Mikä siinä liikennesääntöjen noudattamisessa on niin VAIKEAA??
Kun linja-auto on lähdössä pysäkiltä lähdetään väkisin ohittamaan kaasu pohjassa vaikka on vastaantulijoita??
Luuletteko ÄÄLIÖT että teillä on joku oma TUUSULAN TIELIIKENNELAKI joka mahdollistaa KUSIPÄISEN KÄYTTÄYTYMISEN liikenteessä??
Teistä moni käy Helsingissä/ Vantaalla töissä, ja siellä sitten päästetään linja-auto lähtemään pysäkiltä liikkeelle, mutta kun tullaan "kotikulmille" niin yhtäkkiä säännöt muuttuvatkin??
Ja kun pellit kolisee ihan täysin teidän kusipäisyyttänne niin liikennöitsijän kukkarosta on turha odottaa korvauksia se peltilehmänne korjaukseen!!
Kun linja-auto on lähdössä pysäkiltä lähdetään väkisin ohittamaan kaasu pohjassa vaikka on vastaantulijoita??
Luuletteko ÄÄLIÖT että teillä on joku oma TUUSULAN TIELIIKENNELAKI joka mahdollistaa KUSIPÄISEN KÄYTTÄYTYMISEN liikenteessä??
Teistä moni käy Helsingissä/ Vantaalla töissä, ja siellä sitten päästetään linja-auto lähtemään pysäkiltä liikkeelle, mutta kun tullaan "kotikulmille" niin yhtäkkiä säännöt muuttuvatkin??
Ja kun pellit kolisee ihan täysin teidän kusipäisyyttänne niin liikennöitsijän kukkarosta on turha odottaa korvauksia se peltilehmänne korjaukseen!!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pysäkiltä lähtevälllä linja-autolla ei ole päälleajo-oikeutta. Jos pelti kolisee ohittavan auton kyljessä, on se aina bussikuskin vika. Ja sinähän niistä korvauksista et päätä, etkä paljon mistään muustakaan.
Ja sinun ääliön mielestä henkilöautoilijoillako on vaarallisen ja kusipäisen väkisinohittamisen oikeusko??
Eipä ole päälleajo-oikeutta ei, mutta joku raja kusipäisyydellä liikenteessäkin sentään pitäisi olla!!
Vetoketju periaate ei voi olla niin vaikeaa noudattaa, ja sen bussin pääsee ohittamaan kun se poikkeaa seuraavalle pysäkille!!
EIKÄ MUUTEN OLE KOLARI AINA BUSSIKUSKIN VIKA - TUTUSTU NAMIPYLLY TIELIIKENNELAKIIN ENSIN !!
Ai jos ajat kylkeen? Koetahan setä rauhoittua, ettei tule halvausta. Mielelläänhän sinä velttomulkku tunget väkisin liikenteeseen, kun et muuhun tunkemiseen enää kykene. Eipä aikaakaan, kun sinut korvataan albaanilla. Taso nousee huomattavasti.
ja tyytymätön muija
Työskentelen itse myös keski-uudellamaalla bussinkuljettajana, ja olen todennut saman asian niin monta kertaa että joillakin yksityisautoilijoilla (tuusulan alueelta tosin löytyy itseään täynnä olevia isonkin auton kuljettajia) on pakonomainen tarve yrittää päteä liikenteessä onnistuu se vain kusipäisyyttä ja kaahamista apuna käyttäen.
Kaikki tämä taasen ainakin miehillä johtuu vain siitä kun sitä pientä pipeloa ei saada kotona mitenkään pystyyn ja muija on tyytymätön täytyy yrittää saada lasti lentämään edes tieliikenteessä.
Henkilöautoa ajavilla naiskuskeilla taasen mm. väkisin ison auton eteen änkeäminen taas johtuu tietämättömyydestä, ajatellaan et iso auto, isot jarrut ja jos mä saan tän mun yariksen pysäämään yhtäkkiä niin kyllä tuon bussikuskikin pystyy siihen.
Toinen ryhmä naisautoilijoista taasen ovat nämä joille ääliöapina äijät on ostanu 7-h tila-auton, mutta ämmät vaan luulee ajavansa edelleen micralla.
