http://www.taloussanomat.fi/tyomarkkinat/2009/11/03/delta-auto-irtisanoo-yli-sata/200923118/12
"Delta-konsernin uudeksi enemmistöomistajaksi tuli viime viikolla brittiläinen Emirates Stars Investment, jonka omistajia ovat muun muassa Deltan nykyiset hallituksen jäsenet."
"Delta-konsernin uudeksi enemmistöomistajaksi tuli viime viikolla brittiläinen Emirates Stars Investment, jonka omistajia ovat muun muassa Deltan nykyiset hallituksen jäsenet."
Vastaukset 4
Vanhimmat
valitettavasti, todennäköisesti lopulta kaatuu lopullisesti. Kokemuksen ja osaamisen puute organisaatiossa koituu Delta-Auton tappioksi. Koulutetut ja ammattilaiset on siirtyneet muihin yrityksiin. Ja sitkeimmät on potkittu pihalle palkkakertymän johdosta. Sääliksi käy Deltan-työntekijöiden puolesta.
tökki hintojen puolesta verratuna esim Punto/Fiesta ja Bravo,Brava,Stilo/Golf,Fogus jne. Kun huoltohintoja vertasi keskenään ko merkkeihin, niin maksoit Deltan huolloista vastaavan kokoluokan autojen huoltojenhintoihin 10-20 % Delta lisää.
Itselläni ollut kaksi kiaa. Autoihin olen ollut tyytyväinen. Huolto sen sijaan todellakin tökkii. Normaalin
huollon hinta ollut 380 - 520 euroa, ja se on mielestäni ehdottomasti liikaa. Pahin asia on ollut kuitenkin
se että pari kertaa kun olen tarvinnut takuukorjausta (mm. ilmastoinnin kompressori) niin pienintäkään
osaa ei ole hyllyssä, vaan se joudutaan tilamaan. Näin asiakasta juoksetetaan monta kertaa pienenkin asian
takia deltassa. Osat sitäpaitsi tulevat todella hitaasti. Takuuseen mennyt ilmastoinnin kompressori tilatttiin
kesäkuun alussa ja asennettiin paikalleen elokuun loppupuolella.
Jatkaa normaalia "liiketoimintaa" eli porukka pihalle