla saisi tuotua hyvän yksilön ja jos vielä mahdollisiin laitteluihin varaisi about tonnin, niin oltaisiin vasta suunnilleen siinä kymppitonnissa. Sillä rahalla toki saa Suomesta kohtuullisen uusiakin autoja, mutta eipä silloin liikuta lähelläkään samaa autoluokkaa kuin mitä 100/A6 edustaa. Ja vaikka auto olisi jo lähes 10-vuotias, ainakin itse uskon, että sillä ajelisi aika komeasti vielä sen 5-10 vuotta. Ja sitten sen voisi jättää joko perheen kakkosautoksi tai vaikka antaa siskonpojalle ensimmäiseksi autoksi. Tai mitä nyt sitten keksiikään. Pointtini oli, että uskoisin Saksasta tuodun Audi 100/A6 olevan aika hyvä, tukeva, varusteltu ja turvallinen käyttöauto hintaluokassa n. 10 000 euroa.
Uskoisin, että alle kymppitonnilla saisi tuotua hyvän yksilön ja jos vielä mahdollisiin laitteluihin varaisi about tonnin, niin oltaisiin vasta suunnilleen siinä kymppitonnissa. Sillä rahalla toki saa Suomesta kohtuullisen uusiakin autoja, mutta eipä silloin liikuta lähelläkään samaa autoluokkaa kuin mitä 100/A6 edustaa. Ja vaikka auto olisi jo lähes 10-vuotias, ainakin itse uskon, että sillä ajelisi aika komeasti vielä sen 5-10 vuotta. Ja sitten sen voisi jättää joko perheen kakkosautoksi tai vaikka antaa siskonpojalle ensimmäiseksi autoksi. Tai mitä nyt sitten keksiikään. Pointtini oli, että uskoisin Saksasta tuodun Audi 100/A6 olevan aika hyvä, tukeva, varusteltu ja turvallinen käyttöauto hintaluokassa n. 10 000 euroa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Et saa tohon hintaan kunnollista.
fyffeä joutuu laittaan huom. enemmän.
Itellä verot 93 mallista/ ajettu 215000 km 6300 e . että silleen.
Palautusta tuli vuoden päästä vain 500 e.Olen toki tehnyt uuden valituksen.Verottaja toimii mielivaltaisesti.
Onko toi 6300 euron lasku tullut S4:sta?
Viimeaikaisia tullin tekemiä veropäätöksiä kun selailee niin -94 vuosimallin A6:sta menee veroa 5k euron tietämillä, jos tyytyy vajaavetoiseen versioon niin "halvemmalla" pääsee.
No ihmeauto on tainu olla kyseessä, jos on noilla kilsoilla tullu sellainen vero. Eipä tullin taulukot näytä siltä. Eiköhän sillä kympillä ihan hyvän satasen tuo.
Auto 93 tdi 2,5 100 avant .
veropäätös 26.2.2003 ja valitus antoi vuoden päästä 500 e palautuksen.
Laitan tuon kommenttisi liitteeksi autoverovalitukseeni vaikka tuskin se mitään auttaa.
Tammikuun veroluettelosta voit löytää -94 rekisteröidyn bensa A6:sen verotetuksi 6100 eurolla 17500 arvon mukaan. Hyvä Suomi.
Autovero saattaa liikkua mielivaltaisesti useita tuhansia euroja.Syytä varautua.Valituksia ei juuri oteta huomioon.
helmikuusssa 04 verotettu 180 tkm ajettu audi 100/a6 92 v6 2,6 koneella farmari ilmastointi ,ynnä pakolliset veropäätös 3100 eur auton hinta sama saksassa ja takuu kauppakirjassa, hintaan sisältyi katsastus ja au- sekä termostaatin vaihto
jos epäilet laita puh nro niin soitan
Taas 100/A6 omistaja, tiesitkö että kun autosi oli uusi niin A6 mallimerkintää ei oltu vielä keksittykään. Mikä ihme näillä 100 hepuilla on ylvästellä väärillä tyypeillä?
Paljon onnea sille "uudelle" AAKUUTOSELLESI!