Tila-auto väljä tussu, micra kivan tiukka?? :))
Voi pitää paikkansa kun on ensin vääntänyt seitsemän kersaa niitä tila-auton penkkejä täyttämään.
eikä sitävoi tulkita kuin yhdelllä laillla. mikäli bussin kohdalle saapuu auto ensin (mitä nyt mitattu on raastuvissa senttejä) ei bussi voi lähteä. koska ei voi jarruja painaa pohjaan 50 alueella vaikka auto olisi metrin päässä perästä tulossa. bussin vilkku vasemmalla auttaa paljon asiaa. eli reagoidaan silloin kuten suojaTIEllä odottavaa ihmistä.
Tuusulanväylälläkö tätä esiintyy? Kumma homma...
Tieliikennelaki esiin niin helpottaa.
mielestäsi tuusulassa muitakin teitä kuin tuusulanväylä, jossa tosin siinäkin fallbackantien jälkeen on nopeusrajoitus 50km/h, joka velvoittaa tieliikennelain perusteella antamaan esteettömän kulun linja-autolle !!
Laki on toisella vain kokoelma ehdotuksia, jotka voi jättää huomioimatta kun vaan on riittävän tehokas auto, ja kärkikolmion takaakin saa ängetä väkisin milloin vain kun on kusta päässä ja tuontiauto alla!?
Siis "tuontiauto". Onkos meillä tieliikenteessä kovinkin paljon niitä kotimaassa valmistettuja?
Vaikka onhan se elämä niin V-A-I-K-E-A-A kun joskus jollain muulla on joku asia olevinaan paremmin: isompi auto, kauniimpi muija tai parempi palkka - ja kaiken lisäksi vielä kustakin päässä. On se niiiiin väärin...
Se, että lain mukaan tiellä ajavien on annettava pysäkiltä tuleville linja-autoille esteetön pääsy takaisin tielle, ei tarkoita sitä että linja-auto saisi heti vilkun päälle laittamisen jälkeen työntää nokkansa liikenteen sekaan ja siten mahdollisesti aiheuttaa tilanteita joissa jo linja-auton rinnalla ollut auto joutuu joko jarruttamaan äkisti tai kiihdyttämään ja väistämään vastaantulijoiden kaistalle suojellakseen terveyttään ja omaisuuttaan.
Valitettavan usein linja-auton kuljettajat lyövät vilkun päälle ja sillä samalla sekunnilla lähtevät vyörymään tielle ilman että tarkistavat olisikohan pysäkkialueen kohdalla (kyllä, nimenomaan pysäkkialueen kohdalla, ei pelkästään linja-auton rinnalla) joku auto tulossa. Tässä vielä pari asiaan löiittyvää katkelmaa Tieliikennelaista (linja-auton kuljettajien monesti unohtamat kohdat "alleviivattuina"), jotta kaikki ymmärätäisivät miten se laki nyt oikein menikään:
22§
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, _osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle_, pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä.
Huolimatta 1 momentin säännöksestä _linja-auton kuljettajan on noudatettava erityista varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki_ siten kuin 35 §:ssä säädetään.
35§
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
_Merkki on annettava hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä_, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. _Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä_.
Kiitos sille kuljettajalle joka viime lauantaina (8.5.) ajoi "nätisti yli valkoisen viivan" Hyrylän uuden S-Marketin sivuparkista risteykseen oikealle kääntyvälle kaistalle . Paha vain että sillä kaistalla melkein jo risteyksessä oli harmaa Citroen Xsara Picasso. Onneksi olin skarppina, muuten olisi ollut kahden auton kyljet paskana.
Eli arvon kansalaiset, kääntäkääs sitä päätä hieman kun ajatte varsinkin risteyksessä, missä käännytään vasemmalle koskenmäentien suuntaan ja oikealle keski-uusimaan liikenneympyrään.
EI TUSSUKYLÄSSÄ OSATA LIIKENNESÄÄNTÖJÄ AINAKAAN NOUDATTAA, NYRKKIÄ JA SORMEA SOOSOTELLAAN TAUSTAPEILIIN, VAIKKA OLLAAN ITTE NIIN VITTU VÄÄRÄSSÄ KUN VÄÄRÄSSÄ OLLA VOI OLLA, MUTTA SE ONKIN JUNTTIEN KANSOITTAMA TUSSUKYLÄ SE !!
TUUSULA ON KUIN PIENI POHJANMAALAINEN JÄKÄLÄPITÄJÄ