hiacen 4-vedon kytkeytyminen

Miten käytännössä toimii 90 -luvun 4-veto hiacen nelivedon päälle kytkeytyminen? Kun laitan napalukot etupyöristä päälle ja kojelaudasta painan nelivedon painikkeen päälle, niin neliveto kytkeytyy päälle.
Mutta tämä ei välttämättä tapahdu heti ainakaan kojelautaan syttyvän merkkivalon perusteella. Mitä tapahtuu mekaanisesti/sähköisesti nelivedon painikkeen painamisen jälkeen ja miksi se saattaa tapahtua viiveellä?
31258
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

ohjataan venttiiliä joka alipainekellon voimalla siirtää kytkentärattaat kosketuksiin,jos ei hampaat kohdillaan niin kestää hetken kun loksahtaa loveen.sama pois kytkennässä jos on vähän pännissä niin irtoaa vasta kun on löysä. napalukot jousikuormitteiset sakarakytkimet eli voi hetken vartoa koloja hakiessaan. itse harvemmin napalukkoja edes avaan,tulee sen verran usein nelivetoa käytettyä,pidemmässä maantie ajossa vaikuttaa ohjaamometeliin ja hieman kulutukseenn

Äänestä
  • Tervehdys!

    Olipa ajankohtainen viesti. Lakkasi eilisiltana vm.-91 Hiacessa neliveto kytkeytymästä päälle.

    Toissa iltana ekaa kertaa (olen ajanut autolla reilut 10 vuotta) neliveto kytkeytyi päälle vasta noin viidennellä yrittämällä, pidin sen sen jälkeen päällä kun kelitkin on mitä nyt on. Ajattelin tarkastuttaa asian kun auto seuraavan kerran menee huoltoon (on piakkoin menossa, kun katsastus häämöttää joulukuussa).

    Eilen kauppareissulla tuli ajatuskatko, ja kytkin nelivedon pois jotta pääsin pois ahtaasta parkkiruudusta johon auto oli motitettu. Sepä ei mennytkään enää päälle, vaikka sitä 20 kilsan kotimatkan aikana useamman kymmentä kertaa kokeilin.

    Olisko mitään vinkkejä tai apuja mitä tehdä tässä pitkän kotiviikonlopun aikana?

    Äänestä

  • nelikko91 kirjoitti:

    Tervehdys!

    Olipa ajankohtainen viesti. Lakkasi eilisiltana vm.-91 Hiacessa neliveto kytkeytymästä päälle.

    Toissa iltana ekaa kertaa (olen ajanut autolla reilut 10 vuotta) neliveto kytkeytyi päälle vasta noin viidennellä yrittämällä, pidin sen sen jälkeen päällä kun kelitkin on mitä nyt on. Ajattelin tarkastuttaa asian kun auto seuraavan kerran menee huoltoon (on piakkoin menossa, kun katsastus häämöttää joulukuussa).

    Eilen kauppareissulla tuli ajatuskatko, ja kytkin nelivedon pois jotta pääsin pois ahtaasta parkkiruudusta johon auto oli motitettu. Sepä ei mennytkään enää päälle, vaikka sitä 20 kilsan kotimatkan aikana useamman kymmentä kertaa kokeilin.

    Olisko mitään vinkkejä tai apuja mitä tehdä tässä pitkän kotiviikonlopun aikana?

    tarkista sähköpistokkeet auton pohjasta ,vaihdelaatikon takapäästä ettei ole kosketushäiriöitä. samoin alipaineletkuissa voipi olla vuotoa,silloin kuuluu kyllä pihinää alta tai alipainemerkkivalo syttyy kojelaudassa ainakin kun auton sammuttaa>virta päälle>neliveto päälle ,jos vuotoa niin alipainesäiliö tyhjenee (auton käydessä alipainepumppu korjaa pienen vuodon)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


4wd kirjoitti:

Miten käytännössä toimii 90 -luvun 4-veto hiacen nelivedon päälle kytkeytyminen? Kun laitan napalukot etupyöristä päälle ja kojelaudasta painan nelivedon painikkeen päälle, niin neliveto kytkeytyy päälle.
Mutta tämä ei välttämättä tapahdu heti ainakaan kojelautaan syttyvän merkkivalon perusteella. Mitä tapahtuu mekaanisesti/sähköisesti nelivedon painikkeen painamisen jälkeen ja miksi se saattaa tapahtua viiveellä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu